回收電池級(jí)碳酸鋰 氫氧化鋰 氧化鋯珠 氧氯化鋯 常年上門(mén)收購(gòu)過(guò)期庫(kù)存 中國(guó)石化品牌 邯鄲市叢臺(tái)區(qū)亮星化工有限公司 3年 查看詳情 ￥8800.00/噸 廣東東莞 全市回收日化原料，公司我公司是一家從事碳酸鋰多年的信譽(yù)企業(yè),在各省市設(shè)有碳酸鋰回收業(yè)務(wù)辦事處,經(jīng)邯鄲市環(huán)保、安全等有關(guān)部門(mén)審批,是我市成立較早化工原料回收再利用的科技環(huán)保公司，安全可靠，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

回收碳酸鋰，是一種無(wú)機(jī)化合物，化學(xué)式為L(zhǎng)iOH，為白色結(jié)晶性粉末，溶于水，微溶于乙醇，具有強(qiáng)堿性，1mol/L溶液的pH約為14，pKb = -0.04，主要用于制備鋰鹽及鋰基潤(rùn)滑脂、堿性蓄電池的電解液、溴化鋰制冷機(jī)吸收液等。百科圖譜,化學(xué)無(wú)機(jī)物,氫氧化鍶氫氧化銀氫氧化鎂查看更多中文名, [4] 外文名Lithium hydroxide [4] 化學(xué)式LiOH分子量23.948 [4] CAS登錄號(hào)1310-65-2 [4] EINECS登錄號(hào)215-183-4 [4] 熔 點(diǎn)462 ℃ [4] 沸 點(diǎn)925 ℃ [4] 水溶性可溶(溶于水，微溶于乙醇) [4] 密 度1.43 g/cm3 [4] 外 觀白色結(jié)晶性粉末安全性描述S22；S26；S36/37/39；S45 [4] 危險(xiǎn)性符號(hào)C危險(xiǎn)性描述R20/22；R35；R52/53 [4] 目錄1 理化性質(zhì)? 物理性質(zhì)? 化學(xué)性質(zhì)2 計(jì)算化學(xué)數(shù)據(jù)3 用途4 急救措施5 消防措施6 泄漏應(yīng)急處理7 儲(chǔ)存運(yùn)輸8 安全風(fēng)險(xiǎn)? 安全術(shù)語(yǔ)? 風(fēng)險(xiǎn)術(shù)語(yǔ)理化性質(zhì)編輯 播報(bào)物理性質(zhì)密度：1.43g/cm3熔點(diǎn)：462℃沸點(diǎn)：925℃外觀：白色結(jié)晶性粉末溶解性：溶于水，微溶于乙醇 [3] 化學(xué)性質(zhì)1、顯色反應(yīng)可使紫色石蕊試液變藍(lán)，使無(wú)色酚酞試液變紅，而其濃溶液經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，可以使酚酞變性，使溶液由紅色變?yōu)闊o(wú)色（類(lèi)似于濃NaOH）。2．與酸中和HCl+LiOH=LiCl+H2O3．與酸性氧化物反應(yīng)2LiOH+CO2=Li2CO3+H2O（該反應(yīng)在航天中用于吸收二氧化碳）4．與金屬鹽溶液反應(yīng)FeCl3+3LiOH=Fe(OH)3↓+3LiCl [1-2] 計(jì)算化學(xué)數(shù)據(jù)編輯 播報(bào)疏水參數(shù)計(jì)算參考值（XlogP）：無(wú)氫鍵供體數(shù)量：1 [4] 氫鍵受體數(shù)量：1 [4] 可旋轉(zhuǎn)化學(xué)鍵數(shù)量：0 [4] 互變異構(gòu)體數(shù)量：0 [4] 拓?fù)浞肿訕O性表面積：1 [4] 重原子數(shù)量：2 [4] 表面電荷：0 [4] 復(fù)雜度：2 [4] 同位素原子數(shù)量：0 [4] 確定原子立構(gòu)中心數(shù)量：0 [4] 不確定原子立構(gòu)中心數(shù)量：0 [4] 確定化學(xué)鍵立構(gòu)中心數(shù)量：0 [4] 不確定化學(xué)鍵立構(gòu)中心數(shù)量：0 [4] 共價(jià)鍵單元數(shù)量：2 [3] 用途編輯 播報(bào)主要用于制備鋰鹽及鋰基潤(rùn)滑脂、堿性蓄電池的電解液、溴化鋰制冷機(jī)吸收液等。