柴油發(fā)電機(jī)租賃的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)是維護(hù)需求較低，因?yàn)樗牧悴考绕桶l(fā)動(dòng)機(jī)少。零部件越少，出現(xiàn)故障的可能性也就越小，這使得柴油發(fā)電機(jī)在頻繁或偶爾使用時(shí)都能保持更高的可靠性。使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，主要需要關(guān)注冷卻系統(tǒng)的有效性，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)需要充足的空氣進(jìn)氣以確保安全和運(yùn)行。

柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上（在冬季使用時(shí)，等冷卻水度達(dá)到60℃時(shí)）時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

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