在相同條件下，相較于鋁型材，精制鋼型材可以做到更小的體積，更高的強度。在跨度玻璃幕墻的設(shè)計運用中尤為凸顯，可以使幕墻主體結(jié)構(gòu)更加纖細、美觀，采光性能。特別是在現(xiàn)代化異形高層建筑中，使大平層建筑采光無死角。

近些年，多元化的建筑表面設(shè)計給建筑材料提出了更高的要求，結(jié)合建筑功能性與人文需求，越來越多的建筑師希望建筑擁有更加通透的采光效果，將玻璃幕墻跨度設(shè)計的越來越大，于是推動了外露鋼型材越來越往“”方向發(fā)展，精制鋼（鋼）幕墻型材產(chǎn)品應(yīng)運而生。

傳統(tǒng)低層建筑、層間距較低的幕墻結(jié)構(gòu)采用鋁型材作為支撐骨架，但在樓層較高、層間距較大，或者跨層沒有主體結(jié)構(gòu)的位置，比如酒店首層大堂、體育場館、飛機場、博物館、藝術(shù)館等對空間要求比較高的建筑上，作為幕墻支撐結(jié)構(gòu)的鋁型材無法滿足設(shè)計要求。在這些需求場景下，鋼材的彈性模量是鋁材的3倍，大大降低結(jié)構(gòu)變形程度，可以使得幕墻立柱橫梁等框架構(gòu)件做的更加纖細，展示更好的建筑外觀效果，更好的表達設(shè)計師的設(shè)計思想。

由于不同工程使用的玻璃幕墻精制鋼型材截面、壁厚、長度、防腐方式、異形、顏色等都不盡相同，所以，精制鋼型材采用定制生產(chǎn)模式。精制鋼型材對規(guī)格型號沒有固定要求，全部采用來圖定制模式，先出樣品模型，經(jīng)實際檢驗滿足各項數(shù)據(jù)要求后，進行大批量生產(chǎn)。

近幾年國內(nèi)外玻璃幕墻發(fā)展趨勢主要為“大通透、大跨度、更纖細”，傳統(tǒng)鋁型材框架在受力等方面達不到設(shè)計要求，而傳統(tǒng)“鋁包鋼”施工工藝卻又滿足不了纖細的外觀效果。精制鋼型材的出現(xiàn)，的迎合了玻璃幕墻“大通透、大跨度、更纖細”的設(shè)計理念。

氟碳精制鋼（鋼）是型材表面經(jīng)過氟碳油漆涂裝的幕墻精制鋼，氟碳精制鋼本身不屬于一種鋼材。氟碳僅是靜電噴涂中的一種。靜電噴涂分為粉末噴涂、氟碳噴涂。幕墻精制鋼型材不僅可以進行多種顏色的氟碳、粉末涂裝，也可以進行多重防火油漆噴涂、防腐油漆涂裝。由于玻璃幕墻精制鋼型材對表面觀賞效果要求較高，玻璃幕墻精制鋼型材在進行防腐涂裝時不僅要考慮到防腐性能、防火性能、漆面厚度，還要考慮到精制鋼型材表面平整度、折射率、漫反射效果等。西創(chuàng)系統(tǒng)VBC航天雙金屬防腐噴涂為沿海、沿湖、高山潮濕、高鹽堿環(huán)境量身打造。

精制鋼型材線條、表面自帶硬朗清爽的質(zhì)感，漆面平滑、色澤靚麗外觀漂亮，裝飾觀賞效果佳，解決了鋼材表皮問題。精制鋼型材不同于普通鋼材，其經(jīng)過多道加工擁有良好的抗震性、柔韌性、抗沖擊和抗疲勞性，通過可靠堅固的構(gòu)件組合裝配、焊接，一次性解決了框架幕墻技術(shù)領(lǐng)域的大跨度難題。

鋼型材一般應(yīng)用在對跨度、通透、美觀、堅固要求較高的大型建筑。比如，機場、高鐵站、展覽館、影劇院、大型會議中心以及其他大型公共建筑、集團企業(yè)總部、五酒店、大型裝配車間和跨度60米以上空間的各類建筑。在折板結(jié)構(gòu)、殼體結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、充氣結(jié)構(gòu)、篷帳張力結(jié)構(gòu)等建筑中，精制鋼型材得到廣泛應(yīng)用。

精制鋼型材可以輕松滿足當前幕墻對大跨度、大空間等異形建筑立面的要求。精制鋼超纖細的造型，相比于傳統(tǒng)鋁型材，其優(yōu)勢顯而易見；精制鋼滿足任意定制的需求，提供多種成熟的設(shè)計方案，使建筑設(shè)計師省去諸多不必要的顧慮，節(jié)省設(shè)計時間，產(chǎn)出更多的設(shè)計圖紙。