混凝土濕噴機建特生產制造全國
隧道濕噴機又稱為隧道混凝土濕噴機，隧道噴射混凝土濕噴機。隧道濕噴機采用液壓泵送式，系統可靠性高，輸送量穩(wěn)定。液壓濕噴機可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工。噴射量連續(xù)調節(jié)：主油泵采用變量柱塞泵，噴射速度可自由調節(jié)。速凝劑添加量連續(xù)可調：可根據噴漿量無級調節(jié)。隧道濕噴機由油缸工作缸推送機構、切換缸分配閥機構、攪拌機構、機架及行走機構、潤滑系統、液壓系統、電氣系統及輸送管路等構成。隧道濕噴機是利用液壓泵產生的推力，使兩個油缸往復交替運動，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經壓縮空氣形成稀薄流通過管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受噴面上的一種機、電、液三合一的機械設備，被廣泛應用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設中。

鄭州建特重工自主開發(fā)的濕噴機分為拖式濕噴機、車載式濕噴機以及自動化程度高的得工程混凝土濕噴車，具有結構簡單、適應性強、泵送壓力高、輸送距離遠、、性能高、可吃國彈低、移動方便等優(yōu)良特點，是隧道濕噴工程的好幫手，濕噴機廣泛應用于水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、軍事地下工程及公路工程等各種建筑施工領域。相對于干噴，濕噴技術具有生產、回彈度低和工程質量有保障等優(yōu)點，了綠色環(huán)保施工新。
使用濕噴機進行噴射混凝土作業(yè)，可以大幅度降低粉塵濃度和回彈率，增大一次噴層厚度，提高生產效率，工程質量。

⑴ 優(yōu)點：①密封結構好，降低了粉塵污染程度、灰塵小。②回彈量小，節(jié)約材料。③由于混凝土在噴射前已經拌合好，了混凝土的配合比，從而了混凝土的質量。

⑵ 缺點：①活塞式濕噴機價格高; ②濕混凝土拌合料的運輸比較麻煩，有時需混凝土罐車等設備；③每次噴射作業(yè)后，都用水進行清洗。

建特重工自主研發(fā)的濕噴機系列產品，在黔云高鐵、陜西高鐵、滬昆隧道、衢寧高速大工程中均得具城功應用,為工程進度和質量提高可靠保障。
泵送式濕噴機特點介紹：

1、液壓濕噴機結構簡單，適應性強。

2、泵送壓力高，輸送距離遠。

3、率：輸送排量大，綜合工效高。

4、：噴射混凝土性能高，密實、勻質、高強度。

5、高可靠性：采用國內廠家關鍵部件，設備高可靠性。

6、速凝劑添加與控制技術：采用氣動計量泵，計量準確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。

7、降低了機旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對工人健康的危害。

8、回彈度低。干噴時，混凝土回彈度達15%--50%，采用濕噴技術，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。

9、采用風冷卻方式冷卻液壓油，簡單環(huán)保。

10、一機多用，即可作為濕噴機用，也可作為混凝土輸送泵用。

1、工作，采用液壓泵送方式，系統可靠性高，輸送量穩(wěn)定；
2、泵送壓力高，輸送距離遠，適應高難度施工環(huán)境；
3、噴射量連續(xù)可調，主油泵采用變量柱塞泵，噴射速度可自由調節(jié)；
4、 采用的全液壓控制技術
1）通過在主油缸直接拾取液壓信號來推動主油缸（S 閥擺動油缸）換向閥
閥芯的運動來控制主油缸（S 閥擺動油缸）的換向，控制簡單可靠；
2）全液壓控制由于是通過液壓閥來控制換向，避免了頻繁的電氣動作，提
高了可靠性；換向時送料連續(xù)性好，噴漿沖擊小，降低噴漿作業(yè)難度；
5、 采用液壓緩沖設計，實現泵送和擺缸系統主油路的柔和換向，降低換向沖擊
造成的振動和噪音，有效減少整機故障率；
6、 采用大口徑不變徑 S 閥，有效降低混凝土通過 S 閥時的阻力，確?；炷镣?br /> 過 S 閥時更流暢，提高了 S 閥及 S 閥軸承的使用壽命；
7、 簡化電控系統，取消了復雜 PLC 的使用，有效增加電控系統對工地環(huán)境的適
應性、可靠性，降低電氣故障率，同時大大降低客戶對電控系統的檢修難度；
8、 控制面板操作電壓為直流安全低壓 24V，操作簡單、方便，正、反泵操作、
泵送暫停操作、更換活塞操作、速凝劑開關操作都可一鍵完成；
9、使用自動潤滑系統，對油脂加注量，加注時間自動控制，有效延長了各零部
件的使用壽命；
10、關鍵部件采用國內，質量穩(wěn)定可靠；
11、速凝劑添加系統采用國內計量泵計量準確，霧化射流與噴嘴料流混合使
得速凝劑與混凝土混合均勻；
12、整機結構簡單，布局合理，方便日常檢修維護。

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