隨車吊作業(yè)存在哪些風險因素？
大家都知道，隨車吊作業(yè)的高風險是由它的運動形式和作業(yè)特點決定的，所以了解它的高風險特點對生產(chǎn)以及人身有著重大的意義，在這里的大噸位隨車吊廠家貫海重工為大家做個簡單的介紹。
起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動。由于載荷質(zhì)量大、位置高，所以具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能會迅速轉化為高動能，造成嚴重后果。
作業(yè)空間范圍大的原因：隨車機龐大的金屬結構橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設備、設施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實現(xiàn)帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。
機構運動多維性的原因：隨車吊機械的危險源點多且分散。與其他固定式機械不同，隨車吊在作業(yè)過程中需要整體移動，并起重搬運過程借助多個機構的組合運動來實現(xiàn)。每個機構大量結構復雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件，再加上吊載的三維空間的運移，這樣形成了隨車吊機械的危險源點多且分散的特點。
群體性作業(yè)的原因：隨車吊作業(yè)是隨車吊司機、地面指揮等多人多環(huán)節(jié)協(xié)作完成的作業(yè)。隨車吊作業(yè)的過程是通過地面索工吊物、掛鉤、卸貨，隨車吊司機操縱隨車吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運行，將吊物放到位置。每一次吊運循環(huán)，都是多人完成，不管哪個環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

隨車吊液壓系統(tǒng)中動力元件、控制調(diào)節(jié)元件、執(zhí)行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭，防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強，舉升有力，伸縮自如，防腐防銹。輕松實現(xiàn)貨物的升降、回轉與吊運。

隨車吊支腿對整個隨車起重運輸車來說至關重要,支腿從稱呼上可以想象到是用來支撐吊機起吊貨物的,目的是讓車輛更穩(wěn),更。常見的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。

隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點，被市場看好，未來市場潛力很大。

隨車吊能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球，肯定是有原因的。從經(jīng)濟效益來說，車主因為身兼汽車吊司機能夠額外獲得收入，貨主因為無需格外雇用汽車吊能夠節(jié)省一些資金，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇。

近些年來，在中小噸位短途搬運領域，一種車——隨車吊——引起了人們的注意。它集汽車吊的吊裝功能與卡車的運載功能于一身，能夠提供裝、運、卸全套服務，在如今勞動力價格上漲，物流需求增大的背景下，隨車吊逐漸成為短途搬運領域的新選擇。