湖南英珀威機(jī)械有限公司：公司2009年自創(chuàng)立以來，一直堅持以科技創(chuàng)新，精益求精為動力，堅持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，按照品質(zhì)求生存、服務(wù)求發(fā)展的企業(yè)原則，重合同、守信用、講誠信，結(jié)合的工藝技術(shù)和測試手段，深得各界用的信賴和支持。公司售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)快捷、反應(yīng)迅速，是國內(nèi)工程機(jī)械動力、電力系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組、船舶海洋工程、工業(yè)自動化系統(tǒng)的水準(zhǔn)的供應(yīng)商與服務(wù)商。在市場的大熔爐中勇于錘煉自已，求真務(wù)實辦實事、精益求精抓質(zhì)量、堅守誠信 求發(fā)展，在社會各界客戶的大力支持和幫助下，英珀威贏得了廣闊的市場發(fā)展空間和機(jī)遇。英珀威以質(zhì)量為保障，以信譽(yù)求生存，為客戶提供的“貼心”服 務(wù)。過去的業(yè)績屬于成長的歷史，永恒的魅力在于開拓未來。我們吸取世界經(jīng)營理念之精華，期望與中外企業(yè)、和各界同仁真誠合作，攜手并進(jìn)，實現(xiàn)互惠雙贏，共創(chuàng)美好未來
修磨中應(yīng)注意以下幾點：
一是氣環(huán)只能磨削環(huán)的下側(cè)面。
二是人工施磨時，要求對全環(huán)的壓力平均一致，特別是切口處的壓力。
三是施磨過程中，要邊磨、邊試配，以免磨多造成廢品。 汽車維修技術(shù)網(wǎng)
四是磨削后的活塞環(huán)要求達(dá)到寬度一致，特別是開口處，并沿圓周測量間隙一致。
五是舊活塞配新活塞環(huán)時，有時會遇到活塞環(huán)入槽不到底，須清理環(huán)槽磨損留下的臺階，若間隙過小，也應(yīng)磨削。
（2）背隙的檢查
活塞環(huán)背隙的檢查常被忽視，尤其在新活塞環(huán)與新活塞匹配時， 應(yīng)注意檢查，做到逐處檢環(huán)。背隙即為活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi)，環(huán)面低于槽岸的距離，一般應(yīng)在0～0.35mm。如果環(huán)槽過淺，應(yīng)車深環(huán)槽。
水溫探頭 2848A127 水溫探頭 2848A126 柴油濾芯 26560201 4816636 機(jī)油探頭 2848A071 凸輪軸 4112K072 連桿螺絲 T400001 主軸齒輪 3117C221 機(jī)油格座墊片 3688A039 缸蓋墊片 3681E051 燃油回油管 2646F501 吸油盤墊片 36832137 油底殼墊片 3681K037 T420777 廢氣口膠圈 2415A068 氣門蓋膠圈 3681A055 加油蓋膠圈 2415A131 旁通水管 4133L048 旁通水管膠圈 2418F002 旁通水管膠圈 2418F001 齒輪箱墊片 3681P053
（3）檢查活塞環(huán)開口間隙。
活塞環(huán)端隙是指將活塞壓入氣缸后，活塞開口的間隙，測量時，將活塞環(huán)垂直壓過氣缸約15mm處，用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)端隙，如圖3-50所示。新環(huán)時， 道氣環(huán)開口間隙應(yīng)為0.30～0.45mm，第二道氣環(huán)開口間隙應(yīng)為0.25～0.40mm，油環(huán)開口間隙應(yīng)為0.25～0.50mm，活塞環(huán)開口間隙磨損限值為1.00mm。
（4）檢查活塞環(huán)彈力。
由于機(jī)型不同，對活塞環(huán)彈力的要求也不一致，機(jī)相對柴油機(jī)要求彈力大一些。檢查彈力，應(yīng)在彈力試驗器上進(jìn)行。如無試驗設(shè)備，可在平板上固定一根鋼絲，鋼絲另一端連接一個彈簧秤，用鋼絲壓縮活塞環(huán)至標(biāo)準(zhǔn)開口間隙，彈簧秤讀數(shù)即為活塞環(huán)彈力。
（5）活塞環(huán)漏光度的檢查
先將活塞環(huán)裝入氣缸套內(nèi)，用活塞頂推入相應(yīng)的工作位置，用紙板做一個蓋板，直徑略比氣缸套直徑小2～3mm，在氣缸套里放一個低壓燈，觀察活塞環(huán)與缸套接觸面的漏光情況。按照技術(shù)要求，同一環(huán)上的漏光處不可多于兩處，漏光總弧長不應(yīng)大于45°，每處漏光弧長不大于25°；漏光的徑向間隙不大于0.02mm；在距離活塞環(huán)開口兩邊各30°的范圍內(nèi)不得有漏光現(xiàn)象。實踐表明，在上述范圍內(nèi)，經(jīng)30～40mm冷磨后，漏光度均可得到解決。漏光度超過限度許多，就應(yīng)處 缸套或更換活塞環(huán)。
