工業(yè)來(lái)說(shuō)，酚醛環(huán)氧樹脂是非常好的制作小電子原件的材料，酚醛環(huán)氧樹脂在我們的生活中是有非常多的應(yīng)用的；在覆銅板生產(chǎn)中，酚醛環(huán)氧樹脂一般不能單個(gè)使用，而是添加在雙酚A型環(huán)氧樹脂中，配合使用。用它來(lái)改進(jìn)、提高產(chǎn)品的耐熱性和尺寸穩(wěn)定性等性能。酚醛環(huán)氧樹脂的添加量，一般為雙酚A型環(huán)氧樹脂的20%-30%。

酚醛環(huán)氧樹脂是一款粘度適中，耐高溫性能，附著力好，粘接、防腐、澆鑄、機(jī)械等性能的低分子量合成樹脂，廣泛應(yīng)用于復(fù)合材料、光固化阻焊油墨、耐溫性乙烯基樹脂及涂料；酚醛環(huán)氧樹脂既有酚醛樹脂耐熱性高，耐腐蝕性好的特點(diǎn)，又具備環(huán)氧樹脂粘合性好，機(jī)械物理性能、電氣絕緣性能良好的特點(diǎn)，可在需要提高耐熱等級(jí)或耐腐蝕性能的涂料、粘合劑。

樹脂保持架利用可向較厚的地方分布應(yīng)力這一點(diǎn)，加粗了支柱，并制成筆直的形狀，由此將根部的應(yīng)力減小到了原來(lái)的1/3。 不過(guò)，樹脂保持架的強(qiáng)度要比金屬制品低。對(duì)小齒轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力的承受能力依然較弱，大機(jī)構(gòu)的話只能用于齒輪架不轉(zhuǎn)的用途，而小機(jī)構(gòu)只要齒輪架轉(zhuǎn)速低便可使用。 此外，樹脂制品還存在另一制約，那是其耐熱溫度要低于金屬制品的240℃，僅為150℃。目前變速箱的使用溫度通常在120℃以下，再高也不會(huì)超過(guò)150℃，因此普通情況下沒有問(wèn)題。不過(guò)，當(dāng)潤(rùn)滑油不足或齒輪架轉(zhuǎn)速較高時(shí)，小齒輪部分的發(fā)熱量會(huì)升高，因此這時(shí)還是應(yīng)該選用金屬制品。 為了提高變速箱的效率，業(yè)內(nèi)正在推進(jìn)降低潤(rùn)滑油的粘度、減少油量等研究。因此，行星齒輪機(jī)構(gòu)會(huì)在潤(rùn)滑油不足的嚴(yán)酷環(huán)境下使用。為了解決這一問(wèn)題，NSK此次在保持架上設(shè)置了儲(chǔ)油槽。另外還在保持架上設(shè)置了排油溝，來(lái)控制通過(guò)的油量。