我司代理銷(xiāo)售韓國(guó)原裝進(jìn)口無(wú)紡布，SA系列無(wú)紡布(20B,25B,30B,40B,50B,60B,70B,80B)。高密度. 調(diào)音穩(wěn)定性強(qiáng).并非國(guó)內(nèi)或一般仿制之產(chǎn)品．它主要采用了Viscos Rayon ，PP，PET，NYLON等材料制作而成。韓國(guó)無(wú)紡布是一種非織造布，它是直接利用高聚物切片、短纖維或長(zhǎng)絲將纖維通過(guò)氣流，水刺然后經(jīng)過(guò)加固，經(jīng)過(guò)后整理形成的無(wú)編織的布料。具有柔軟、透氣和平面結(jié)構(gòu)的新型纖維制品，優(yōu)點(diǎn)是不產(chǎn)生纖維屑，強(qiáng)韌、耐用、絲般柔軟，也是增強(qiáng)材料的一種，而且還有棉質(zhì)的感覺(jué)，和棉織品相比，無(wú)紡布的袋子容易成形，而且造價(jià)便宜。

韓國(guó)SA無(wú)紡布主要用在于服裝，醫(yī)療，汽車(chē)，揚(yáng)聲器，耳脈，電腦，電視，手機(jī)以及各種電子產(chǎn)品上，此無(wú)紡布用在電子產(chǎn)品上相對(duì)較多。主要用途是防塵，防震，調(diào)音功效

日本的無(wú)紡布生產(chǎn)始于1958年的某株式會(huì)社，其后2年內(nèi)又有7家公司加入。無(wú)紡布的用途、使用材料、制造方法都有所增加，已成為我們生活不可分割的一部分。其奧妙就在于根據(jù)原料和加工方法的不同，柔韌度、厚薄度、各種性能和形狀可以自由創(chuàng)造。

制造方法大致分為用水的濕式法（在日本占7%、世界范圍內(nèi)占1~2%）和不用水的干式法（在日本占93%、世界范圍內(nèi)為98~99%）。其他還有熱風(fēng)或熱壓固定法（熱粘合法、拉線(xiàn)粘合法等）和使用粘合劑的方法（化學(xué)粘合法）等等。 [

關(guān)于無(wú)紡布在汽車(chē)中的應(yīng)用，已經(jīng)很廣泛，就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。從駕駛艙過(guò)濾器和座椅套到后備箱襯里、隔音氈以及地毯布，無(wú)紡布在汽車(chē)市場(chǎng)扮演著重要角色。從40多年前開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)部件，無(wú)紡布可以用于隔音、空氣過(guò)濾、隔熱、增強(qiáng)以及提高乘車(chē)人的舒適感和可靠性。除了這些優(yōu)點(diǎn)外，無(wú)紡布還因?yàn)閺?qiáng)度高、耐用而被許多汽車(chē)公司認(rèn)作是經(jīng)濟(jì)的材料。

新開(kāi)發(fā)的工藝和材料為產(chǎn)業(yè)用無(wú)紡布不斷向傳統(tǒng)上被有紡織物占據(jù)的領(lǐng)域突破鋪平了道路”。消費(fèi)者對(duì)車(chē)用無(wú)紡布的要求主要是低成本、的過(guò)濾和吸音材料。隨著新型車(chē)用無(wú)紡布不斷推出，汽車(chē)制造商在研究用這些產(chǎn)品取代成本更高的材料如皮革座椅。通常不為司機(jī)或乘客所注意，無(wú)紡布藏在座椅或地毯下面，或者與其他織物縫在一起，以提高強(qiáng)度和耐用性。無(wú)紡布環(huán)境友好的特點(diǎn)使它們可以取代泡沫產(chǎn)品用在汽車(chē)中。