品牌溢價(jià)·進(jìn)口機(jī)組回收?
三菱、沃爾沃等進(jìn)口發(fā)電機(jī)回收溢價(jià)行業(yè)。我們根據(jù)原廠說(shuō)明書、運(yùn)行小時(shí)數(shù)（＜3000小時(shí)加價(jià)15%）及跨境物流成本綜合報(bào)價(jià)，支持海關(guān)編碼歸類、關(guān)稅優(yōu)化服務(wù)。單臺(tái)2000kW機(jī)組回收價(jià)超市場(chǎng)均價(jià)20%，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)設(shè)備更新?。

廢舊發(fā)電機(jī)拆解回收**
合規(guī)處置無(wú)法修復(fù)的報(bào)廢發(fā)電機(jī)，按廢銅（繞組）、廢鋼（機(jī)體）、廢鋁（散熱器）分類計(jì)價(jià)。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保署危廢處理標(biāo)準(zhǔn)，分離含鉛蓄電池、含氟橡膠密封件等有害物質(zhì)。提供《資源再生利用證明》及銷毀視頻記錄，單日處理量可達(dá)50噸。與多家金屬冶煉廠直聯(lián)合作，殘值回報(bào)率比普通廢品站高40%。

我公司專注發(fā)電機(jī)回收十多年，康明斯，三菱、卡特、沃爾沃、奔馳、帕金斯、斗山大宇及斯坦福、、利萊森瑪、英格發(fā)電機(jī)組回收。三菱型號(hào)S6_S12_S16-TPAA/1600KW卡特型號(hào);CA3512-3516-等康明斯型號(hào)：NTA855-KTA19-K38-K50等大功率柴油發(fā)電機(jī)組，道依茨（Deutz）、依維柯（IVECO）等發(fā)動(dòng)機(jī)，選配史坦福（Stamford）、利萊森瑪（Leroy Somer）、MECC、MARELLI等交流發(fā)電機(jī)制造成發(fā)電機(jī)組，功率從15KVA-2500KVA。功率范圍廣、功能，二手康明斯發(fā)電機(jī)回收有普通型、自動(dòng)化型、電站型發(fā)電機(jī)組。廣泛用于工廠、大廈、商場(chǎng)、、港口、高速公路、鐵路、電廠等場(chǎng)所，是的應(yīng)急電源設(shè)備。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)回收（天然氣/沼氣）**
專注GE顏巴赫、卡特G3500等燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組回收，特別面向垃圾處理廠、生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目升級(jí)改造需求。配備可燃?xì)怏w檢測(cè)儀評(píng)估氣路密封性，結(jié)合渦輪增壓器磨損度、火花塞壽命等關(guān)鍵參數(shù)估值。協(xié)助處理特種設(shè)備注銷、壓力容器備案等合規(guī)流程，對(duì)成套熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組額外評(píng)估余熱鍋爐殘值。提供設(shè)備遷移可行性方案，解決燃?xì)鈾C(jī)組安裝基座特殊性問(wèn)題。

環(huán)保再生·綠色拆解計(jì)劃?
廢舊發(fā)電機(jī)若隨意填埋可能導(dǎo)致重金屬泄漏、油污滲透等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。我們采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)拆解工藝，分離銅線（純度99%）、硅鋼片等值材料，有害物質(zhì)無(wú)害化處理率達(dá)?；厥辗秶w船舶、數(shù)據(jù)中心、制造業(yè)等場(chǎng)景，單臺(tái)設(shè)備資源再利用率超85%，助力循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?23。提供環(huán)保處理認(rèn)證報(bào)告，滿足企業(yè)ESG合規(guī)需求?67。

船用發(fā)電機(jī)回收
處置濰柴、斯太爾、瓦錫蘭等船用柴油發(fā)電機(jī)組（50Hz/60Hz雙頻），覆蓋拖輪、貨船拆解項(xiàng)目。按CCS/ABS船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)抗鹽霧腐蝕性能，評(píng)估曲軸箱防爆裝置完整性。提供船上定位拆卸服務(wù)，處理燃油艙清污、消音器分離等特種作業(yè)。對(duì)閑置超過(guò)3年的機(jī)組提供潤(rùn)滑系統(tǒng)再生處理報(bào)價(jià)，單日大回收能力達(dá)8臺(tái)套。