急救措施編輯 播報(bào)皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用大量流動(dòng)清水沖洗至少15分鐘或使用硼酸溶液中和。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入：用水漱口，給飲牛奶或蛋清。就醫(yī)。消防措施編輯 播報(bào)危險(xiǎn)特性：腐蝕性強(qiáng)。與酸發(fā)生中和反應(yīng)并放熱。在水中形成腐蝕性溶液。有害燃燒產(chǎn)物：可能產(chǎn)生有害的毒性煙霧。滅火方法：消防人員穿全身耐酸堿消防服。滅火時(shí)盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。然后根據(jù)著火原因選擇適當(dāng)滅火劑滅火。泄漏應(yīng)急處理編輯 播報(bào)隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴防塵口罩，穿防腐防毒服。不要直接接觸泄漏物。小量泄漏：小心掃起，轉(zhuǎn)移至安全場(chǎng)所。大量泄漏：收集回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。儲(chǔ)存運(yùn)輸編輯 播報(bào)儲(chǔ)存注意事項(xiàng)：儲(chǔ)存于干燥清潔的倉(cāng)間內(nèi)。遠(yuǎn)離火種、熱源。防止陽(yáng)光直射。包裝密封。應(yīng)與氧化劑、酸類(lèi)、二氧化碳、食用化學(xué)品分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。運(yùn)輸注意事項(xiàng)：鐵路運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的危險(xiǎn)貨物配裝表進(jìn)行配裝。起運(yùn)時(shí)包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過(guò)程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴(yán)禁與氧化劑、酸類(lèi)、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。安全風(fēng)險(xiǎn)編輯 播報(bào)安全術(shù)語(yǔ)S22：Do not breathe dust.不要吸入粉塵。S26：In case of contact with eyes, rinse immediately with plenty of water and seek medical advice.眼睛接觸后，立即用大量水沖洗并征求醫(yī)生意見(jiàn)。S36/37/39：Wear suitable protective clothing, gloves and eye/face protection.穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)服、手套和眼睛/面保護(hù)。S45：In case of accident or if you feel unwell, seek medical advice immediately (show the lable where possible).發(fā)生事故時(shí)或感覺(jué)不適時(shí)，立即求醫(yī)（可能時(shí)出示標(biāo)簽）。風(fēng)險(xiǎn)術(shù)語(yǔ)R20/22：Harmful by inhalation and if swallowed.吸入和吞食是有害的。R35：Causes severe burns.引起嚴(yán)重灼傷。R52/53：Harmful to aquatic organisms, may cause long-term adverse effects in the aquatic environment.對(duì)水生生物有害，可能在水生環(huán)境中造成長(zhǎng)期不利影響。

