冷藏車，又名運(yùn)輸車，車，運(yùn)輸車，醫(yī)藥冷藏車，醫(yī)用車，醫(yī)用運(yùn)輸車，冷藏運(yùn)輸車等。整車廂體使用生物安全級(jí)箱體材料，即保持廂內(nèi)溫度均衡，有效抑制細(xì)菌滋生。廂體采用“三明治”式板粘接工藝：內(nèi)外壁板均選用的機(jī)制玻璃板，美觀結(jié)實(shí)：中間保溫材料選用新型聚氨脂發(fā)泡材料，保溫性能；廂體周邊采用現(xiàn)代商新技術(shù)包邊，整體強(qiáng)度大、性能高。廂體選裝五面通風(fēng)槽，溫濕度記錄儀，選裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（安裝雙溫機(jī)組時(shí)控制溫度+20~-18度可調(diào)）。

福特新全順柴油國六冷鏈車 廂體采用內(nèi)外玻璃鋼、中間5CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，美國冷王RV300制冷機(jī)組，其余標(biāo)配。 公司(保溫車、冷藏運(yùn)輸車、制冷車）廂體選用進(jìn)口級(jí)別的保溫層材料，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk，抗壓≥150Kpa，密度30-45kg/m3，使用國際上 的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，箱體成型后具有重量輕，保溫效果好，抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏等優(yōu)點(diǎn)，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和性。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低整車重心，增大了有效容積。經(jīng)測試，整車綜合節(jié)能率和使用壽命，比一般冷藏保溫車廂高1-2倍。

福特新全順柴油國六冷鏈車廂體結(jié)構(gòu)：采用內(nèi)外玻璃鋼板/鋁/不銹鋼+保溫層結(jié)構(gòu)，使用國際上 為的三明治式廂板板塊拼接法。 配件：廂體周邊鋁合金包邊，不銹鋼門鎖，不銹鋼門框，不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能LED照明燈。
選裝或定制配件：底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板；溫濕記錄儀：隨車打印、高低溫報(bào)警、GPS定位?？啥ㄖ棋冧\板或不銹鋼醫(yī)藥框架，底板選裝1mm-3mm鋁花紋板，側(cè)板可預(yù)埋承重板材；可定制海鮮標(biāo)準(zhǔn)連接管件及導(dǎo)流槽；可定制冷鮮肉運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的滑軌及肉勾相關(guān)配件等等。

1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時(shí)卸下，這時(shí)候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力，使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持好狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過全分布式網(wǎng)管輸送熱通使箱內(nèi)長溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。

福特PUMA2.0T缸內(nèi)直噴,高壓共軌柴油渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)。扭矩300N.M，四輪碟剎,5速手動(dòng),前懸麥弗遜立懸掛,后懸鋼板彈簧非立懸掛,前置前驅(qū),標(biāo)配博世9.1ABS+EBD,多功能方向盤,內(nèi)部容積8.22立方,主駕駛安全氣囊,電動(dòng)玻璃,遙控中控,(選配裝置:副駕氣囊,倒車?yán)走_(dá),鋁合金輪轂,電動(dòng)后視鏡,前擋間接式多段可調(diào)雨刮,防紫外線前擋玻璃,B立柱后圍兩側(cè)推拉窗)硼鋼強(qiáng)化車身,80L油箱,胎壓監(jiān)測,215/75R16LT輪胎。
五面通風(fēng)槽,溫濕度記錄儀,雙冷機(jī)(一備一用，選裝配置)

程力冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、藥·品（運(yùn)輸車）等。