鎂合金密度?。?.8g/cm3左右），強度高。鎂合金是輕的金屬結(jié)構材料，比重只有1.8，分別為鋁的2/3和鐵的1/4，其比強度高達133，這使得鎂合金可用作高強度材料。高強度鎂合金的比強度甚至可以和鈦相媲美。

鎂合號以英文字母+數(shù)字+英文字母的形式表示。前面的英文字母是其主要的合金組成元素代號（元素代號如下表規(guī)定），其后的數(shù)字表示其主要的合金組成元素上下極限值的平均值。后面的英文字母為標識代號，用以標識各具體組成元素相異或元素含量有微小差別的不同合金。

鎂合金常用牌號有AZ31B、AZ31S、AZ31T、AZ40M、AZ41M、AZ61A、AZ61M、AZ61S、AZ62M、AZ63B、AZ80A、AZ80M、AZ80S、AZ91D、AM60B、AM50A、M1C、M2M、M2S、ZK61M、ZK61S、ME20M、LZ91、LZ61、LZ121、LA141、LA191、LAZ933、LA81、LA91、LAZ931、MA18、MA21、MA14等。

鎂合金作為輕的金屬結(jié)構材料，具有比強度/比剛度高、尺寸穩(wěn)定、易于加工成形、導熱導電性好、阻尼減振、電磁屏蔽和容易再回收等優(yōu)點，因此被譽為“21 世紀綠色工程材料” 。鎂合金已經(jīng)成為航空航天、汽車、電子通信等工業(yè)領域的重要結(jié)構材料。在航空航天領域，鎂合金被廣泛應用于制造飛機、導彈、飛船、衛(wèi)星上的重要機械裝備零件 ，以減輕零件質(zhì)量，提高的機動性能，降低航天器的發(fā)射成本。早在 20 世紀 50 年代，我國仿制的飛機和導彈的蒙皮、框架以及發(fā)動機機匣已采用鎂稀土合金。70 年代后，隨著我國航空航天技術的迅速發(fā)展，鎂合金也在強擊機、直升機、導彈、衛(wèi)星等產(chǎn)品上逐步得到推廣和應用。例如：ZM6鑄造鎂合金已經(jīng)用于制造直升機尾減速機匣、殲擊機翼肋及 30 kW 發(fā)電機的轉(zhuǎn)子引線壓板等重要零件；MB25 稀土高強鎂合金已代替部分中強鋁合金，在強擊機上獲得應用 。目前，我國航空航天領域?qū)p重的迫切需求為鎂合金新材料的開發(fā)與應用提供了機遇與挑戰(zhàn)。