狐域標(biāo)書制作公司維修施工前：
(a) 維修人員應(yīng)在維修前完全了解車輛故障信息 ( 故障內(nèi)容、故障發(fā)生的 條件、維修方案等 ) ，如有必要，應(yīng)親自試車檢查，感受客戶抱怨的內(nèi)容。
(b) 維修人員應(yīng)在確認(rèn)備件倉庫有相應(yīng)配件，工具和診斷檢驗(yàn)設(shè)備 完好的前提下實(shí)施診斷維修作業(yè)。
B. 維修施工中
(a) 維修技工應(yīng)重視修理的質(zhì)量，采用上下道工序互檢的方式，樹 立質(zhì)量的思想，爭取在時間內(nèi)將客戶的車修好。
(b) 如有多工種維修， 在本人負(fù)責(zé)項目結(jié)束后， 完成與下道工序的交接。
(c) 在預(yù)計時間內(nèi)完成至少 95%以上的維修工作。
(d) 在完成每一步維修作業(yè)后，需對該維修結(jié)果進(jìn)行功能檢查。
(e) 完成維修后，將更換下的零件原狀態(tài)保存，以便技術(shù)主管分析 故障原因。

狐域標(biāo)書 對于在質(zhì)檢中發(fā)現(xiàn)問題的車輛， 質(zhì)檢人員應(yīng)填寫返修處理表 ( 標(biāo)明返工 車輛 ) ，隨同原始工單退回維修技工進(jìn)行返工，重新進(jìn)行維修質(zhì)檢流程。
B. 技術(shù)主管應(yīng)針對一些維修質(zhì)檢中發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥或新問題進(jìn)行故障原 因分析、記錄，并及時做出維修方案。


A. 車輛出車間后，如再次發(fā)生故障，應(yīng)查閱上次維修記錄，確認(rèn)是否為 返修項目？
B. 車間主管應(yīng)分析返修原因，區(qū)分屬于何種問題，如配件、技術(shù)生產(chǎn)質(zhì) 量或工作態(tài)度。
C. 返修如屬于非人為原因，交給原維修人員安排維修；如屬于人為 原因，則將此維修交與更高水平人員完成。

狐域標(biāo)書代做一次修復(fù)率的控制
A. 返修車處理記錄表由服務(wù)經(jīng)理存檔， 內(nèi)容包括： 車輛信息、 故障現(xiàn)象、 故障原因、未能返修的原因、改進(jìn)措施等。
B. 車間主管和服務(wù)經(jīng)理共同召集相關(guān)人員對未能一次修復(fù)的案例，進(jìn)行 一次專項技術(shù)交流，避免類似故障重復(fù)發(fā)生。
C. 服務(wù)經(jīng)理每月應(yīng)召集所有服務(wù)體系員工開會，討論一次修復(fù)與準(zhǔn)時完 工的績效、管理、技術(shù)通報、返修及改善的措施。
D. 技術(shù)主管應(yīng)收集返工 / 返修案例， 作為維修技工內(nèi)訓(xùn)教材， 逐步提高技 工的維修技術(shù)和工作責(zé)任心
配件采購原則
A. 訂購配件時是該車的原廠配件，并查明零件編號和出廠時間及保 質(zhì)期限。
B. 采購零件或配件部將配件送到廠內(nèi)時，庫管員核對零件編號和合格證 后，點(diǎn)收入庫，否則不予以使用。
C. 配件的采購和訂貨做到誰訂貨誰負(fù)責(zé)的原則，以防假冒偽劣配件 造成事故的發(fā)生。并注明配件的來源及門市部。

