鋼壩閘門(mén)止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便，操作平穩(wěn)等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中，大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén)，船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén)，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門(mén)。此外，在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機(jī)械組成—體的控制設(shè)施，通稱閥門(mén)。

鋼壩閘門(mén)及配件的安裝:
1、鋼壩閘門(mén)的門(mén)頁(yè)安裝應(yīng)以閘門(mén)口孔的中心為參考點(diǎn)，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎(chǔ)，并進(jìn)行下一步的測(cè)試；
2、用吊車(chē)卸下門(mén)扇。將閘葉單元運(yùn)輸?shù)轿缓螅瑴y(cè)量閘門(mén)的對(duì)角變形，以符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用吊車(chē)將閘門(mén)和支撐臂起吊到底軸的適當(dāng)位置，并且使用支撐架將這些裝置進(jìn)行固定；
3、根據(jù)閘門(mén)的安裝線控制閘門(mén)的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時(shí)，要求閘門(mén)和底軸上的連接板應(yīng)通過(guò)螺栓緊密連接并固定。

鋼壩閘門(mén)的特點(diǎn):
1、鋼壩閘門(mén)的止水效果要比前幾代的鋼壩好，并且優(yōu)于規(guī)范要求。閘門(mén)幾乎不會(huì)泄露；
2、閘門(mén)的結(jié)構(gòu)更合理，從而提高了閘板的穩(wěn)定性并使其形狀更美觀；
3、鋼壩閘門(mén)有效的解決了閘門(mén)基礎(chǔ)沉降不均勻時(shí)對(duì)閘門(mén)的使用造成的影響；
4、節(jié)省投瓷:土建投盜和設(shè)備的投瓷大大減少；
5、維護(hù)方便:底部的止水橡膠更易于更換。

液壓鋼壩閘門(mén)作為一種新型閘門(mén) ，可以實(shí)現(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉 、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)閘門(mén)開(kāi)度 、方便調(diào)度 、隱蔽工程 、防洪通航暢通 、改善河道景觀 。

液壓壩的結(jié)構(gòu)：
1.金屬結(jié)構(gòu)部分：用以封閉或開(kāi)放孔口，統(tǒng)稱閘門(mén)，亦稱門(mén)葉；包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等；門(mén)葉及埋件主要用q235鋼制焊接而成；埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。金屬結(jié)構(gòu)部分應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的噴鋅防腐處理。
2.啟閉設(shè)備：采用集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)作為啟閉設(shè)備；
3.總體裝置：共設(shè)置一個(gè)液壓泵站，泵站管控一組壩體，液壓油缸的大小根據(jù)水工建筑物來(lái)設(shè)計(jì)，現(xiàn)為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為45鋼?；钊麠U材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規(guī)范進(jìn)行，液壓系統(tǒng)還設(shè)置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門(mén)局部開(kāi)啟的過(guò)流要求。
4.液壓油：選用5W-30低凝點(diǎn)抗乳化液壓油，液壓系統(tǒng)在-10℃低溫環(huán)境下能正常工作。
5.管路：油管采用無(wú)縫鋼管，油管規(guī)格根據(jù)液壓泵站及油缸來(lái)選擇。
6.密封件：油缸的動(dòng)靜密封件選用橡膠，具有耐油、防水、變形小、阻力小、無(wú)粘著、等性能。
7.液壓系統(tǒng)控制PLC智能控制：觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實(shí)現(xiàn)單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿足排沙、泄洪等各項(xiàng)技術(shù)要求?？刂普{(diào)節(jié)裝置主要指液壓控制閥組，包括溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等閥組，其作用是對(duì)液壓油的壓力、流量、方向起控制調(diào)節(jié)作用。

