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江蘇昭陽湖觀光船、手劃船、單亭船

更新時間:2022-09-19 信息編號:211209065
江蘇昭陽湖觀光船、手劃船、單亭船
9800≥ 1艘
  • 9800.00 元

  • 竹韻

  • 江蘇

  • 木船,觀光船,單亭船,畫舫船

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詳情介紹

江蘇昭陽湖觀光船、手劃船、單亭船

服務(wù)項(xiàng)目
木船,觀光船,單亭船,畫舫船
面向地區(qū)
全國
品牌/廠家
竹韻
產(chǎn)地
江蘇
用途
旅游
加工定制
功率
其它
電壓
其它
材質(zhì)
杉木
寧夏木船/景區(qū)游船/中式船/電動船/畫舫船/觀光船
產(chǎn)品均為特別定制,只需付寶貝定金(標(biāo)價)即可生產(chǎn)制作。 寶貝完工后,拍照確認(rèn),打余款發(fā)貨(可物流代收)。 24小時咨詢熱線:

廠址:江蘇 泰州 興化市竹泓鎮(zhèn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

興化市竹韻木船制造有限公司位于板橋故里,“生態(tài)示范市”興化市東郊——魚米之鄉(xiāng)竹泓鎮(zhèn),是興化古鎮(zhèn)之一,也是泰州市中心鎮(zhèn)之一。渭水河、梓辛河,高興東公路穿境而過,寧靖鹽高 速公路臨鎮(zhèn)而過,揚(yáng)州港、泰州港距鎮(zhèn)較近。本廠制造旅游船、觀光船、機(jī)動木船、電動木船、各大旅游景點(diǎn)用船、畫舫船、古木船、歐式木船、道具木船等各類木船以及玻璃鋼制品。

竹泓木船于2008年正式批準(zhǔn)為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

我廠建于1987年,技術(shù)力量雄厚,有著六代造船人的豐富經(jīng)驗(yàn),自研發(fā)的“木質(zhì)尖頭船”彌補(bǔ)了木船制造業(yè)的空白,主打旅游船,歐式木船,在竹泓木船制造業(yè)中有著\"造船業(yè)\"之稱 。近幾年工廠實(shí)現(xiàn)無梁歐式木船制造技術(shù),在同行業(yè)中屬于水平,本廠還開發(fā)玻璃鋼與木材相結(jié)合,既延長的木船的使用壽命,又方便了船的維護(hù)保養(yǎng),部分歐式木船,旅游木船還開發(fā)了安裝動力系統(tǒng),種種技術(shù)水平都得到廣大客戶的好評。曾先后為國內(nèi)大型酒店,旅游景點(diǎn),參展活動商加工、定制過各式旅游船,觀光船,道具船,獲得一致好評。

本廠制造各種木船,誠信為主,質(zhì)量,產(chǎn)品荷蘭,歐美,東南亞,中東等市場。

本廠宗旨:造木船,利企業(yè)發(fā)展之久遠(yuǎn)!
竹泓鎮(zhèn)地處江淮之間蘇中里下河地區(qū)興化市中腹部,歷史上水災(zāi)頻繁,尤其是每逢雨澇,四水投塘,加之下游河道淺窄,澇水宣泄不暢,常常是陸路不通,即便是平常時候也是無舟不成行。因此,木船成了老百姓生產(chǎn)生活的工具。
于是地處得天厚的蘇中里下河地區(qū),勤勞和智慧興化勞動人民,創(chuàng)造了農(nóng)耕文化的重要分支-船文化,它廣泛滲透于水鄉(xiāng)人民的日常生活中,并貫穿于中國五千年的歷史之中。
竹泓木船制作工藝是船文化延續(xù)發(fā)展的直接表現(xiàn)形式。據(jù)傳起源于宋代早期,由于鎮(zhèn)境內(nèi)河湖縱橫交錯,地勢低洼不平,是有名的“鍋底洼”,無船難行。因生產(chǎn)生活的需要,該鎮(zhèn)上先后出現(xiàn)了制作沿海捕撈漁船為主的手工作坊,長期制作拉網(wǎng)船、海溜子等木船,由此而形成了特的木船制作工藝,在歷史流傳下來。明朝以來,主要以制作農(nóng)用船和內(nèi)河捕撈漁船為主。另據(jù)史料記載,興化早在宋代即設(shè)有2塘、7鋪,作為官府文件的機(jī)構(gòu),元、明兩代相沿不輟,清初塘、鋪俱廢,公文改以船遞。清末,竹泓工匠們參與制作了大批木帆船供定期、定線往來與縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間載運(yùn)旅客,捎帶貨物、郵件,每船載客10-30人,一般風(fēng)雨不間,謂之“幫船”。
清朝末年至近代,是竹泓木船制作的成熟、興盛期,全鎮(zhèn)有造船作坊二十多戶,以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主,所造木船用途已拓展至交通、商業(yè)、郵運(yùn)等領(lǐng)域,并建立了行業(yè)組織“森福會”,從事純手工生產(chǎn)農(nóng)用、漁用、商用及其它特殊用途的木船。前,縣境內(nèi)有幫船100余艘,貨運(yùn)木船1500多艘,用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及漁業(yè)捕撈的大小木船更是不計(jì)其數(shù)。
上個世紀(jì)八、九十年代以來,竹泓的工匠們在傳承這項(xiàng)傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上不斷豐富創(chuàng)新,技藝更加精良,并有了新的發(fā)展。一些工匠還把這項(xiàng)工藝延伸至制造水泥船、鋼質(zhì)船、玻璃船生產(chǎn)上,并取得較好發(fā)展,其中該鎮(zhèn)的玻璃鋼廠已成為國家交通部船舶生產(chǎn)企業(yè)。
目前,全鎮(zhèn)從事木船生產(chǎn)的木工匠人不足70人,50余戶,年產(chǎn)各類小木船近4000條。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領(lǐng)域,遍布全國十多個省、市,并有300多條已銷住日本、荷蘭、德國等西歐國家。
2007年3月,竹泓木船制作工藝被列為江蘇省人民非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

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