智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)是智慧路燈的核心，是對(duì)路燈監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺(tái)。系統(tǒng)可以通過(guò)地圖的方式，迅速定位路燈并進(jìn)行管理，包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢(xún)路燈狀態(tài)和歷史記錄，實(shí)時(shí)更改路燈運(yùn)行狀態(tài)、提供路燈的各類(lèi)報(bào)表等功能。

用戶(hù)無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實(shí)時(shí)耗電數(shù)據(jù)查詢(xún)和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢(xún)，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表；
用戶(hù)通過(guò)操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶(hù)終端上的客戶(hù)端軟件，即可對(duì)照明燈具進(jìn)行移動(dòng)管理。移動(dòng)控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護(hù)人員檢修路燈和進(jìn)行移動(dòng)管理。

智慧城市路燈配備相關(guān)傳感設(shè)備，主要通過(guò)光敏儀器感知光的強(qiáng)度，并自主開(kāi)關(guān)燈，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。然而，太陽(yáng)能照明模式也有其自身的局限性。，太陽(yáng)能路燈對(duì)周?chē)h(huán)境的開(kāi)放性要求較高。如果周?chē)h(huán)境不夠開(kāi)放，照射在太陽(yáng)能電池板上的光能將減少，從而減少太陽(yáng)能電池所存儲(chǔ)的功率，從而太陽(yáng)能路燈無(wú)法足夠的功率在夜間工作。

太陽(yáng)能照明路燈不能布置在城市中心區(qū)，只能布置在二級(jí)干道等較寬、遮蔽較少的道路上。其次，由于太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能電池等配套設(shè)備精度高，需要定期進(jìn)行人工維護(hù)，人工維護(hù)難度大，從而增加了維護(hù)成本。后，太陽(yáng)能路燈的區(qū)域布置也將受到該地區(qū)氣候條件的影響。如果太陽(yáng)能路燈布置在低洼潮濕多雨的地方，不僅會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能板吸收的光能不足，電池電量不足，影響夜間工作，還會(huì)大大增加太陽(yáng)能路燈的故障頻率。

智慧路燈是以道路照明燈桿為基礎(chǔ)，整合公安、交通信號(hào)、通信、交通標(biāo)識(shí)牌等為一體的綜合性設(shè)施。它不僅是照明設(shè)備，還具備信息采集、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多種功能，是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。

照明功能：智慧路燈采用LED光源，具有較高的光效和節(jié)能性能。通過(guò)智能控制，可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)、按需照明、實(shí)時(shí)調(diào)光等功能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)降低維護(hù)成本。

信息采集：智慧路燈可以集成各種傳感器，如攝像頭、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器等，實(shí)現(xiàn)城市實(shí)時(shí)視頻、信號(hào)通訊、環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能。這些信息可以用于城市管理、交通監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。

交通管理：智慧路燈可以與交通信號(hào)系統(tǒng)集成，根據(jù)交通流量實(shí)時(shí)調(diào)整路燈亮度，提高道路安全。同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)流、行人流等信息的采集和分析，為交通管理提供數(shù)據(jù)支持。