鋼壩則完全不存在以上的問(wèn)題，自動(dòng)翻板閘門(mén)依靠自重翻門(mén)，門(mén)體制作較厚，泄洪時(shí)形成一道很高的阻水面面，其高度可達(dá)到1米，嚴(yán)重影響泄洪的速度，在水位差較大時(shí)，門(mén)體很容易被沖走，而鋼壩則是向順?biāo)鞣较騼A倒，落于閘底板平面以下，不會(huì)形成阻水現(xiàn)象。二、安裝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鋼壩閘門(mén)及埋件的制造按照技術(shù)條件及合同文件要求進(jìn)行。技術(shù)條件及合同文件沒(méi)有具體要求的，按照水電水利工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范（DL/T5018）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。防腐處理除按照技術(shù)條件、合同文件和DL/T5018外，還遵照水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范（SL105-95）規(guī)定執(zhí)行。直接用于本工程各項(xiàng)結(jié)構(gòu)的鋼板或型鋼預(yù)行整平和矯正，不平度或變形超過(guò)允許范圍的鋼板或型鋼，不會(huì)用于制造本工程各構(gòu)件。門(mén)葉和底軸根據(jù)運(yùn)輸單元分節(jié)制造，以便工地安裝。經(jīng)檢查合格的門(mén)葉和底軸在工廠整體預(yù)組裝檢查。組裝檢查合格后，在控制的對(duì)接部位上寫(xiě)上明顯的標(biāo)記、編號(hào)，焊上定位板或配鉆定位螺栓孔。軸與法蘭盤(pán)連接的端面均進(jìn)行精加工。耳孔的加工制作符合DL/T5018第7.4.11條的要求。 底軸鋼壩門(mén)兩側(cè)預(yù)埋件止水面座板采用大理石貼面。門(mén)葉面板定尺供應(yīng)減少拼接，所有工地坡口焊的部位均加工坡口，門(mén)葉止水面進(jìn)行機(jī)加工，棱角部位均倒圓處理。門(mén)葉面板及底軸根據(jù)強(qiáng)度要求采用螺栓連接方式。閘門(mén)和埋件各構(gòu)件的加工、拼裝和焊接嚴(yán)格按照預(yù)先編制并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的工藝流程進(jìn)行。按工藝圖和樣板下料，并應(yīng)根據(jù)拼裝焊接的實(shí)際變形情況及時(shí)修改工藝，以確保焊縫質(zhì)量，使尺寸偏差小，滿足規(guī)范要求。制作過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格控制焊接變形和焊接質(zhì)量，對(duì)焊接變形超差部分全部進(jìn)行校正，直至達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為止。所有設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收工作，均在表面防腐工作之前進(jìn)行。中間檢查由我公司的質(zhì)檢部門(mén)負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位隨時(shí)監(jiān)督或進(jìn)行復(fù)檢。閘門(mén)及埋件在制造前或制造過(guò)程中，如需要變更，事先取得發(fā)包人的書(shū)面同意，不得自行變更設(shè)計(jì)，對(duì)變更的內(nèi)容應(yīng)作詳細(xì)記錄，并做為繪制竣工圖紙的依據(jù)。分節(jié)制造的閘門(mén)門(mén)葉及底軸，在進(jìn)行整體預(yù)組裝。組裝時(shí)，相鄰部件組合處的錯(cuò)位，經(jīng)過(guò)加工的不大于0.5mm，未經(jīng)加工的不應(yīng)大于2mm。且錯(cuò)位應(yīng)平緩過(guò)渡，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在組合處打上明顯的標(biāo)記、編號(hào)。出廠前所有部件均按制造圖上的部件號(hào)明顯 寫(xiě)在部件上。鋼板焊接接頭坡口預(yù)定線兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)，T型接頭的腹板與翼緣板焊接部位兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)，進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)，不出現(xiàn)夾層。主要經(jīng)營(yíng)拍門(mén)系列、玻璃鋼閘門(mén)、螺桿啟閉機(jī)系列 、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)系列 、 鑄鐵閘門(mén)系列、鋼制閘門(mén)系列、 清污機(jī)、攔污柵、 橡膠止水、 液壓?jiǎn)㈤]機(jī) 閘門(mén) 閘門(mén)啟閉機(jī) 鑄鐵閘門(mén) 鋼制閘門(mén)。