”戴介紹說(shuō)，高得率化學(xué)機(jī)械漿以機(jī)械方法為主，輔以少量生物酶、化學(xué)添加劑，這樣一來(lái)，使制漿廢水處理的工藝大大簡(jiǎn)化、成本降低，不僅可以大量替代進(jìn)口商品木漿和廢紙?jiān)?，而且將消除農(nóng)作物秸稈焚燒所產(chǎn)生的空氣污染問(wèn)題。
　　戴表示，生物酶具有專一、的特點(diǎn)。目前，生物酶應(yīng)用在造紙行業(yè)的技術(shù)研究主要集中在磨漿、脫墨、漂白以及去除造紙過(guò)程膠黏物等方面。比如，可以利用生物酶對(duì)漿料纖維的細(xì)胞壁進(jìn)行改性處理，使纖維加速潤(rùn)漲、松軟，促進(jìn)磨漿的作用效果，降低磨漿能耗、提高成紙強(qiáng)度等。

戴表示，關(guān)于生物酶技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)取得了一些成果，但是應(yīng)用仍存在瓶頸。到目前為止，全世界還沒(méi)有真正意義上的生物制漿廠。原因是，生物酶應(yīng)用于復(fù)雜且大規(guī)模的制漿生產(chǎn)還存在一系列技術(shù)難題?！按送?，生物酶對(duì)原料進(jìn)行預(yù)處理所消耗的時(shí)間較長(zhǎng)，而廠家需要效率連續(xù)生產(chǎn)，所以更傾向于采用效率更高的物理或者化學(xué)預(yù)處理方式。
　　”戴說(shuō)，某些酶制劑本身也存在成本較高、種類有限、受溫度和酸堿性環(huán)境影響較大、效果不明顯等問(wèn)題。因此，現(xiàn)階段生物酶技術(shù)的應(yīng)用還是輔助性的，起不到主導(dǎo)作用。同時(shí)，他對(duì)生物酶在造紙行業(yè)的應(yīng)用前景表示樂(lè)觀：“總體而言，生物酶專一性較強(qiáng)、效率較高，尤其對(duì)高污染、高能耗的造紙工業(yè)而言，環(huán)保效果明顯，和化學(xué)品相比具有特優(yōu)勢(shì)?！　　暗?030年，要爭(zhēng)取建成400個(gè)集聚效應(yīng)好、發(fā)展質(zhì)量高、作用的產(chǎn)業(yè)集群；輕工產(chǎn)業(yè)集群在輕工全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的占比，年均提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高，為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供重要支撐。

”張崇和說(shuō)。目前，我國(guó)輕工產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到283個(gè)，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個(gè)行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達(dá)到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國(guó)同類產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來(lái)，我國(guó)輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，全國(guó)輕工業(yè)創(chuàng)家實(shí)驗(yàn)室21家、（技術(shù)）研究中心34家、企業(yè)技術(shù)中心203家。特別是新型紙基材料打破國(guó)外長(zhǎng)期技術(shù)封鎖，為大飛機(jī)、高鐵等國(guó)家重大工程提供了關(guān)鍵材料保障。

輕工業(yè)科技企業(yè)研發(fā)投入逐年提升，2020年度研發(fā)投入508億元，研發(fā)投入比重2.8%，比上年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，為輕工業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)揮了示范作用。但是，輕工科技與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)，全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇，科技創(chuàng)新成為國(guó)際戰(zhàn)略博弈的主戰(zhàn)場(chǎng)。
　　工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊強(qiáng)調(diào)，“十四五”時(shí)期，輕工業(yè)發(fā)展要進(jìn)一步完善科技創(chuàng)新體系，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，加快關(guān)鍵技術(shù)突破，提高輕工產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，不斷提高輕工產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，并培育產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)，力學(xué)家，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、美國(guó)院外籍院士，國(guó)家高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者，中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所原所長(zhǎng)……盡管擁有無(wú)數(shù)令人艷羨的“頭銜”，鄭哲敏對(duì)自己的科研人生仍有遺憾。
　　”中國(guó)科學(xué)院力學(xué)所黨委書記喬均錄曾經(jīng)告訴記者，八十多歲的鄭老有次身體不舒服住院輸液，都不耽誤他把研究生叫到醫(yī)院里給他們輔導(dǎo)論文。他在總體把握中國(guó)力學(xué)學(xué)科發(fā)展方向的同時(shí)，積極倡導(dǎo)、組織和參與彈性力學(xué)、材料力學(xué)、環(huán)境力學(xué)、海洋工程力學(xué)、災(zāi)害力學(xué)等多個(gè)力學(xué)分支學(xué)科的建立和發(fā)展，為推動(dòng)中國(guó)力學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)?！　?日在北京成立。此前，已實(shí)施聯(lián)合重組。“兩化”重組和中國(guó)中化的成立，是國(guó)企國(guó)資落實(shí)改革發(fā)展的重大舉措，將化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)我國(guó)由化工大國(guó)向化工強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變?；ば袠I(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性行業(yè)。近年來(lái)，國(guó)際化工紛紛推動(dòng)重組整合，在化學(xué)基礎(chǔ)研發(fā)、新產(chǎn)品創(chuàng)制、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)造方面發(fā)揮重要龍頭作用。

