中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)深度研究及發(fā)展動(dòng)向分析報(bào)告2025-2031年

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【全新修訂】：2025年8月

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第1章：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明

1.1 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)界定

1.1.1 低空經(jīng)濟(jì)的界定

1.1.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

1.1.3 低空經(jīng)濟(jì)、通用航空與無(wú)人機(jī)的關(guān)系分析

1、通用航空與低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

2、低空經(jīng)濟(jì)、通用航空與無(wú)人機(jī)關(guān)系示意圖

1.1.4 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)監(jiān)管

1、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)監(jiān)管體系

2、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)主管部門

3、低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)自律組織

1.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)畫像

1.2.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

1.2.2 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

1.2.3 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖

1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.3.2 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源

1.3.3 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

——現(xiàn)狀篇——

第2章：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景

2.1 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程

2.2 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)宏觀環(huán)境背景

2.2.1 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況

1、全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2、全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.2 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)政法環(huán)境概況

2.2.3 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)技術(shù)環(huán)境概況

1、行業(yè)專利申請(qǐng)公開情況

2、行業(yè)熱門申請(qǐng)人

3、行業(yè)熱門技術(shù)

2.3 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.1 全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、全球無(wú)人機(jī)行業(yè)供給狀況

2、全球民用無(wú)人機(jī)行業(yè)供給狀況

3、全球無(wú)人機(jī)行業(yè)融資規(guī)模

2.3.2 全球通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、全球通用飛機(jī)交付量分析

2、全球通用飛機(jī)訂單交付額分析

3、全球通用航空飛機(jī)保有量分析

4、全球通用航空安全狀況分析

2.3.3 全球城市空中交通市場(chǎng)現(xiàn)狀

1、全球空中交通管理體制概況

2、全球城市空中交通市場(chǎng)需求

2.4 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量

2.5 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及區(qū)域市場(chǎng)研究

2.5.1 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

1、全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布

2、全球通用航空行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

2.5.2 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

1、區(qū)域一：美國(guó)

2、區(qū)域二：歐洲

2.6 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.6.1 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、全球活塞式飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2、全球渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3、全球無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.6.2 全球低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)投融資及兼并重組狀況

2.7 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

2.7.1 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

1、國(guó)際安全局勢(shì)復(fù)雜多變的背景下，無(wú)人機(jī)有望加速發(fā)展

2、電池能量密度和充放電功率成為核心，固態(tài)電池、鋰負(fù)極成技術(shù)方向

3、eVTOL商業(yè)化落地加速

2.7.2 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

2.8 全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

第3章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模

3.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析

1、航空裝備領(lǐng)域

2、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域

3.1.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)科研投入狀況

3.1.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)科研創(chuàng)新成果

1、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)專利申請(qǐng)情況

2、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)熱門申請(qǐng)人

3、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)熱門技術(shù)

3.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程

3.2.1 中國(guó)低空空域管理改革歷程

3.2.2 中國(guó)通用航空發(fā)展歷程

3.2.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程

3.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)主體類型及入場(chǎng)方式

3.3.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)主體類型

3.3.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)主體入場(chǎng)方式

3.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量規(guī)模

3.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.5.1 中國(guó)通用航空領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀

1、通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模

2、在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析

3、通用航空作業(yè)量分析

4、通用航空作業(yè)時(shí)間分布

3.5.2 中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀

1、無(wú)人機(jī)供給狀況

2、民用無(wú)人機(jī)供給狀況

3.6 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量

3.7 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)及挑戰(zhàn)

3.7.1 低空消費(fèi)拉動(dòng)作用不強(qiáng)

3.7.2 高新技術(shù)支撐能力不足

1、技術(shù)瓶頸

2、人力資源短缺

3.7.3 缺乏精細(xì)化的空域管理技術(shù)和手段

3.7.4 開放合作程度不高

第4章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析

4.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況

4.1.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程

4.1.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖

4.1.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況

4.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4.2.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布

4.2.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1、通用航空領(lǐng)域

2、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域

4.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

4.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

4.4.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

1、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資概述

2、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資事件匯總

3、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資規(guī)模

4、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資解析

5、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

4.4.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)兼并與重組狀況

1、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)兼并與重組事件匯總

2、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)兼并與重組類型

3、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)兼并與重組案例分析

4、中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判

4.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)IPO動(dòng)態(tài)

4.5.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)IPO情況

4.5.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)IPO申報(bào)情況

第5章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究

5.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性分析

5.1.1 低空經(jīng)濟(jì)主要行業(yè)成本投入結(jié)構(gòu)

1、通用航空

2、無(wú)人機(jī)

5.1.2 低空經(jīng)濟(jì)主要行業(yè)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制

1、通用航空

2、無(wú)人機(jī)

5.1.3 低空經(jīng)濟(jì)主要行業(yè)價(jià)值鏈分析

1、通用航空

2、無(wú)人機(jī)

5.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)上游市場(chǎng)分析

5.2.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)原材料市場(chǎng)分析

1、特種橡膠

2、鈦合金

5.2.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)零部件市場(chǎng)分析

1、零部件市場(chǎng)概述

2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)

