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北京環(huán)保鷹式臂鑿巖臺車品牌

更新時間:2025-09-08 編號:2a1plouncab56b
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北京環(huán)保鷹式臂鑿巖臺車品牌

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厚的式結(jié)構(gòu)設(shè)計配合地下工程行走系統(tǒng),整車結(jié)構(gòu)設(shè)計皮實厚重,具有較高的抗疲勞性,采用柴油機供四驅(qū)輸出功率大動力強勁,匹配品牌濕式驅(qū)動橋,濕式制動安全可靠,柴油機供行走動力,四輪四驅(qū)輪胎式行走,是的整車在速度上控制、爬坡能力表現(xiàn)更佳,該臺車的大爬坡能力達25%。后橋可擺動以應(yīng)對起伏巷道。

隧道的開挖涉及到多種工法,根據(jù)圍巖變化可能存在:全斷面法→臺階法→環(huán)形開挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法,受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響,施工方有可能采用單一開挖工法,也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式,針對這樣的問題,鑫通機械推出了“DW2-180加強型雙臂臺車”并在渝昆鐵路項目某隧道上線作業(yè)。

鑫通機械加長型鷹式臂鑿巖臺車根據(jù)新的鐵路隧道大型機械鉆爆法施工預(yù)算定額可以看出,鑿巖臺車用于隧道掘進的直接成本主要是由人工、材料和機械使用費用組成。在實際施工中,鉆爆環(huán)節(jié)還會產(chǎn)生一些較大的間接成本,例如對超挖回填,和受爆破效率影響產(chǎn)生的殘留巖石進行重復(fù)施工等。

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公司介紹

江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號,擁有400余項國家專利。

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