注意1：如果要安裝二、三缸的活塞則應(yīng)將曲軸轉(zhuǎn)動到二、三缸下止點位置； 注意2：在將活塞裝入氣缸之前應(yīng)用短軟管套在連桿螺栓上保護(hù)曲軸不受損傷； 價格貨期，每臺使用數(shù)量，是否加大等詳情，請來電或來司洽談。 將該缸的連桿軸承蓋與連桿相連，并按一定的力矩將之分次上緊； 注意：各道軸承蓋之間不能搞亂，且每一道軸承蓋也有朝向的方向（凸點朝前）；
①應(yīng)符合原機(jī)型號。
活塞的氣環(huán)按其斷面形狀可分為五種，即矩形環(huán)、扭曲環(huán)、桶形環(huán)、錐面環(huán)和梯形環(huán)。油環(huán)可分普通環(huán)和組合油環(huán)兩種。由于氣環(huán)斷面形狀不同，其特點效果也不一樣。有些機(jī)型，原廠設(shè)計已搭配妥當(dāng)，不可隨意拆散搭配使用，以免造成不良后果。
②要與活塞尺寸相符。
正常使用條件下，當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)機(jī)油耗量明顯增多，油底殼通氣孔排氣增加，機(jī)油上竄，排氣管冒藍(lán)煙等現(xiàn)象時，就是活塞環(huán)磨損的征兆。若原機(jī)活塞為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，次更換活塞環(huán)也應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)活塞環(huán)。舊活塞、缸套磨損后，允許采用大的活塞環(huán)，即加大+0.25mm。
在安裝活塞環(huán)之前需要檢查活塞環(huán)的一些參數(shù)和與發(fā)動機(jī)的裝配情況
后油封 2418F704 活塞總承（帶環(huán)） T426417 活塞環(huán) UPRK0005 排氣門 3142A171 進(jìn)氣門 3142H101 排氣門座圈 3314A231 進(jìn)氣門座圈 3314A221 氣門導(dǎo)管 3313A012 排氣門油封 2418M517 進(jìn)氣門油封 2418M519 筷子杯 3142U061 筷子 3142V011 前油封 2418F437 噴油器 2645K025 高壓油泵 2644C317/22 高壓油泵膠圈 26420318 水泵 U5MW0208 水泵墊片 3682A011 機(jī)油濾芯 2654407 機(jī)油泵 4132F071 增壓器墊片 3688A029 節(jié)溫器 4133L507
活塞環(huán)的檢查
卡特C18大修包價格CAT發(fā)動機(jī)全車墊片修理包供應(yīng)產(chǎn)品介紹：
：卡特CAT
型號：C18
品名：大修包、全車墊片，修理包
品質(zhì)：
更多卡特CAT發(fā)動機(jī)修理包，墊片型號規(guī)格如下
耐高溫螺栓 2N-2765
增壓器墊片 1S-4295
進(jìn)氣管墊片 101-3125
墊片 227-1204
缸蓋密封墊 359-0908
排氣歧管密封墊 129-9452
鎖緊螺母 2N-2766
密封 142-2329
密封 160-7271
密封 272-0390
密封 341-1429
密封 3E-6772
接頭密封 6V-0128
整體式密封件 126-2702
整體式密封件 198-6068
唇形油封 3S-9643
O型密封圈 5E-8771
O型密封圈 5P-0840
O型密封圈 6V-1197
O型密封圈 6V-3251
O型密封圈 6V-6609
O型密封圈 114-2687
O型密封圈 117-8801
O型密封圈 167-4407
O型密封圈 171-4358
O型密封圈 214-7566
O型密封圈 214-7568
O型密封圈 238-5078
O型密封圈 238-5080
套筒組件 194-8124
防塵蓋 8C-3445
整體式密封件 125-0434
O型密封圈 6V-5063
O型密封圈 8C-5230
O型密封圈 109-0077
O型密封圈 238-5082
后油封 142-5867
墊片 2A-1162
墊片 4H-7869
墊片 5H-0244
墊片 9Y-6089
飛輪墊片 155-5619
前油封 142-5868
整體式密封件 234-8937
O型密封圈 4N-1230
O型密封圈 9X-7371
O型密封圈 230-3728
油底殼墊片 353-5065
齒輪室墊片 155-9524
氣門室墊片 242-9537
湖南英珀威機(jī)械有限公司自動化事業(yè)部：公司本著科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理之路，聚集著一批發(fā)電機(jī)行業(yè) 電子電氣自動化開發(fā)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的人才，集 研究、開發(fā)、新能源發(fā)電系統(tǒng)、船舶自動化系統(tǒng)，工業(yè)自動化電控系列電子產(chǎn)品。并廣泛受到客戶的好評。