”寧高寧表示，未來(lái)十年，中國(guó)中化能否在產(chǎn)業(yè)地位、技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新活力等方面成為與國(guó)際化工比肩的企業(yè)，很大程度取決于能否科學(xué)設(shè)計(jì)管理模式，能否充分調(diào)動(dòng)員工積極性、創(chuàng)造性和干事創(chuàng)業(yè)的激情，能否真正提高企業(yè)效率?！　　笆澜?世界”，一家資產(chǎn)過(guò)萬(wàn)億元、員工數(shù)量達(dá)22萬(wàn)余人的中國(guó)化工橫空出世，這將對(duì)中國(guó)化工乃至全球化工產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生直接影響。國(guó)資委近日公告，(以下簡(jiǎn)稱“中化集團(tuán)”)（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)化工”）實(shí)施聯(lián)合重組。

中國(guó)化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系，近年來(lái)的海外并購(gòu)又使其擁有了以先正達(dá)為代?！皟苫敝亟M有利于企業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入，推進(jìn)創(chuàng)新體系優(yōu)化組合，推動(dòng)下屬科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新資源整合，更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
　　業(yè)界還注意到，“兩化”重組整合，將在農(nóng)化、橡膠等領(lǐng)域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應(yīng)。2020年，中化集團(tuán)與中國(guó)化工的農(nóng)化業(yè)務(wù)整合，成立先正達(dá)集團(tuán)。該集團(tuán)是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的新型農(nóng)化。2020年上半年，先正達(dá)集團(tuán)所有業(yè)務(wù)單元實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)銷售額增長(zhǎng)?！　〗陙?lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車年銷量超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì)保有量接近3億輛。當(dāng)前，電動(dòng)自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)，給居民日常生活帶來(lái)安全隱患。國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心分析發(fā)現(xiàn)，車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為，電池和充電器是造成事故的重要源頭。

消費(fèi)者在購(gòu)買和使用電動(dòng)自行車時(shí)要注意哪些方面。對(duì)此，中消協(xié)10日發(fā)布電動(dòng)自行車六大消費(fèi)警示。市場(chǎng)監(jiān)管總局實(shí)施的電動(dòng)自行車產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查顯示，2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
　　抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問(wèn)題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是，電氣裝置項(xiàng)目不合格極易引發(fā)起火事故。因此，消費(fèi)者務(wù)必在正規(guī)商家購(gòu)買電動(dòng)自行車，選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)查看是否具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，了解電池類型、容量、型號(hào)等相關(guān)零部件參數(shù)，遠(yuǎn)離“三無(wú)”產(chǎn)品、非標(biāo)、超標(biāo)電動(dòng)自行車。

建議每年對(duì)電動(dòng)自行車的線路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)予以更換，避免“超期服役”。消費(fèi)者在購(gòu)買或者維修電動(dòng)自行車時(shí)，要主動(dòng)向商家索取發(fā)票等購(gòu)貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
　　消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)或者銷售的電動(dòng)自行車沒(méi)有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致，或不符合電動(dòng)自行車相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)12315向市場(chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào)，提供案件線索。消費(fèi)者因電動(dòng)自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的，可以向經(jīng)營(yíng)者請(qǐng)求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)所支出的合理費(fèi)用。
　　經(jīng)營(yíng)者拒絕賠償?shù)?，可以向市?chǎng)監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進(jìn)行投訴。中消協(xié)表示，制造商、經(jīng)銷商要切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所，要有具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施，解決當(dāng)前電動(dòng)自行車充電難、停放難等實(shí)際問(wèn)題。