鋁合金過濾網(wǎng)，具有耐塵性能好，風(fēng)阻小，灰塵清理方便等特點(diǎn)。壓縮機(jī)選用丹佛斯（danfoss）或谷輪（COPeland）壓縮機(jī)全封閉渦旋壓縮機(jī)，機(jī)組帶排溫，高低壓，過載，內(nèi)置等多種保護(hù)。電器控制采用的數(shù)顯表+傳感器組成，能顯示機(jī)組進(jìn)出溫度，具有漏電，缺相，過載，高，低壓保護(hù)等功能。電器原件采用西門子或施耐德品牌，傳感器，壓力表等均采用進(jìn)口原件，冷凍配件采用DANFOSS及ALCO產(chǎn)品。運(yùn)行可靠。

船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風(fēng)機(jī)，它帶有制冷壓縮機(jī)。根據(jù)不同的風(fēng)量，風(fēng)壓和控制溫度選型。本機(jī)組是一款低溫冷氣設(shè)備，常規(guī)機(jī)臺(tái)溫度控制在0-20℃，精度±2-5℃，低溫冷風(fēng)機(jī)可做到零下-20℃。

船用冷（熱）氣機(jī)組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計(jì)的可移動(dòng)式產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用于船體分段，噴沙，甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場所。機(jī)組由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)及粗效過濾器等部件組成，壓縮機(jī)選用進(jìn)口丹佛思，或美國谷侖品牌，冷凝器和蒸發(fā)器均采用銅管穿鋁片經(jīng)液壓漲管處理，片距2.7～3.2mm，送風(fēng)機(jī)為中壓后傾透鋪風(fēng)機(jī)。

機(jī)組優(yōu)勢 對(duì)比空調(diào)而言：可以節(jié)省50%～80%的投入資金，造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組是針對(duì)工作崗位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的局部降溫，無需將整個(gè)車間的溫降溫下來，無論是采購成本或是運(yùn)行成本對(duì)比空調(diào)節(jié)約了不少。

停止使用時(shí)，用水沖洗翅片管上的霜層和冰塊，排干水盤中的積水，用軸流風(fēng)扇吹干水滴。長時(shí)間不使用冷風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將翅片管內(nèi)的制冷劑全部抽干凈，并打開回汽管上的閥門，保持環(huán)境干燥，防止電機(jī)受潮和油漆脫落。

工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的具體優(yōu)勢有哪些： 1.降溫迅速：工業(yè)冷風(fēng)機(jī)可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度，可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境； 2.節(jié)能環(huán)保：制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機(jī)，不含氟，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不利影響；非常省電，一臺(tái)工業(yè)冷風(fēng)機(jī)一小時(shí)僅耗電1度； 3.安裝靈活：采用外安裝方式，不會(huì)占用車間內(nèi)部空間，可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置； 4.降溫方案多樣：可以崗位送風(fēng)，也可以車間整體降溫；可以單使用工業(yè)冷風(fēng)機(jī)降溫，也可以組合其他降溫設(shè)備一起使用。