邊坡防護(hù)土工格室用于邊坡防護(hù)，如同是道擋墻，避免了堤岸水流和波浪的直接沖刷和侵蝕。同時(shí)在格式內(nèi)填土植草，又有綠化效果，體現(xiàn)出環(huán)保的價(jià)值。位于珠江水系郁江支流武思江中下游的武思江水庫(kù)，因?yàn)樵瓉?lái)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，施工水落后，并經(jīng)過(guò)常年使用，工程老化，水庫(kù)大壩邊坡的水土流失嚴(yán)重，影響大壩的安全。

鄭州安陽(yáng)鐵路K241+450-550段軟基床采用土工格室加固并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，采用基床加固層與土工格室形成三維蜂窩狀彈性結(jié)構(gòu)層。承載能力可達(dá)180kPa以上。加固段累計(jì)沉降分別為28mm和13mm，滿足設(shè)計(jì)要求。材料成本也降低了6%-12%。

蜂巢格室施工方法1、將疊合的蜂巢格室拉開(可根據(jù)地基的具體情況在格室下面鋪墊一些纖維狀材料，如土工布等)。2、用釘子固定或與伸張器框架相連。3、用裝載機(jī)進(jìn)行填料的填充，直至充滿并格室，然后進(jìn)行振動(dòng)或碾壓即可完成基層。

當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施，是在建的大型高速公路，在修建施工過(guò)程當(dāng)中，非常多的會(huì)對(duì)巖土邊坡斜坡，進(jìn)行大量的開挖施工作業(yè)，所以選擇適當(dāng)?shù)倪吰路雷o(hù)材料非常有必要。在以往的施工過(guò)程中，大多采用護(hù)面墻、噴漿等進(jìn)行邊坡防護(hù)，雖然能夠在初期起到穩(wěn)固和抗侵蝕的明顯效果，但隨著時(shí)間推移，風(fēng)化、混凝土老化等不可避免的問(wèn)題出現(xiàn)，其壽命大打折扣。

蜂巢約束系統(tǒng)組合-蜂巢格室，子母卡扣，固定帽。當(dāng)今的土體，解決土體難題用高分子材料經(jīng)超聲波狀物，在其格室內(nèi)填充泥土、沙石或混凝土等材料構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)。蜂巢格室是高速公路邊坡防護(hù)的理想土工材料，格體系，減輕水流對(duì)坡面的沖蝕，達(dá)到對(duì)土體補(bǔ)強(qiáng)加固的目的。

蜂巢格室作為一種在出現(xiàn)年頭不久的新型合成材料，已經(jīng)在使用了半個(gè)多世紀(jì)，引入初期，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)較少，用的也較少。隨著施工要求越來(lái)越高，施工人員的素質(zhì)越來(lái)越高，這種的土工合成材料，被廣泛的設(shè)計(jì)在高速公路邊坡防護(hù)體中，而且還出現(xiàn)在山區(qū)等容易泥土滑坡的地區(qū)。