銠粉回收，廢電鍍液中銠的離子交換回收
電子行業(yè)含銠電鍍廢液（Rh3? 50-200mg/L）傳統(tǒng)處理方式回收率不足60%。日本田中貴金屬研發(fā)的SC-1型螯合樹脂，在pH=2.5時(shí)對Rh3?吸附容量達(dá)185mg/g，是普通陽離子樹脂的6倍。工業(yè)化應(yīng)用顯示：采用雙柱串聯(lián)系統(tǒng)，先用HCl洗滌去除Cu2?/Ni2?，再用10%硫脲溶液解吸銠，終回收率91.3%。值得注意的是，樹脂再生需使用5% HNO?溶液，設(shè)備采用哈氏合金C-276材質(zhì)防腐。

銠粉回收，汽車催化劑中銠粉的回收技術(shù)
報(bào)廢汽車催化劑的銠回收需經(jīng)多步處理：

預(yù)處理：機(jī)械粉碎至<2mm顆粒，磁選去除鐵質(zhì)外殼；

富集：高溫熔煉（1500℃）生成銅銠合金，銠濃度提升10倍；

溶解：高壓氯氣浸出（5bar, 80℃），銠以Na3RhCl6形式進(jìn)入溶液；

提純：離子交換樹脂選擇性吸附銠，再用6M HCl洗脫。

日本豐田開發(fā)的"Rh-Jet"系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)催化劑自動拆解，銠回收率提升至92%。新突破是采用超臨界CO?萃取技術(shù)，避免高溫導(dǎo)致的銠氧化物生成，純度可達(dá)99.95%。

銠粉回收，高溫合金廢料中銠的火法富集
航空渦輪葉片含銠0.3-0.8%，俄羅斯VSMPO公司采用電弧爐氧化熔煉（1600℃）使銠富集在鎳锍相。技術(shù)關(guān)鍵：添加FeS降低熔渣粘度（控制在0.5Pa·s），銠捕集率從70%提升至93%。X射線衍射分析顯示，佳操作條件下形成的(Ni,Fe,Rh)?S?相可攜帶92%的銠。該工藝每噸廢料耗電3800kWh，但產(chǎn)出的銠鎳陽極泥價(jià)值可達(dá)原料的15倍。需配套SO?回收制酸系統(tǒng)以滿足環(huán)保要求。