狐域標(biāo)書制作材質(zhì)要求
各種施工材料有合格證、規(guī)格、出廠日期，并按照批量要求在監(jiān)理見證條件下送質(zhì)檢站實(shí)驗(yàn)室作原材料試驗(yàn)。
⑴水泥：采用普通硅酸鹽32.5＃水泥，同一批號每200噸取樣一組進(jìn)行“凝結(jié)時間、安定性、細(xì)度”等項試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。
⑵碎石：采用10～31.5mm級配碎石，同一批號每600噸取樣一組進(jìn)行“顆粒級配、強(qiáng)度堅固性、含泥量、比重”等項試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。
⑶砂：采用中粗砂，同一批號每600噸取樣一組進(jìn)行“顆粒級配、含泥量、密度”等項試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。
⑷水：成孔用水和攪拌用水采用現(xiàn)場水源?；炷翑嚢枋褂米詠硭?br /> ⑸鋼筋：施工所用的鋼筋，均附有“材質(zhì)證明書”，同一批號、同一規(guī)格每20噸取樣一組進(jìn)行“抗拉、抗彎”原材試驗(yàn)。
護(hù)筒埋設(shè)
護(hù)筒起保護(hù)孔位、維持孔內(nèi)水頭防止孔口坍塌的作用。每根樁在鉆孔成孔前埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒用4mm厚的鋼板卷制焊接而成,埋設(shè)時:
1)護(hù)筒內(nèi)徑≥0.7m，護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)不小于1.0m，護(hù)筒上口高出地面200mm，且尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。
2)護(hù)筒為圓形,同心度好，不易變形，不漏水，起拔方便，并能重復(fù)使用。
埋設(shè)護(hù)筒時先根據(jù)測量給定的樁徑，按十字交叉定位法釘引線樁，以十字交點(diǎn)（鉆孔中心）為圓心以大于護(hù)筒半徑50-100mm的長度為半徑畫圓挖護(hù)筒坑，將護(hù)筒置于坑內(nèi)，復(fù)測找正使其垂直、周正，其中心軸線與樁位

狐域標(biāo)書專注標(biāo)書制作標(biāo)書代做標(biāo)書代寫正規(guī)公司清孔
鉆頭鉆至設(shè)計持力層深度后，為灌注混凝土質(zhì)量，清除孔內(nèi)沉渣，更換孔內(nèi)泥漿。
a.清孔要求及清孔方法：
①終孔后立即進(jìn)行，以免沉渣多，增加清孔難度和時間；
②清孔方法采用正循環(huán)泥漿清孔的方法，即當(dāng)鉆頭鉆至設(shè)計深度后，先將鉆頭提離孔底80～100mm，注入清水進(jìn)行循環(huán)，把孔內(nèi)二次懸浮的大量殘渣、泥漿替換出來，并清洗孔底；
③替換后的沖冼液比重應(yīng)小于1.20，同時保持一定水頭高度，防止塌孔；
④清孔過程中隨時測試孔底沉渣厚度和沖冼液中的含砂量，當(dāng)沖冼液含砂量小于4%（用手捻摸渣感不明顯），沉渣厚度不超過100mm，達(dá)到標(biāo)

狐域標(biāo)書制作公司專注代做代寫標(biāo)書，投標(biāo)，投標(biāo)咨詢目標(biāo)數(shù)報名鋼筋籠制作與吊放
a.經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼筋應(yīng)根據(jù)其規(guī)格、型號分別堆放，并做標(biāo)識。
b.鋼筋籠焊接前，行鋼筋調(diào)直、鋼筋切割、螺旋筋制作和鋼筋清污處理工作。
c.鋼筋焊接質(zhì)量外觀檢查包括：
(1)焊點(diǎn)處熔化金屬均勻。
(2)搭接焊長度符合要求。
(3)焊點(diǎn)無脫落、漏焊、裂紋、明顯燒傷等缺陷。
d.鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計要求和規(guī)范制作。
主筋保護(hù)層厚度為50mm，主筋應(yīng)盡量減少接頭，每根主筋允許接頭不得超過3個，每個截面（35d范圍內(nèi)）鋼筋接頭數(shù)量不超過50%，樁頂5m范圍內(nèi)不得有接頭。