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立車，據(jù)立車生產(chǎn)廠家分析，得出的結(jié)論是，其是可以車弧形的，所以，在這個(gè)問(wèn)題上，其答案是肯定的。在具體操作上，則是通過(guò)轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，讓刀具沿圓心點(diǎn)進(jìn)行低速圓周運(yùn)動(dòng)。之后，是通過(guò)刀尖來(lái)磨削工件端面，進(jìn)而，來(lái)完成車弧形這一加工操作的。
在立式數(shù)控車床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造，更換許多模具、夾具，不需要經(jīng)常重新調(diào)整機(jī)床。立式數(shù)控車床床適用于所加工的零件頻繁更換的場(chǎng)合，亦即適合單件，小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，從而縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝裝備的費(fèi)用。
在產(chǎn)品的退料器的端面，施加25%左右的主沖裁壓力，稱其為反壓力。這三個(gè)壓力互不干涉，并且各壓力大小和成形同步，適合成形和沖裁等的加工要求，而且能任意調(diào)整。
設(shè)備加工行程范圍大。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)幾十米的大型模型模具加工，也可以加工小模型模具，靈活度高?？商峁┎煌臋C(jī)械替換和不同大小的部件以便滿足不同的材料和部門的標(biāo)準(zhǔn)所要求的公差和性能。
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