打包箱房相關(guān)設(shè)備在輕鋼臨建行業(yè)有很大的發(fā)展空間。活動(dòng)板房集裝箱是一種以輕鋼為骨架，以?shī)A芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列進(jìn)行空間合，構(gòu)件采用螺栓連接，全新概念的環(huán)保經(jīng)濟(jì)型活動(dòng)板房屋?？煞奖憧旖莸剡M(jìn)行組裝和拆卸，實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化，樹立了環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念，使臨時(shí)房屋進(jìn)入了一個(gè)系列化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng)、可庫(kù)存和可多次周轉(zhuǎn)使用的定型產(chǎn)品領(lǐng)域。 憑著“團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)”的經(jīng)營(yíng)觀念，不斷為客戶提供集裝箱房，經(jīng)過(guò)多年的開拓，奮勇拼搏，我們集裝箱活動(dòng)板房廠到已發(fā)展成為一個(gè)技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量好、管理科學(xué)規(guī)范、具有很強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合交通運(yùn)輸及配件生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品立足于中、較高等級(jí)市場(chǎng)。

住人集裝箱房的加工作業(yè)過(guò)程當(dāng)中需要重視的問(wèn)題：集裝箱所處的運(yùn)行環(huán)境更加的復(fù)雜多變，這對(duì)于集裝箱表面的防腐蝕性能也提出了更加嚴(yán)格的要求。傳統(tǒng)意義上比較常見的金屬材料在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程當(dāng)中，難免會(huì)出現(xiàn)腐蝕性問(wèn)題，影響集裝箱使用壽命，且不利于集裝箱內(nèi)貨物的運(yùn)輸與轉(zhuǎn)移。因此，在集裝箱加工的過(guò)程當(dāng)中，需要由專人于集裝箱表面進(jìn)行涂料處理。這一點(diǎn)也可以說(shuō)是現(xiàn)階段集裝箱加工的研究所在。我們?cè)诹⒆阌诂F(xiàn)階段技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，就水性聚氨酯防腐蝕涂料在集裝箱加工中的應(yīng)用情況作分析：
該水性聚氨酯防腐蝕涂料的基本工藝配方為：水分(6%);水性聚氨酯分散體(40%);丙烯酸乳液(20%);pH調(diào)節(jié)劑(0.1%);防沉劑(0.3%);潤(rùn)濕分散劑(0.5%);消泡劑(0.4%);有機(jī)無(wú)機(jī)著色顏料(10%);防銹顏料(6%);體制填料(10%);成膜助劑(3%);防凍劑(2%);耐鹽霧疏水劑(0.7%);流平劑(0.3%);增稠劑(0.7%)。該水性聚氨酯防腐涂料各方面的性能已完全滿足推廣應(yīng)用的基本需求，并且也完成了大規(guī)模性的生產(chǎn)作業(yè)，在實(shí)際應(yīng)用于集裝箱涂裝作業(yè)的過(guò)程中，能夠與集裝箱加工生產(chǎn)線的基本生產(chǎn)需求充分契合，可作為新一代的住人集裝箱表面涂料廣泛應(yīng)用于實(shí)踐。

工地活動(dòng)板房集裝箱房廠家六個(gè)方面注意：

，采用防火性能好的巖棉作為芯材，這是治本的辦法。

第二，在搭建過(guò)程中，芯材要遠(yuǎn)離電焊、氣焊等明火作業(yè)；

第三，在使用過(guò)程中，一些熱源、火源不要緊挨著鋼板，要保持一定的距離。如果要在彩鋼板房?jī)?nèi)設(shè)置廚房，需要有隔溫層，墻面應(yīng)加裝防火巖棉隔熱層；

第四，電線、電纜好不要從芯材中穿越，如需穿越應(yīng)加保護(hù)套管，插座、開關(guān)盒應(yīng)采用金屬鍍鋅盒并采用明裝方法；

第五，室內(nèi)外配備簡(jiǎn)易滅火器材，有條件的應(yīng)加裝火災(zāi)報(bào)警器，方便人員快速撤離；第六，彩鋼板房之間至少要保持6米的安全距離。未經(jīng)嚴(yán)格阻燃處理的彩鋼板房夾芯填充材料雖然易燃，但不會(huì)自燃。嚴(yán)格、科學(xué)、有效地管理。

集裝箱房輕鋼結(jié)構(gòu)生態(tài)房屋是引進(jìn)國(guó)外技術(shù)而開發(fā)的一種新型輕鋼結(jié)構(gòu)低層房屋。以單元構(gòu)件組成的鋼結(jié)構(gòu)為主體，并采用集成方式，經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)和機(jī)械化施工而建成的新型建筑體系房屋。該房屋體系具有以下特點(diǎn)：
一、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，抗震。
輕鋼結(jié)構(gòu)房屋主體承重采用鍍鋅鋼龍骨與結(jié)構(gòu)板材組成密肋板式墻體結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)建筑整體性好、結(jié)構(gòu)自重輕，可抗御8級(jí)以上的地震和風(fēng)速達(dá)50米/秒的颶風(fēng)。由于此房屋體系采用輕鋼龍骨結(jié)構(gòu)，在發(fā)生強(qiáng)烈地震的時(shí)候，只會(huì)出現(xiàn)變形但不會(huì)有崩塌、斷裂的情況出現(xiàn)，對(duì)人員傷害小，有利于逃生，也降低營(yíng)救人員的作業(yè)強(qiáng)度，提高營(yíng)救效率。
二、工業(yè)化生產(chǎn)
輕鋼結(jié)構(gòu)房屋結(jié)構(gòu)龍骨全部利用CAD設(shè)計(jì)圖進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制生產(chǎn)，構(gòu)件尺寸精度達(dá)到毫米級(jí)，為后期裝修工程提供了良好的基礎(chǔ)。生產(chǎn)的工業(yè)化為該建筑結(jié)構(gòu)體系規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了充分的空間。

