雙金屬帶一般采用熱軋、冷軋、熱壓法進(jìn)行復(fù)合，也可把低熔點(diǎn)的合金鑄到高熔點(diǎn)的固體金屬層上進(jìn)行復(fù)合。復(fù)合方法取決于組元金屬的性質(zhì)和雙金屬的應(yīng)用條件。
根據(jù)應(yīng)用條件不同，雙金屬帶分通用型、高靈敏度型、溫度型及電阻型等多種系列。由于雙金屬帶具有因“熱-溫度”變化發(fā)生彎曲的功能，故可用于溫度指示、控制、補(bǔ)償及負(fù)載控制等。
金屬帶式無(wú)級(jí)變速器是一種能根據(jù)車(chē)輛行駛條件自動(dòng)連續(xù)變化速比的理想汽車(chē)變速器，一直是人們追求的理想變速方式。目前，金屬鋼帶高可承受約450N·m的轉(zhuǎn)矩，不能滿足中大型城市客車(chē)和卡車(chē)的使用要求。
雙金屬帶傳動(dòng)CVT屬于一種帶式-帶式復(fù)合的傳動(dòng)方案，可實(shí)現(xiàn)全段無(wú)級(jí)變速，雙金屬帶傳動(dòng)CVT大可實(shí)現(xiàn)約900N·m的轉(zhuǎn)矩承載能力，基本滿足大部分城市客車(chē)和卡車(chē)的轉(zhuǎn)矩要求。
雙金屬帶輥軋復(fù)合：通?？刹捎脙纱屋佨垙?fù)合，每次輥軋的軋制變形約為50%，其中，鋼帶的壓下量與合金帶的壓下量之比約為1∶4，總的軋制變形量約為50%～65%
雙金屬帶退火：軋制復(fù)合后的雙金屬帶在350℃條件下進(jìn)行保溫4～8h的再結(jié)晶退火處理。輥軋法制造的AlSn20Cu合金—鋼雙金屬帶，其產(chǎn)品質(zhì)量能滿足軸瓦的制造和使用要求，并適于大量生產(chǎn)。
金屬纖維機(jī)織帶是的汽車(chē)玻璃成型之模具包覆材料，是玻璃工業(yè)耐高溫緩沖材料。此外不銹鋼纖維機(jī)織帶也可以用于其他需要在高溫度環(huán)境下運(yùn)作的耐溫產(chǎn)品，耐高溫輸送帶及機(jī)器設(shè)備消除靜電等材料，還可應(yīng)用于各種防靜電系列產(chǎn)品，性屏蔽及導(dǎo)電材料。我廠常年從事金屬纖維機(jī)織帶的研究與生產(chǎn)，目前可生產(chǎn)寬度10mm-120mm的金屬機(jī)織帶。
雙金屬帶由兩層或多層膨脹系數(shù)不同的金屬經(jīng)復(fù)合加工制成的帶材。山東萊蕪龍志金屬紗線廠多年來(lái)從事不銹鋼纖維機(jī)織帶及不銹鋼纖維高強(qiáng)套管的研發(fā)與生產(chǎn)，擁有強(qiáng)大的研發(fā)生產(chǎn)隊(duì)伍。不銹鋼纖維機(jī)織帶，不銹鋼纖維耐高溫套管，不銹鋼纖維捻線等產(chǎn)品，使用范圍涵蓋了國(guó)民生活各個(gè)領(lǐng)域，并海外，歡迎國(guó)內(nèi)外客戶(hù)電話咨詢(xún)或來(lái)廠實(shí)地考察。

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