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鋼壩的維護(hù) 鋼壩閘門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn)件采用的特殊復(fù)合材料,該種材料在水下運(yùn)行若干年無(wú)需添加潤(rùn)滑油,也不會(huì)腐蝕,閘門(mén)本體也需要在三十年左右進(jìn)行一次防腐即可。
淤積問(wèn)題 鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式,它沒(méi)有底門(mén)槽和側(cè)門(mén)槽,是門(mén)葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上,當(dāng)壩豎起來(lái)或倒下時(shí),止水不離圓軸的表面,始終保持密封止水狀態(tài);側(cè)面止水同樣的原理,止水面始終不離開(kāi)側(cè)胸墻(一般采用大理石),故淤沙(泥)不會(huì)影響鋼壩的升壩和塌壩。
鋼壩閘門(mén)止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便,操作平穩(wěn)等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中,大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén),船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén),檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材,而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門(mén)。此外,在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機(jī)械組成—體的控制設(shè)施,通稱(chēng)閥門(mén)。
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