三、建造快捷
輕鋼結(jié)構(gòu)房屋建造完全實(shí)現(xiàn)了工廠預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)裝配化施工;構(gòu)件安裝就位后即達(dá)到強(qiáng)度，無(wú)施工技術(shù)間歇，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率;構(gòu)件完全按照設(shè)計(jì)圖紙加工，現(xiàn)場(chǎng)施工完全干作業(yè)，施工文明程度高;完成一棟300平方米的房屋主體結(jié)構(gòu)安裝僅需7-10天，達(dá)到居住標(biāo)注也僅需30天的時(shí)間。施工速度快，有利于房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目資金快速回籠。

四、室內(nèi)空間分隔靈活，使用率高

輕鋼結(jié)構(gòu)房屋跨度可達(dá)6～15米，為住戶提供了更大的空間分割自由;由于墻厚僅為磚混結(jié)構(gòu)的二分之一，結(jié)構(gòu)面積大幅度降低，住宅使用面積可高達(dá)92%，比傳統(tǒng)建筑增加7%-10%左右的使用面積。

五、節(jié)能、環(huán)保‘

輕鋼結(jié)構(gòu)墻體為復(fù)合墻體，具用良好的保溫、隔熱、隔音性能，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)比較，節(jié)能達(dá)60％～70％;輕鋼房屋體系全部采用鍍鋅輕鋼龍骨，結(jié)構(gòu)鋼材可以全部回收，其他配套材料回收率也高達(dá)80％以上，符合當(dāng)今住宅環(huán)保概念的要求。

住人集裝箱房活動(dòng)板房廠家主要承接彩鋼房、彩鋼活動(dòng)房、彩鋼房露臺(tái)、彩鋼崗?fù)?、凈化車間、辦公隔斷、樓頂加層、大型工業(yè)廠房、倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)展廳、大型超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、不銹鋼工程、建筑幕墻、塑鋼門窗，斷橋鋁門窗，陽(yáng)光房，不銹鋼工程，外維護(hù)工程及各種輕鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)、制作、安裝。是以設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝為一體的輕鋼建材企業(yè)，擁有、施工優(yōu)良的設(shè)計(jì)安裝隊(duì)伍，愿以可靠的質(zhì)量、合理的價(jià)格、的服務(wù)奉獻(xiàn)客戶，工程業(yè)績(jī)遍布各省市。施工不受季節(jié)約束，備受廣大用戶及建筑師的贊譽(yù)！愿與國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)單位，同行企業(yè)廣泛合作，共創(chuàng)輝煌。熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導(dǎo)，全體員工愿竭誠(chéng)為您提供的服務(wù)，您的滿意是永恒的追求!

住人集裝箱房活動(dòng)板房對(duì)安裝質(zhì)量問(wèn)題總結(jié)如下：

、鋼柱安裝時(shí)違反操作規(guī)程，象蠟燭一樣一根根單插起來(lái)，當(dāng)天又無(wú)法形成穩(wěn)固的框架單元，大風(fēng)一來(lái)，造成倒塌。這樣的安全事故多次出現(xiàn)，應(yīng)避免。

第二、單位無(wú)安裝工藝，安裝構(gòu)件無(wú)順序。如有一展廳，建筑面積6000平方米，共4層。構(gòu)件已全部安裝到頂，但主鋼柱仍沒(méi)有進(jìn)行焊接固定，而邊上的輔助小鋼柱已全部焊完了。又如，鋼柱安裝完畢后，應(yīng)盡快把鋼柱底部的墊塊墊平焊牢，然后用細(xì)石密實(shí)。但有的工地彩鋼板已開始安裝，柱腳卻沒(méi)有封閉。

第三、錨固螺栓高低不一，柱腳平面事先未測(cè)，預(yù)埋時(shí)移位，形成柱偏位，應(yīng)先測(cè)后埋。

第四、安裝高強(qiáng)度螺栓，較多的出現(xiàn)以下一些問(wèn)題：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未擰緊，扭剪型的未擰斷梅花頭，大六角的沒(méi)有初擰終擰標(biāo)記；安裝時(shí)摩擦面的防護(hù)紙未撕掉；高強(qiáng)螺栓作臨時(shí)固定用，安裝后48小時(shí)內(nèi)未漆封；未做扭矩與軸力復(fù)試，緊固力矩未按規(guī)定計(jì)算；摩擦系數(shù)試驗(yàn)不到位，有的不做，有的只做一組。拉桿螺栓不擰緊，拉桿不直，腰園孔未用大墊圈，造成螺母與母材接觸面太小，極易穿孔。

第五、第五、現(xiàn)場(chǎng)焊縫普遍不到位。如剛性連接襯墊焊間隙太小，無(wú)法焊透，結(jié)果墊板手一拉就掉；襯墊板規(guī)格不符合要求，甚至用鋼筋代替；焊縫的成形不好，高低不平，寬窄不一，飛濺、焊瘤未清除，咬肉、氣孔較多；弧頭弧尾不加引熄弧板，出現(xiàn)凹陷等等。

第六、圖紙會(huì)審不仔細(xì)，造成安裝質(zhì)量缺陷。如設(shè)計(jì)圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔，施工單位也未提出，結(jié)果在安裝軌道時(shí)采用焊接，造成吊車梁下?lián)稀＿`反強(qiáng)制性條文中有關(guān)吊車梁不允許下?lián)系囊?guī)定。

第六、第七、圍護(hù)彩鋼板拼縫不密貼，收邊不良，“鼻孔”未封堵，影響對(duì)雨水的防滲漏和美觀。