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金昌回收廢不銹鋼,承接回收廢不銹鋼,回收廢不銹鋼服務(wù),回收廢不銹鋼 |
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工業(yè)生產(chǎn)過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少不銹廢鋼產(chǎn)生。油、氣、酸的泵及容器是大量產(chǎn)生不銹廢鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。
面對廢鋼噸鋼消耗逐年下降、鐵礦石消耗大幅增長的局面，中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會斷言，未來電爐煉鋼將逐步替代轉(zhuǎn)爐煉鋼的優(yōu)勢，廢鋼爐料亦將逐步替代鐵礦石的主導(dǎo)地位，隨著中國鐵礦石資源短缺且世界鐵礦石資源有限，鋼鐵增長過程中應(yīng)：少吃礦石、多吃廢鋼。
據(jù)日前召開的「2007年第三屆國際金屬回收市場及技術(shù)論壇」提供的資料，進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國廢鋼鐵應(yīng)用呈現(xiàn)以下特點：
一、粗鋼產(chǎn)量大幅增加，6年增長2.9億噸，增幅225.9%，平均每年遞增4800萬噸，進(jìn)入鋼鐵產(chǎn)量的高增長期。
二、廢鋼消耗總量大幅增加，6年增長3800萬噸，增長幅130.14%，平均每年遞增633萬噸，但低于粗鋼增長速度，顯示廢鋼資源供應(yīng)不足。
三、廢鋼噸鋼消耗逐年下降，6年下降67kg/噸鋼，降幅29.52%。而鐵礦石消耗出現(xiàn)大幅增長，且遠(yuǎn)大于廢鋼消耗的增長率，意味著以鐵礦石的高消耗，彌補廢鋼資源偏緊的資源配置傾向，發(fā)展令人擔(dān)憂。
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