回收碳酸鋰，制取的原料。電解制取金屬時(shí)的助熔劑（如鈦和鋁的生產(chǎn)），用作鋁的焊接劑、空調(diào)除濕劑以及特種水泥原料，還用于火焰，在電池行業(yè)中用于生產(chǎn)鋰錳電池電解液等。 [6] 無(wú)水LiCl主要用于電解制備、鋁的焊劑和釬劑及非冷凍型空調(diào)機(jī)中的吸濕（脫濕）劑。在600℃時(shí)電解LiCl/KCl的混合熔鹽，可以制得。工業(yè)上的就是用該法生產(chǎn)的。氯化鋰也用作空調(diào)系統(tǒng)中的除潮劑、電解制取金屬時(shí)或是在制備粉末過(guò)程中扮演良好的助熔劑（如鈦和鋁的生產(chǎn)）、RNA的沉淀劑 以及Stille反應(yīng)中的添加劑。氯化鋰可以與N,N-（DMF）配制成不同濃度的溶液，作為溶解聚合物的溶劑。常見(jiàn)的是作為GPC測(cè)量分子量的洗脫劑。

　　回收過(guò)期碳酸鋰水溶液呈中性或微堿性。電解無(wú)水氯化鋰可生成和。 [2] 電解無(wú)水氯化鋰的吡啶溶液也可以沉積出。 [3] 氯化鋰可以形成多種水合物， 從LiCl-H2O的相圖可清楚看出其水合物有LiCl·H2O、LiCl·2H2O、LiCl·3H2O、LiCl·5H2O等幾種。結(jié)晶水的數(shù)目取決于結(jié)晶的溫度，溫度越低，水合度越高。Li可以與氨形成配離子[Li(NH3)4]，因此氨氣在氯化鋰溶液中的溶解度比在水中的要大得多。與其他離子氯化物一樣，氯化鋰也可以在水溶液中提供氯離子和鋰離子，與其他某些離子沉淀出不溶的氯化物或鋰鹽，如氯化銀：

回收碳酸鋰，2023年6月29日，科力遠(yuǎn)(600478.SH)關(guān)于年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目進(jìn)展的公告，6月份已完成年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰工廠主體廠房建設(shè)，工廠園區(qū)內(nèi)道路、溝渠、管理標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等工作已全面展開(kāi)；其中首期年產(chǎn)1萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰設(shè)備(焙燒、鹵水、沉鋰)全部到位，安裝調(diào)試已完成90%，預(yù)計(jì)7月下旬正式生產(chǎn)?！〗眨瑖?guó)內(nèi)年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線在中信昆侖鋰業(yè)全面達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)，將為保障國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全提供強(qiáng)力支撐。

　　據(jù)了解，該生產(chǎn)線是中信集團(tuán)踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的具體實(shí)踐，被青海省列入重大項(xiàng)目，是中信集團(tuán)2022年科技創(chuàng)新課題之一。目前，電池級(jí)碳酸鋰日產(chǎn)量突破70噸，電池級(jí)碳酸鋰主含量穩(wěn)定控制在99.7%以上，品質(zhì)達(dá)到國(guó)際水平。

　　年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)短時(shí)間全面達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)，創(chuàng)造了鹽湖膜法直接提取電池級(jí)碳酸鋰工藝技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的跨越，破解了高鎂鋰比鹵水分離的世界性難題。同時(shí)，該生產(chǎn)線針對(duì)西臺(tái)鹽湖資源特點(diǎn)，采用的“多級(jí)預(yù)處理+納濾膜分離”組合工藝，把磁性異物控制作為關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)直接從硫酸鹽型鹽湖鹵水中提取電池級(jí)碳酸鋰，并實(shí)現(xiàn)硼資源的綜合開(kāi)發(fā)，提升了產(chǎn)業(yè)附加效益。在環(huán)境影響方面，采用納濾膜分離技術(shù)，中間產(chǎn)水循環(huán)使用，在提高回收率的同時(shí)顯著降低了能耗水平，充分體現(xiàn)了綠色發(fā)展理念。

