自動變速器常見的有哪幾種形式？

1、電控液力自動變速器（AT）

在傳統(tǒng)液力自動變速器的基礎(chǔ)上增設(shè)電子控制系統(tǒng)而形成的。電控液力自動變速器能對不同負(fù)荷和車速選擇佳速比，使發(fā)動機(jī)工作在相應(yīng)佳轉(zhuǎn)速。所有換檔由變速器自行完成，駕駛員僅用加速踏板表達(dá)對車速變化的意圖和通過選檔桿選擇要求的運(yùn)行狀態(tài)。

2、電控機(jī)械式自動變速器（AMT）

在傳統(tǒng)干式離合器和手動齒輪變速器的基礎(chǔ)上，加裝電子控制系統(tǒng)，將手動換檔機(jī)構(gòu)改造成自動換檔機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)自動換檔的有級式機(jī)械自動變速器。

3、電控機(jī)械無級自動變速器（CVT）

采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的佳匹配。

4、雙離合變速器（DCT）

離合器位于發(fā)動機(jī)與變速器之間，是發(fā)動機(jī)與變速器動力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。它的作用主要是汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。

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