使用負載箱有哪些注意事項呢？
1、請由具備的電工進行設(shè)備的安裝使用。
2、設(shè)備使用時，按照要求接地線，否則操作人員會有觸電危險。
3、檢查負載箱的出風口是否通暢，并不要在出口處使用貨物。
4、按規(guī)范將負載電纜連接起來，以檢查接口中是否存在松散或外來材料；不要使用破損，導體外露以及和設(shè)備所需電流不符的電纜；電纜與設(shè)備連接處需要緊密固定，并進行絕緣處理。
5、請不要在設(shè)備外殼被拆卸的狀態(tài)下使用。
6、鎖上動腳輪，負載工作時不要隨意移動。
7、測試場所要干凈、通風性好，有利于設(shè)備散熱。
8、設(shè)備啟動后，請不要觸碰帶電部位，以免遭到致命的電擊或。
9、在負載箱工作過程中，如發(fā)生異常，請按緊急停止開關(guān)，及時切斷負載，以免損壞設(shè)備。
10、日常維護指南：
不使用、檢查或維護時，請切斷所有與設(shè)備相關(guān)的電源；
當設(shè)備長期不使用時,請保存到干燥、無塵、無強烈振動的環(huán)境中;
按要求定期維護檢查，修理損壞部分后再使用。

檢查緊固件。由于柴油機和汽油機在使用過程中受到?jīng)_擊和負荷的影響，螺栓和螺母容易松動。檢查所有部件的調(diào)整螺栓，以避免由于松動而損壞車身。
檢查柴油機或汽油機的氣門間隙，與氣相、供油提前角、噴油壓力和點火正時應及時檢查和調(diào)整，確保發(fā)動機處于良好狀態(tài)，可節(jié)省燃料，使用壽命。
如果柴油和汽油不純凈，可使車身的磨損精度、配合間隙，造成漏油、滲水、供油壓力降低、間隙、或擋塊、抱軸、瓦燒油等嚴重故障；如果空氣中含有大量粉塵，則會加速氣缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。如果冷卻水不純凈，會使冷卻系統(tǒng)被水垢堵塞，阻礙發(fā)動機的散熱，潤滑條件差，車身磨損嚴重。如果身體不干凈，表面就會被腐蝕。

磨：即磨合 這是使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。 凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈
柴油和汽油是發(fā)動機的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件也差，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

發(fā)電機保養(yǎng)的發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多，發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點：1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。2、竄機油嚴重。3、漏氣嚴重。4、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。5、柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。6、柴油機超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

在發(fā)現(xiàn)散熱器漏水后，要先將散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1、將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處。2、用的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水后，觀察是否漏水，為了便于發(fā)現(xiàn)細小裂縫，可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加振動，然后仔細觀察，破漏處便有水滲出。

散熱器水管的焊修，若是散熱器外層水管破口且破口不大時，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許，直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時，則應根據(jù)具體體情況，分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數(shù)量不得超過總管數(shù)的10%，以免影響散熱器的散熱效果。