回收碳酸鋰，　2022年10月27日，歐盟三大機(jī)構(gòu)——?dú)W盟、歐盟議會(huì)和成員國(guó)正式達(dá)成協(xié)議，將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車(chē)。2023年2月14日，歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對(duì)和21票棄權(quán)，通過(guò)了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車(chē)和小貨車(chē)零排放協(xié)議》，這也表明，歐洲將在2035年停售新的燃油轎車(chē)和小貨車(chē)。按照協(xié)議內(nèi)容，歐盟的中期目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)燃油轎車(chē)減排55%，小貨車(chē)減排50%。
　　2021年3月27日，美國(guó)拜登公布新一輪財(cái)政刺激計(jì)劃，其中新能源汽車(chē)相關(guān)投資計(jì)劃達(dá)1,740億美元，具體舉措包括：65萬(wàn)輛部門(mén)公務(wù)用車(chē)將替換為電動(dòng)汽車(chē)；公共交通領(lǐng)域?qū)⑻鎿Q5萬(wàn)輛柴油公交車(chē)，將20%校車(chē)替換為電動(dòng)汽車(chē)；目標(biāo)在2030年前，全美建設(shè)50萬(wàn)臺(tái)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。此外，大幅提高對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，規(guī)定單車(chē)補(bǔ)貼7,500美元，美國(guó)本土組裝的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼上限為1萬(wàn)美元，由全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)成員單位生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼上限為1.25萬(wàn)美元。
　　2021年8月，美國(guó)拜登簽署了“加強(qiáng)美國(guó)在清潔汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位”行政命令，宣布到2030年美國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)50%要實(shí)現(xiàn)零排放。
　　2022年8月，美國(guó)拜登簽署的《通脹削減法案（IRA）》進(jìn)一步落實(shí)上述各種補(bǔ)貼政策，該法案是美國(guó)有史以來(lái)針對(duì)氣候能源領(lǐng)域的大投資計(jì)劃，并規(guī)定了享受新能源車(chē)扶持政策需要滿足的“本地化”條件，該政策持續(xù)時(shí)間為10年，即從2022年12月31日到2032年12月31日。

回收碳酸鋰，中國(guó)鋰資源自給率不足，鋰資源自主可控的必要性日益凸顯
　　中國(guó)鋰鹽產(chǎn)能位列全球，但鋰原料對(duì)外依存度較高，根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)55%的鋰原料需要進(jìn)口，供應(yīng)保障和采購(gòu)成本均存在不穩(wěn)定性，制約著國(guó)內(nèi)鋰鹽企業(yè)產(chǎn)能的釋放。
　　隨著全球經(jīng)濟(jì)體“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展期。鋰資源作為鋰電新能源關(guān)鍵原材料，其戰(zhàn)略?xún)r(jià)值日益凸顯，世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛將鋰資源和石油一樣列為國(guó)家戰(zhàn)略資源，不斷加大對(duì)本土鋰資源的開(kāi)發(fā)利用限制，如歐盟將鋰列為31種考慮的戰(zhàn)略礦產(chǎn)之一，美國(guó)將鋰列為50種關(guān)鍵礦產(chǎn)之一，日本將鋰列為30種戰(zhàn)略性礦產(chǎn)之一，并在相應(yīng)政策措施中將鋰資源視為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)保障的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行布局。同時(shí)，疊加海外對(duì)中國(guó)企業(yè)鋰礦投資的限制日益嚴(yán)峻，如“鋰OPEC”、“美國(guó)IRA”、“加拿大投資審查”、“智利國(guó)有化”、“澳大利亞FIRB審查”等，中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈被鋰資源“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)日益增加，鋰資源自主可控的必要性日益凸顯。
　　中國(guó)鋰資源分布總體相對(duì)集中，青海、西藏和四川鋰資源儲(chǔ)量占國(guó)內(nèi)鋰資源儲(chǔ)量的絕大部分，其中西藏和青海為鹽湖鹵水型，硬巖型鋰礦主要分布于四川、江西、新疆等地。四川省西部地區(qū)是國(guó)內(nèi)鋰輝石資源聚集地，加速四川鋰資源開(kāi)發(fā)利用對(duì)于保障國(guó)內(nèi)鋰資源安全穩(wěn)定供應(yīng)將發(fā)揮的作用。
　　同時(shí)，依托國(guó)家“”倡議，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)參與境外鋰資源的勘查開(kāi)發(fā)，尤其應(yīng)關(guān)注南美及非洲地區(qū)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)收購(gòu)、資產(chǎn)重組、租賃經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目互換等方式，采取貿(mào)易與開(kāi)發(fā)并舉的方針，加大對(duì)阿根廷、智利、玻利維亞等南美鹽湖鋰礦，以及國(guó)外鋰輝石礦的開(kāi)發(fā)利用，提高全球資源控制能力。