安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁可分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。隨著支付的普及和人們支付方式的改變，掃碼式電動車充電樁已經(jīng)完全替代原來的投幣式新能源電動車充電樁，而且功能也多，比如：充滿自停、過載斷電、漏電保護(hù)等。
車載充電機(jī)能智能識別接入的是三眼插座還是充電樁，即使車載充電機(jī)的功率是7kW，也會智能地將充電功率限制在接入線纜可承受的范圍內(nèi)，確保充電安全。以上兩種交流充電屬于“慢充”，慢充充電時間長，交流電源由功率較小的車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流給電池充電。
新能源汽車充電介紹——使用直流充電樁進(jìn)行充電將時，使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備。市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能，就是我們所謂的“快充”?？斐涑潆姇r間短，由大功率非車載直流充電機(jī)直接輸出直流給車輛電池充電。
市面上的快充樁功率從30kw到超過100kw不等，一般充電也從十幾分鐘到2小時不等。在快充過程中，非車載充電機(jī)和電動汽車經(jīng)歷了握手階段、配置階段、充電階段結(jié)束階段?？斐鋵τ诎踩?、電池壽命、基礎(chǔ)建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)都提出了更高的要求?！ ?
目前新能源汽車，尤其是純電動汽車，能源的補(bǔ)給問題是關(guān)鍵所在，所以很多的汽車廠商也在想方設(shè)法的提升用戶的使用體驗(yàn)，盡量提升電能的補(bǔ)給速度。有的汽車廠商選擇增大充電功率，有的汽車廠商選擇興建自己的換電站。對于這兩者的電能補(bǔ)給，哪一個更具優(yōu)勢，哪一個才是長久之計呢。
公司是一家集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)于一體的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括新能源電動汽車充電站、交流充電樁、直流充電樁、充電一體機(jī)及配套，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供可靠、有效、實(shí)用的安全技術(shù)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品。
直流充電樁功能要求
1、基本組成
180kW直流充電樁包括交流輸入、整流模塊、輸出接口、絕緣檢測模塊、控制模塊、計量模塊、監(jiān)控單元、能源管理單元及機(jī)柜等組成。
2、通訊接口及通信協(xié)議要求 180kW直流充電樁與后臺通訊采用4G方式通訊。 180kW直流充電樁的充電流程包括：物理連接完成、低壓輔助上電、充電握手階段、充電參數(shù)配置階段、充電階段以及充電結(jié)束六個階段。 180kW直流充電樁充電通信協(xié)議，按照GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充放電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》。
3、啟動方式 帶非接觸式讀卡器、手機(jī)APP二維碼掃碼。
4、充電線纜及接口 充電線纜及充電槍接口需滿足GB T 20234.3-2015 《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》要求。充電線纜長度可根據(jù)需求定制。
5、充電功能 充電方式設(shè)定功能，可分為自動控制充電模式和手動調(diào)試充電模式兩種。
6、人機(jī)交互功能（可選） 具有良好的人機(jī)交互界面，顯示字符應(yīng)清晰、完整，應(yīng)不依靠環(huán)境光源即可辨認(rèn)。
（1）采用7寸彩色觸摸寬屏，分辨率不低于800×480。
（2）屏幕采用高靈敏度觸摸屏方式，具有屏幕故障狀態(tài)檢測輸出。
（3）觸摸屏誤差±0.5%，運(yùn)行中，可以隨時重新校準(zhǔn)。
