汽車行業(yè)金屬加工機床消費主要包括數(shù)控沖床、數(shù)控折彎機以及成套板材加工設備，運用于整車生產線和零部件加工。目前我國正處于工業(yè)化中期，從解決短缺為主逐步向建設經(jīng)濟強國轉變，航天、汽車、船舶、能源、交通、冶金、石化、建材、輕工家電、電子等行業(yè)發(fā)展勢頭強勁，構成對機床包括金屬加工機床的市場需求。，汽車行業(yè)金屬加工機床消費主要包括數(shù)控沖床、數(shù)控折彎機以及成套板材加工設備，運用于整車生產線和零部件加工。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
旋轉干燥器，圓柱形碳鋼或合金材質反應槽，槽體一端為燃燒裝置供熱，加熱快，處理容量較大；碳鋼槽操作溫度為15-32℃，合金槽操作溫度可高達65℃。瀝青拌合干燥器，受石油產品污染土壤已被廣泛使用作為瀝青拌合料，與液態(tài)瀝青混合前在干燥器內進行混合聚集程序。熱螺旋器，是由一系列1-4個螺旋組成，處理容量為3-15噸/小時，處理溫度可達26℃，可降低有機物氧化及性危害。輸送式加熱爐，金屬帶輸送土壤到加熱室，土壤均勻分布在輸送帶上，土壤厚度約2.5cm，操作溫度在15℃～427℃，處理容量25-15噸/小時。

而且，間隙的產生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，導致無法緊固而更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴重后果。應定期對螺栓和螺母進行檢查并實施緊固，以減少不必要的費用。應對以下部位進行檢查和緊固：履帶板螺栓；支重輪、托鏈輪安裝螺栓；驅動輪安裝螺栓；行走配管螺栓等。還應對無需保養(yǎng)的部位進行檢查。為了便于機器的保養(yǎng)，采用了各種必要的技術。比如，在支重輪、托鏈輪和驅動輪上采用了浮動油封的密封方式，以滿足這些部件的工作要求。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
第二節(jié)工業(yè)電子內窺鏡產業(yè)用戶關注因素功能根據(jù)對工業(yè)電子內窺鏡行業(yè)的消費者的調研分析，消費者對工業(yè)電子內窺鏡功能的關注，比例占到34.5%。圖表57工業(yè)電子內窺鏡消費者對產品功能的關注度數(shù)據(jù)來源：調研分析質量根據(jù)對工業(yè)電子內窺鏡行業(yè)的消費者的調研分析，消費者對工業(yè)電子內窺鏡的質量的關注，比例占到42.3%。圖表58工業(yè)電子內窺鏡消費者對產品質量的關注度數(shù)據(jù)來源：調研分析價格根據(jù)對工業(yè)電子內窺鏡行業(yè)的消費者的調研分析，大多消費者對工業(yè)電子內窺鏡的價格都比較重視，比例占到58%。