廢舊電線電纜回收產(chǎn)品的安全運(yùn)行注意事項(xiàng)
一季度檢查，室外電纜頭應(yīng)每月檢查一次。遇暴雨、洪澇等特殊情況和發(fā)生故障時，應(yīng)適當(dāng)增加檢查次數(shù)。
檢查的主要內(nèi)容包括：機(jī)械損傷是否受機(jī)械損傷，無腐蝕和水浸泡，電纜絕緣蓋無損傷和放電現(xiàn)象等。
為了防止電線電纜絕緣過早老化，線路電壓可能不會太高，一般不應(yīng)超過電纜額定電壓的15%。
在規(guī)定的條件下維持電路的連續(xù)載流量。由于電纜上的負(fù)載過大是非常大的，應(yīng)經(jīng)常測量和監(jiān)測電纜的負(fù)載。
定期檢測電纜護(hù)套的溫度，并監(jiān)測電纜的溫度。在一般情況下，電纜護(hù)套的溫度應(yīng)測量在大負(fù)載，并應(yīng)測試的散熱條件的重要的部分。

廢舊的電線電纜在收回之后要進(jìn)行一些處，這些處的過程包含；把鋁芯線和銅芯線，巨細(xì)電纜線分隔，之后把鐵皮或鐵絲撥去，再用專撥電線機(jī)把外面的皮撥離金屬與塑料的別離，之后再用靜電別離器，將稠濁料破壞，使用金屬與塑料的不一樣帶電特性，可別離出銅，鋁等金屬。

廢舊電纜回收、廢舊電線回收、電纜電線回收可以讓不能正常使用的電纜有更廣泛的應(yīng)用價值，可以在日常生活當(dāng)中的冰箱電風(fēng)扇等家用電器生產(chǎn)有很大的幫助，對于很多的零部件以及電器生產(chǎn)有很大的促進(jìn)作用，而且在很多的汽車制造過程當(dāng)中，回收的電纜也可以發(fā)揮更強(qiáng)大的作用和優(yōu)勢，所以對于各種材料的使用，也提高了日常生活的便利性。

廢舊電線電纜利用方法
一、化學(xué)法：化學(xué)法處廢線纜技術(shù)是在上個世紀(jì)90年提出的，一些國家曾進(jìn)行研究，我國在“八五”期間也進(jìn)行過研究。
二、冷凍法：該法也是上個世紀(jì)九十年提出的，采用液氮做制冷劑，使廢線纜在極低的溫度下變脆，然后經(jīng)過破碎和震動。
三、焚燒法：焚燒法是一種傳統(tǒng)的方法，使廢線纜的塑料皮燃燒，然后回收其中的銅，但產(chǎn)生的煙氣污染極為嚴(yán)重。

大家都知道，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣，其特征就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來，不管是哪種產(chǎn)品，還是半成品，在生產(chǎn)中都重視外觀質(zhì)量，對其實(shí)行嚴(yán)格控制和檢查。護(hù)套是電纜的外觀，其外觀要求是光滑圓整，光澤均勻，不偏芯（不得超過規(guī)定偏差），無機(jī)械損傷，壓扁，無目力可見的雜物、氣泡、砂眼，明顯的顆粒、竹節(jié)形、麻花形等。護(hù)套除了符合上述質(zhì)量要求外，護(hù)套厚度對電纜質(zhì)量也有一定影響。

現(xiàn)在廢舊電纜電線的種類很多，而且質(zhì)量也是層次不齊，市場上已經(jīng)出現(xiàn)國標(biāo)和非國標(biāo)的兩種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。所以廢電纜電線的價格現(xiàn)在也相差很大，同一型號的電纜價格有的都相差很多，主要是由于非標(biāo)電纜現(xiàn)在里面的導(dǎo)體和絕緣外皮都使用了假冒偽劣的材料，導(dǎo)體的含量也降低了很多。

廢舊電纜的回收是要進(jìn)行分類的，廢棄電纜回收可以采用手工剝皮法、焚燒法、機(jī)械剝皮法、化學(xué)法、冷凍法等將電纜的絕緣塑料皮與導(dǎo)體材料銅分開，分開后的銅線可以再次加工成電纜線或者制成其他的銅制品。

回收處理廢舊電線電纜，我們主要是獲得其里面的有色金屬銅，因此對于我們回收的廢電線電纜，該如何處理，無論哪種方法，它終目的都是將銅和線皮分離。因此，我們就有了火燒、剝皮、粉碎、冷凍等等的廢電線電纜處理方式。

機(jī)械損傷

　　機(jī)械損傷引起的電纜故障占電纜事故很大的比例。有些機(jī)械損傷很輕微，當(dāng)時并沒有造成常見故障，但在幾個月甚至幾年后損傷部位才發(fā)展成常見故障。

　　安裝時損傷：在安裝時不小心碰傷電纜，機(jī)械牽引力過大而拉傷電纜，或電纜過度彎曲而損傷電纜；

　　直接受外力損壞：在安裝后電纜路徑上或電纜附近進(jìn)行城建施工，使電纜受到直接的外力損傷；行駛車輛的震動或沖擊性負(fù)荷會造成地下電纜的鉛(鋁)包裂損；