3、無(wú)人機(jī)電池

5.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成行業(yè)分布情況

5.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成行業(yè)-通用航空制造業(yè)市場(chǎng)分析

5.4.1 通用飛機(jī)制造業(yè)企業(yè)及產(chǎn)品分析

5.4.2 固定翼飛機(jī)制造分析

1、固定翼飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析

2、固定翼飛機(jī)現(xiàn)狀分析

3、固定翼飛機(jī)制造前景展望

5.4.3 直升機(jī)制造分析

1、直升機(jī)應(yīng)用分析

2、直升機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

3、直升機(jī)制造前景展望

5.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成行業(yè)-通用航空服務(wù)市場(chǎng)分析

5.5.1 通用航空維修市場(chǎng)分析

1、國(guó)內(nèi)航空器使用困難報(bào)告（SDR）概述

2、CAAC批準(zhǔn)維修單位數(shù)量

3、機(jī)務(wù)維修人才隊(duì)伍建設(shè)

4、中國(guó)民航維修能力分析

5.5.2 通用航空租賃市場(chǎng)分析

1、中國(guó)航空租賃的交易特點(diǎn)分析

2、中國(guó)航空租賃主要企業(yè)

3、中國(guó)直升機(jī)租賃市場(chǎng)需求

4、中國(guó)航空租賃發(fā)展前景

5.5.3 通用航空飛行訓(xùn)練市場(chǎng)分析

1、通用航空飛行學(xué)校概況

2、通用航空人才培養(yǎng)狀況

3、通用航空人才需求分析

4、通用航空人才需求前景

5.5.4 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)市場(chǎng)分析

1、農(nóng)用航空概述

2、農(nóng)用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

3、農(nóng)用航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

5.5.5 工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)市場(chǎng)分析

1、工業(yè)航空特點(diǎn)及服務(wù)

2、石油化工行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

3、海上石油航空市場(chǎng)現(xiàn)狀

4、工業(yè)航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

5.5.6 私人消費(fèi)市場(chǎng)分析

1、市場(chǎng)概述

2、中國(guó)高凈值人群規(guī)模

3、私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

5.6 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求分析

5.6.1 低空旅游需求分析

5.6.2 低空商務(wù)飛行需求分析

5.7 配套產(chǎn)業(yè)布局對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響總結(jié)

第6章：全球及中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)案例解析

6.1 全球及中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)梳理與對(duì)比

6.1.1 企業(yè)業(yè)務(wù)布局對(duì)比

6.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比

6.2 全球低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)案例分析

6.2.1 美國(guó)喬比（Joby Aviation）

1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局

4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位

6.2.2 德國(guó)百合（Lilium）

1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局

4、企業(yè)全球市場(chǎng)布局

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位及在華布局

6.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)案例分析

6.3.1 中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)布局情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.2 中國(guó)航空科技工業(yè)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.3 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.4 中航直升機(jī)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.5 中信海洋直升機(jī)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.6 北大荒通用航空有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.7 中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.8 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.9 航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

6.3.10 成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司

1、企業(yè)基本信息

2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)&經(jīng)營(yíng)情況

3、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)品類布局&產(chǎn)銷情況

4、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)布局&專利技術(shù)

5、企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域&項(xiàng)目案例

6、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)

——展望篇——

第7章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?/span>

7.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)政策/規(guī)劃匯總及解讀

7.1.1 國(guó)家層面政策/規(guī)劃匯總及解讀

1、國(guó)家層面政策

2、國(guó)家層面規(guī)劃

7.1.2 省市政策/規(guī)劃匯總及解讀（指導(dǎo)類/支持類/限制類）

1、省市政策/規(guī)劃匯總

2、省市發(fā)展目標(biāo)解讀

7.1.3 國(guó)家規(guī)劃/政策對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響

1、《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響

2、《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響

7.1.4 政策環(huán)境對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

7.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)/機(jī)會(huì)/威脅）

7.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

第8章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)前景及發(fā)展趨勢(shì)洞悉

8.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)

8.1.1 各地區(qū)大力支持低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展

8.1.2 和現(xiàn)代化建設(shè)

8.1.3 各類應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新突破

8.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

8.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉

8.3.1 整體發(fā)展趨勢(shì)

1、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)仍然為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

2、通用航空產(chǎn)業(yè)依然是低空經(jīng)濟(jì)的主體

8.3.2 制度規(guī)范趨勢(shì)

8.3.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)

8.3.4 應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)

8.3.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

8.3.6 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)

第9章：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議

9.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

9.1.1 進(jìn)入壁壘

1、低空制造領(lǐng)域

2、低空飛行及服務(wù)領(lǐng)域

9.1.2 退出壁壘

1、低空制造領(lǐng)域

2、低空飛行及服務(wù)領(lǐng)域

9.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

9.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

9.3.1 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)

9.3.2 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

1、城市空中交通—全電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）

2、低空物流—無(wú)人機(jī)

3、低空航拍—無(wú)人機(jī)

9.3.3 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

9.3.4 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)

