冷卻塔的作用是將攜帶廢熱的冷卻水在塔體內(nèi)部與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。封閉式冷卻塔是傳統(tǒng)冷卻塔的一種變形和發(fā)展。它實際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔，冷卻器和濕式冷卻塔的組合，它是臥式的蒸發(fā)式冷卻塔，工藝流體在管內(nèi)流過，空氣 在管外流過，兩者互不接觸。塔底蓄水池內(nèi)的水由循環(huán)泵抽取后，送往管外均勻地噴淋下來。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不接觸，成為一種封閉式冷卻 塔，通過噴淋水增強傳熱傳質(zhì)的效果。

封閉式冷卻塔適用于對循環(huán)水質(zhì)要求較高的各種冷卻系統(tǒng)，在電力、化工、鋼鐵、食品和許多工業(yè)部門有應用前景。另一方面，與空冷式熱交換器相比，蒸發(fā)式冷卻塔利用管下側(cè)水的蒸發(fā)潛熱，使空氣側(cè)傳熱傳質(zhì)顯著增強，也具有明顯的優(yōu)點。

密閉式冷卻塔工作原理：
本產(chǎn)品利用兩級冷卻方式即：冷卻采用風冷，依靠風對冷卻器盤管進行冷卻；二級冷卻采用風冷和噴淋，在環(huán)境溫度比較高時使用二級冷卻，在風冷的同時噴淋系統(tǒng)將水淋到冷卻器表面上，在水蒸發(fā)時能夠帶走盤管的熱量，通過頂部的風機把濕熱空氣經(jīng)脫水器回收后排出機外，從而達到冷卻效果。環(huán)境溫度比較低時，采用冷卻。

橫流式冷卻塔環(huán)境空氣在軸流風機， 產(chǎn)生的負壓作用下從進風口橫向流經(jīng)冷卻塔填料，與縱向流過的冷卻水進行換熱后，從出風口流出，在此過程中，空氣與冷卻水進行顯熱和潛熱交換，空氣溫度升高，相對濕度增大；冷卻水從進水管 進入冷卻塔，經(jīng)過布水系統(tǒng)均勻分布，在重力作用縱向流經(jīng)冷卻塔填料 ，與橫向流過的環(huán)境空氣進行換熱后匯集至塔底的集水池 ，并通過冷卻水出水管 流出，在此過程中，冷卻水與空氣接觸傳熱和相變傳熱，冷卻水溫度下降，部分冷卻水蒸發(fā)，達到冷卻目的。

開式冷卻塔
開式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個立的流體電路。一個是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環(huán)（非公開線圈）的連接到的熱流體進程被冷卻并在閉路返回?？諝馐峭ㄟ^循環(huán)繪制在整個熱管外級聯(lián)水，提供類似的蒸發(fā)冷卻冷卻塔開放。

冷卻塔低噪聲行星齒輪減速機為另外一種冷卻塔配套產(chǎn)品，適合對噪聲要求嚴格、冷卻塔噸位較高的場合。由于采取行星齒輪傳動，故能承受高速承受重載，具有抗沖擊、耐腐蝕、運行平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點，其配套電機為冷卻塔三相異步電動機。

冷卻塔減速機，是一種用于冷卻塔的減速設備。新安裝的減速機應如何保養(yǎng)
1.新安裝的減速機運行半個月后應更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，以后每運行2000--3000小時換一次油。
2.正常運行時應經(jīng)常從視油孔檢查潤滑油位，若發(fā)現(xiàn)漏油應及時更換油封。
3.減速機每年應檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后應及時更換。

冷卻塔減速機安裝前應檢查減速機與風機配套是否符合設計要求。減速機與安裝機架間一般應加10—15mm厚的膠墊以減少振動。安裝后檢查風機葉片與塔體的間隙應均勻，用手轉(zhuǎn)動風機應轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)前加油。本減速機采用雙曲線齒輪油或HL—30#齒輪油或減速機油，加油時從加油管加入，油位加至油針刻度線中間即可。
公司以的生產(chǎn)工藝、嚴格的質(zhì)量管理來生產(chǎn)冷卻塔機電系列產(chǎn)品。本公司以"艱苦奮斗、精益求精"為企業(yè)精神，"以顧客為中心，依靠高科技，推出節(jié)能、環(huán)保，奉獻社會"為企業(yè)理念，讓用戶滿意。衡水百官機電設備有限公司愿以的技術(shù)，優(yōu)良的產(chǎn)品，合理的價格，完善的服務，竭誠與中外朋友合作，共創(chuàng)輝煌。