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橋梁檢測施工作業(yè)平臺橋梁側(cè)面施工平臺

更新時間:2025-09-05 編號:0e2jq59e1b475a
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趙先生

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橋梁檢測施工作業(yè)平臺橋梁側(cè)面施工平臺

關(guān)鍵詞
臺灣橋梁底部施工吊籃,湖北橋梁底部施工吊籃,巫溪橋梁底部施工吊籃,萬盛橋梁底部施工吊籃
面向地區(qū)
全國
電動機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

吊籃的運(yùn)行。每臺施工平臺都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩,防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)施工平臺上的操作人員定,達(dá)到每人一條立的錦綸防墜繩,且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài),嚴(yán)禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下,更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結(jié)。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置,全部加裝墊層(如抗磨橡膠板、加厚纖維布等),以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機(jī)具都設(shè)置安全防墜繩,工機(jī)具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺前先掛牢安全帶。離開施工平臺時到達(dá)安全地方才能取下安全帶自鎖器??罩须x開施工平臺不準(zhǔn)先脫開安全帶,要等進(jìn)入安全位置后方可脫開安全帶。每天班前有專職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位,鋼絲繩繩套是否有裂紋,鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺的使用,待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺操作人員,在進(jìn)行施工平臺操作前,要檢查施工平臺本體結(jié)構(gòu)是否有變形,焊縫是否有開裂,栓銷鏈接是否有松動等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象,要停止施工平臺的使用,帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。

售后服務(wù),此產(chǎn)品在送往維修之前,請仔細(xì)閱讀故障處理一欄,本產(chǎn)品出廠前均經(jīng)嚴(yán)格檢驗,自銷售之日起保修半年,用戶在使用中因產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生故障,可憑“保修卡”和銷售合同與發(fā)票到本廠特約服務(wù)部聯(lián)系修理,因用戶使用、保養(yǎng)不當(dāng)造成產(chǎn)品損壞,不屬保修范圍。

小型橋梁檢測車它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個自由度具有很大的靈活性,能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作,檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護(hù)欄等,此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能,達(dá)到一機(jī)多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆,支腿下部是滾輪,可使車輛在行駛狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單的操縱裝置控制完成,不同等級的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,人行道、邊道寬度和護(hù)欄高度等都不盡相同,在進(jìn)行橋梁檢修作業(yè)時需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離,使整車處在安全的作業(yè)位置,并且避免對橋面交通造成影響。

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河南厚榮路橋設(shè)備有限公司
  • 河南 開封
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  • 2019-10-03
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  • 防撞墻模板臺車,防撞墻模板施工車
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