在使用了合格的液壓油的前提下，當出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。在端條件下檢測風扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值；否則，應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進行調(diào)整或更換受損元件。

然而這種以純旋轉(zhuǎn)切削方式為破巖鉆孔動力的氣動錨桿鉆機，尚不能滿足抗壓強度高的巖石的錨桿孔鉆進工作，因為在這類堅硬的巖石上鉆機的旋轉(zhuǎn)切削性能往往喪失，而對自身鉆頭的磨損?？梢姡F(xiàn)有錨桿鉆機存在鉆孔形式單一，尤其是推進梁行程較長的機載式錨桿鉆機，一般只能進行切削方式鉆孔，不能滿足對抗壓強度高的巖石的錨桿孔鉆進工作。

聯(lián)接盤的上部安裝在挖掘機的小臂前端，聯(lián)接盤的下部一端鉸鏈接有擺軌油缸，擺軌油缸的另一端與導(dǎo)軌鉸鏈接；該挖改潛孔鉆機，采用全液壓控制，充分利用挖掘機液壓系統(tǒng)，高度集成，方便快捷，不僅解決分體、整體潛孔鉆機存在的短板，而且實現(xiàn)一機多用，降低設(shè)備成本，節(jié)省人員開支，降低勞動強度。

前礦山等領(lǐng)域鉆孔的潛孔鉆設(shè)備主要有分體式潛孔鉆車與整體式潛孔鉆機;但分體式潛孔鉆車不僅移動不便，上坡困難，操作復(fù)雜，而且鉆孔位置角度范圍小，室外操作駕駛員工作環(huán)境也很惡劣；而整體式潛孔鉆機雖然解決了分體式潛孔鉆車的諸多缺點，但其成本高，對駕駛員操作要求較高等缺點，因此無法廣泛推廣。

一機多用：挖改潛孔鉆機可實現(xiàn)鉆機和挖機相互轉(zhuǎn)換，可實現(xiàn)挖、破、鉆等一機多用。挖改潛孔鉆機利用挖掘機搭載鉆機可以承攬多種工程，可鉆孔可挖方坑，更適合用戶使用習慣。

適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件：多種鉆具可供選擇，適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工，可鉆圓孔，可挖方坑，還可以進行地下連續(xù)墻施工。

4. 經(jīng)濟收益高：挖機功能多樣化，使用率提高，經(jīng)濟收益隨之增高。

5.挖改潛孔鉆機打孔具有一機多用、作業(yè)可突破地勢限制、適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)條件、經(jīng)濟收益高和投資效益大化等優(yōu)勢。