9.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

9.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資策略建議

9.6 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

9.6.1 提升低空空域法治水平

9.6.2 推行低空空域運(yùn)行性能評(píng)價(jià)

9.6.3 推動(dòng)低空空域技術(shù)自主創(chuàng)新

圖表目錄

圖表1：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的特征

圖表2：低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成

圖表3：通用航空與低空經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)構(gòu)成上的比較

圖表4：通用航空與低空經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)構(gòu)成上的比較

圖表5：低空經(jīng)濟(jì)、通用航空、無(wú)人機(jī)關(guān)系示意圖

圖表6：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成

圖表7：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)主管部門

圖表8：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)自律組織

圖表9：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

圖表10：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

圖表11：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖

圖表12：本報(bào)告研究范圍界定

圖表13：本報(bào)告數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總

圖表14：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表15：全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表16：2018-2024年全球GDP（單位：萬(wàn)億美元）

圖表17：2024年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表18：截至2024年全球主要國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)政法環(huán)境概況

圖表19：2018-2024年全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)及公開數(shù)量（單位：萬(wàn)項(xiàng)）

圖表20：截至2024年全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)人排名Top10申請(qǐng)量（單位：項(xiàng)）

圖表21：截至2024年全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)專利分布領(lǐng)域（位）（單位：項(xiàng)）

圖表22：全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表23：全球無(wú)人機(jī)行業(yè)主要生產(chǎn)商以及代表機(jī)型

圖表24：全球主要無(wú)人機(jī)制造商一覽表

圖表25：2024年全球民用無(wú)人機(jī)TOP5企業(yè)排名及排名變化情況

圖表26：2019-2024年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)融資規(guī)模及其增速（單位：億美元，%）

圖表27：2018-2024年全球通用飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%）

圖表28：2018-2024年全球通用飛機(jī)訂單交付額及增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%）

圖表29：2019-2024年全球通用航空飛機(jī)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)架，%）

圖表30：2019-2024年全球通用航空事故數(shù)量（單位：起）

圖表31：全球空管體制模式分析

圖表32：2018-2024年全球航空及城市交通客流情況（單位：億人次）

圖表33：2024年全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算（單位：億元，億美元，%，萬(wàn)億元）

圖表34：全球主要地區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)資源分布情況

圖表35：2024年全球通用航空器保有量區(qū)域分布（單位：%）

圖表36：美國(guó)通用航空業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容分析表

圖表37：美國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)代表性企業(yè)及其業(yè)務(wù)分析

圖表38：歐洲空管系統(tǒng)組織架構(gòu)

圖表39：歐洲SESAR解決方案的四大場(chǎng)景領(lǐng)域

圖表40：2022-2024年全球主要活塞式飛機(jī)生產(chǎn)商及交付量情況表（單位：架）

圖表41：2022-2024年全球主要渦輪機(jī)螺旋槳式飛機(jī)生產(chǎn)商及交付量情況表（單位：架）

圖表42：全球無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表43：2020-2024年全球低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)投融資狀況

圖表44：2019-2024年全球無(wú)人機(jī)企業(yè)兼并重組狀況

圖表45：eVTOL不同飛行里程電池容量需求（單位：Wh/kg，km）

圖表46：2021-2024年主流eVTOL電池包能量密度和功率密度分布

圖表47：國(guó)內(nèi)外主要eVTOL認(rèn)證進(jìn)展與目標(biāo)

圖表48：2024-2030年全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)億元）

圖表49：全球低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

圖表50：航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期

圖表51：典型航空民用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

圖表52：中、美、俄航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展情況

圖表53：中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)

圖表54：無(wú)人機(jī)工作流程原理圖

圖表55：無(wú)人機(jī)領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)分析

圖表56：2018-2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)代表性上市公司研發(fā)投入情況（單位：億元）

圖表57：2018-2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量變化（單位：項(xiàng)）

圖表58：截至2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)熱門申請(qǐng)人

圖表59：截至2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)熱門技術(shù)

圖表60：中國(guó)低空空域管理改革歷程

圖表61：中國(guó)通用航空發(fā)展三階段

圖表62：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表63：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)主體類型構(gòu)成

圖表64：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)入場(chǎng)方式分析

圖表65：2018-2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)企業(yè)注冊(cè)數(shù)量（單位：家）

圖表66：2019-2024年中國(guó)在冊(cè)通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表67：2018-2024年中國(guó)頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量區(qū)域增長(zhǎng)對(duì)比圖（單位：家）

圖表68：2024年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)飛行場(chǎng)地分類（單位：家，%）

圖表69：2019-2024年中國(guó)通用航空器數(shù)量（單位：架，%）

圖表70：中國(guó)通用航空器類型占比（單位：%）

圖表71：2018-2024年中國(guó)通用航空年作業(yè)量（單位：萬(wàn)小時(shí)，%）

圖表72：2022-2024年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)小時(shí)，%）

圖表73：中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展階段

圖表74：中國(guó)無(wú)人機(jī)部分代表機(jī)型展示

圖表75：2018-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量及其同

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