DS3（CYTM41/2）礦用液壓錨桿鉆車是一款全新緊湊型型設(shè)備，專為礦山而打造，適用于地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè)（根據(jù)錨桿需求可選擇管縫式、樹脂式、混合型等3種不同功能機(jī)頭供用戶選擇）。
該機(jī)采用兩個(gè)液壓鑿巖機(jī)一個(gè)用于鉆孔一個(gè)用于塞錨桿，根據(jù)需求可選裝錨桿桿庫及網(wǎng)片抓取機(jī)械手，（需要樹脂型時(shí)還配有一套樹脂輸送系統(tǒng)）具有人機(jī)控制水平高，操作環(huán)境允許操作手將注意力集中在安全、快速和的巖石錨桿支護(hù)上的錨桿機(jī)頭結(jié)構(gòu)簡單、錨桿支護(hù)采用模塊化設(shè)計(jì)，可以按照所有常用類型的錨桿或組合錨桿，錨桿長度為1.5至3m等不同規(guī)格定制，輕松實(shí)現(xiàn)鉆孔、掛網(wǎng)、塞桿機(jī)械化作業(yè)。
錨桿安裝的自動(dòng)化，能確保錨桿支護(hù)、質(zhì)量穩(wěn)定，且經(jīng)久耐用，使礦山安全性提高。
該機(jī)采用柴油機(jī)動(dòng)力供行走，電力供工作配備電纜卷筒實(shí)現(xiàn)機(jī)械快速轉(zhuǎn)場就位，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足5.6m高5.1m寬，爬坡能力25%。

錨桿臺(tái)車重要組成部件--大臂
◆ 采用全液壓控制單臂鉆臂，推進(jìn)梁 360?翻轉(zhuǎn)，可鉆上向孔和下向孔。
◆ 采用直接定位控制方式，鉆臂的定位用一個(gè)操作手柄來控制大臂擺動(dòng)，可滿足巷道頂邦、側(cè)邦任何角度孔位作業(yè)無死角；
◆ 大臂采用特的方形截面設(shè)計(jì)，其相比圓形臂加工生產(chǎn)簡單、從結(jié)構(gòu)力學(xué)方面可知方形截面抗彎矩及扭矩能力遠(yuǎn)強(qiáng)于圓形臂，方形臂具備可靠的剛性可避免圓形臂剛性不足導(dǎo)致的晃動(dòng)，且維護(hù)保養(yǎng)簡單。目前無一工地存在斷臂情況。
◆ 鉆臂上各銷軸采用膨脹軸設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)避免了松動(dòng)的可能、安全、易拆卸。

江西鑫通機(jī)械將繼續(xù)在錨桿施工設(shè)備、材料和工藝一體化方案，依托錨桿臺(tái)車快速施工工法，錨桿施工的機(jī)械化和智能化等方面深入研究，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成研發(fā)、生產(chǎn)、使用、服務(wù)、配套耗材供應(yīng)等環(huán)節(jié)一體的產(chǎn)業(yè)鏈，助力提升川藏線等重大工程現(xiàn)場施工機(jī)械化水平。

江西鑫通機(jī)械自主研制的國產(chǎn)鉆注錨一體錨桿臺(tái)車能有效解決錨桿施工勞動(dòng)強(qiáng)度大，環(huán)境差安全性差，錨桿工序占用整體開挖工序時(shí)間長，與開挖拱架安裝時(shí)間不匹配、進(jìn)口設(shè)備成本高等問題，對(duì)鉆注錨大角度高位錨桿一體性施工具有重要意義。

“現(xiàn)在咱迎頭掘進(jìn)工，不僅施工安全系數(shù)提高了，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低了。”談及液壓錨桿鉆車試用，掘進(jìn)班長高興地說，“掘進(jìn)頂板事故多發(fā)生在臨時(shí)支護(hù)期間，現(xiàn)在機(jī)載臨時(shí)支護(hù)到位后，人員站在操作平臺(tái)上作業(yè)，消除了空幫、空頂安全威脅。且打眼質(zhì)量高、速度快，施工1根錨桿約7分鐘、錨索約12分鐘，且不需二次緊固，小班進(jìn)尺穩(wěn)定在四排，效率非常高?！?br/>
錨桿臺(tái)車大的優(yōu)點(diǎn)是兩臺(tái)鉆臂可同時(shí)立作業(yè)且前后自由伸縮，工作平臺(tái)也可隨鉆臂升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整體上下升降，實(shí)現(xiàn)了巷道內(nèi)不同高度、角度的機(jī)械化錨桿錨索支護(hù)作業(yè)?？少F的是，該設(shè)備設(shè)有可升降的前部支撐機(jī)構(gòu)裝置，力量大且與頂板接實(shí)，進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，在鉆車穩(wěn)定的前提下充分保障操作人員安全。