道路吸塵車吸塵與沉降特性研究 礦用吸塵車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸?shù)榷喙δ艿沫h(huán)衛(wèi)車輛,其吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是吸塵車的核心系統(tǒng),它們的結(jié)構(gòu)參數(shù)對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文對由吸塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進行研究分析,得出一些具有意義的結(jié)論。 主要完成的研究工作有： 1.根據(jù)氣力輸送理論的相關(guān)知識,分析了塵粒在剪切氣流作用下的受力情況及其起動機理,構(gòu)建氣-固兩相流數(shù)學模型,提出合理初始條件和外部約束； 礦用吸塵車 2.建立了吸塵盤實體模型,通過分析吸塵盤肩部夾角α、下部吸嘴高度H1、進風管結(jié)構(gòu)形狀及增加橫折板等參數(shù)因素,揭示其對吸塵盤內(nèi)部流線、壓強和貼地風速的影響規(guī)律,給出優(yōu)化方案,并用氣—固兩相流模型驗證了直徑為30mm的顆?？杀晃?同時確定了佳行車作業(yè)速度為7-10km/h；

分析了塵粒沉降機理,提出沉降室的設(shè)計原則,建立沉降室物理模型,通過分析擋塵罩收縮角α2、擋塵罩前傾角β2、擋塵罩寬長比境和進風管出口距擋塵罩底部距離H2對塵粒的沉降效果影響,給出了各參數(shù)對集塵箱尾部風速和出風口前部風速的影響曲線,后提出優(yōu)參數(shù)組合,并通過氣—固兩相流模型驗證了當量直徑為0.01mm的塵?？梢皂樌两翟诩瘔m箱內(nèi)； 4.實車驗證了優(yōu)化后的吸塵系統(tǒng)和沉降系統(tǒng)具有更小的負壓差、能量損耗、較大的進風口貼地風速和達標的風機出口氣體排放,試驗數(shù)據(jù)和數(shù)值模擬數(shù)據(jù)大誤差小于10%,仿真結(jié)果可信。

附注： ⑴ 干濕兩用吸塵車干掃作業(yè)時，脈沖除塵旋鈕必需旋至“開”；停止清掃作業(yè)時，脈沖除塵旋鈕旋“關(guān)”，使ZEN停止工作。ZEN工作程序出廠前設(shè)置好，非人員不得隨便調(diào)整； (2) 干濕兩用吸塵車干掃作業(yè)時，副發(fā)動機轉(zhuǎn)速以1900-2200rpm為宜； (3) 干濕兩用吸塵車停止清掃作業(yè)后,利用儲氣罐的余氣進行脈沖清灰,不但效果顯著而且降低能耗，但必需將震落到地面的灰塵通過風機抽吸到垃圾箱里。 1.1新車的使用 為使干濕兩用吸塵車達到應(yīng)有的性能指標和延長使用壽命，新干濕兩用吸塵車在使用初期進行磨合。駕駛操作人員應(yīng)仔細閱讀干濕兩用吸塵車使用說明書，并掌握該干濕兩用吸塵車的操作、維護規(guī)定。 汽車底盤行駛磨合里程為1000公里。請用戶參閱配套的汽車底盤使用說明書的規(guī)定進行磨合，并進行磨合后的保養(yǎng)，如清理空氣濾清器濾芯、更換發(fā)動機機油等。 礦用吸塵車 礦用吸塵車工作裝置和副發(fā)動機的磨合期為10小時。磨合期內(nèi)，副發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速不得超過2000r/min，應(yīng)避免副發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)、驟然加速和減速。 每吸掃1小時，,垃圾箱舉升卸料1次，吸嘴循環(huán)動作1次。