（4）顯示輸出功能，應(yīng)顯示下列信息： 充電電壓、充電電流、充電時間、充電電量、計費(fèi)單價、電池SOC，BMS需求電流、電壓、狀態(tài)信息、充電模塊輸出電流、電壓、狀態(tài)信息等參數(shù)，故障信息，累計電量等。
信號檢測要求
（1）能檢測急停按下狀態(tài)并提示。
（2）應(yīng)能夠檢測設(shè)備故障并應(yīng)有相應(yīng)的提示。
（3）充電樁應(yīng)能夠檢測連接確認(rèn)信號，確保連接確認(rèn)回路正常工作。
計量功能
（1）充電樁應(yīng)具有對每個充電接口輸出電能進(jìn)行計量的功能。電能計量裝置應(yīng)符合國家計量器具檢定相關(guān)要求。表計要求電能表度等級為1.0級，符合國家標(biāo)準(zhǔn)及計量器具鑒定相關(guān)要求。直流電表要滿足GB/T 29318計量標(biāo)準(zhǔn)。
（2）電能表具備通信功能，通信接口為RS485，通信協(xié)議應(yīng)符合DL/T 645-2007《多功能電能表通訊協(xié)議》。
（3）后臺可對設(shè)備采集電能表電量數(shù)據(jù)，電量數(shù)據(jù)與界面顯示同步一致。
數(shù)據(jù)記錄與上傳（4G版本） 充電樁配置后臺聯(lián)網(wǎng)通訊功能、數(shù)據(jù)記錄與上傳功能。
（1）故障事件：故障發(fā)生時間、故障原因。
（2）設(shè)備本地存儲的數(shù)據(jù)（離網(wǎng)數(shù)據(jù)、本地保存數(shù)據(jù)，斷電補(bǔ)傳等數(shù)據(jù)）應(yīng)具備本地導(dǎo)出功能及相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口。
通信和監(jiān)控功能（4G版本）
（1）遙信：AC/DC模塊交流輸入電源故障、輸出故障、開/關(guān)機(jī)狀態(tài)。
（2）遙測：測量充電設(shè)備的輸出電壓、電流。
（3）遙控：充電樁的開/關(guān)機(jī)，具備遠(yuǎn)程控制充電的功能；當(dāng)充電樁判定與監(jiān)控器不通訊時，充電樁自動關(guān)機(jī)；
（4）通信連接質(zhì)量要求：應(yīng)具有檢測通信連接穩(wěn)定有效性的可靠機(jī)制，具備自動檢測和維護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)連接的功能，可以按照參數(shù)設(shè)置定期發(fā)送接收心跳包，超時沒有接收到心跳包，需要斷開現(xiàn)有連接，重新建立新鏈接。同時，通信的數(shù)據(jù)中斷，不影響充電服務(wù)的正常進(jìn)行。
自檢和自恢復(fù)功能
1）充電設(shè)備應(yīng)具備自檢及故障報警功能，包括與后臺系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)報警功能。 2）充電設(shè)備故障排除后，應(yīng)能自動恢復(fù)其功能，但一般不應(yīng)自動恢復(fù)充電。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、高防護(hù)性：外形設(shè)計采用塑膠面板加鈑金結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級IP54；
2、充電監(jiān)控：實(shí)時監(jiān)控整個充電過程及充電電壓、電流、計量計費(fèi)等數(shù)據(jù)的儲存和上傳；
3、功率分配：根據(jù)車輛BMS需求合理分配功率輸出，實(shí)現(xiàn)自動化智能分配；
4、智能充電：單雙槍自適應(yīng)切換，分別計量，顯示電壓、電流、電池SOC、充電電量；
5、安全保護(hù)：過載保護(hù)、短路保護(hù)、防雷保護(hù)、過壓保護(hù)、過流保護(hù)、急停保護(hù)；
6、充電費(fèi)率：可手動設(shè)置不同時間段的充電費(fèi)率；
7、支付方式：支持刷卡、及APP等支付方式；
8、廣告機(jī)：12寸顯示屏，能清晰的顯示充電信息，可投放高清視頻，廣告娛樂一體化；
9、安裝方式：垂直安裝，大斜度不應(yīng)大于5°；
10、安裝接線：單相電輸入，安裝接線方便。
所屬分類：電動汽車/電動車充電站/充電樁
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