礦井裝載機(jī)的檢修:
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不允許進(jìn)行檢修的，熄火后若要馬上進(jìn)行檢修，要特別注意預(yù)防排氣管燙傷身體。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很高時(shí)，更不要急于打開(kāi)水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。
　　　2、車輛熄火后，所有手把打到空擋或中間位置，并將電源關(guān)閉。駕駛室內(nèi)不能有其他人員，更不準(zhǔn)其他人員操縱車輛。
　　　3、試車前，檢修人員檢查車輛的下方及周圍確認(rèn)無(wú)人后，鳴笛示警后方可起動(dòng)車輛進(jìn)行試車，試車期間嚴(yán)禁檢修人員檢修車輛。
　　　4、檢修起動(dòng)機(jī)時(shí)，變速桿應(yīng)在空擋位置，并拉緊手制動(dòng)，以免發(fā)生問(wèn)題。
　　　5、一切電器設(shè)備均應(yīng)可靠接地，而且任何部位都不能漏電；任何帶電部位有可靠絕緣保護(hù)，不能外露。一旦發(fā)現(xiàn)電線老化或損壞，要立即更換，以免觸電和引發(fā)火災(zāi)。電器設(shè)備的檢修由電工進(jìn)行，嚴(yán)禁不懂電器設(shè)備的人員盲目進(jìn)行檢修。

檢修內(nèi)容
（1）檢查螺栓類有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
（2）液壓油箱、變速箱、前后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、剎車油、傳動(dòng)液、冷卻水水箱，液位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
（3）各銷軸潤(rùn)滑點(diǎn)、各工作銷軸、傳動(dòng)軸是否缺油。
（4) 液壓工作系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)斗、動(dòng)臂油缸）、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作情況。
（5）變速箱、變矩器、液壓油泵、轉(zhuǎn)向器、前后橋固定密封是否完好或有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。
（6）發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶是否損壞、缺失及漲緊情況。
（7）管類線路：檢查有無(wú)漏油處，應(yīng)充分緊固接頭或更換O型圈。
（8）檢查各照明設(shè)備、指示燈的工作情況。
（9）檢查蓄電池各樁頭及連線是否牢靠。
（10）檢查輪胎氣壓及損壞情況。
（11）檢查尾氣處理系統(tǒng)是否完好。
（12）電氣部分：電源電纜有無(wú)損傷失爆現(xiàn)象

礦井提升設(shè)備是沿井筒提升煤炭、矸石、升降人員和設(shè)備，下放材料的大型機(jī)械設(shè)備。它是在礦山井下生產(chǎn)系統(tǒng)地面工業(yè)廣場(chǎng)相連的樞紐，是礦山運(yùn)輸?shù)难屎?。因此，礦井提升設(shè)備在礦山生產(chǎn)的全過(guò)程中占有極其重要的地位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)的機(jī)械化和設(shè)備化，目前，世界上經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，提升機(jī)的運(yùn)行速度已達(dá)20-50m/s，一次提升量達(dá)到50t，電動(dòng)機(jī)的容量已超過(guò)10000kw,其可靠性尤為。在礦井生產(chǎn)的過(guò)程中，如果提升設(shè)備出了故障，必然會(huì)造成停產(chǎn)。輕者，影響煤炭產(chǎn)量，重者，則會(huì)危及人身安全。

目前國(guó)內(nèi)外廣泛采用的定量裝載設(shè)備有定量斗箱式和定量輸送機(jī)式兩種。立井裝載設(shè)備主要由斗箱、溜槽、閘門(mén)、控制缸和測(cè)重裝置組成。定量斗箱裝載設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、環(huán)節(jié)少、裝載時(shí)不用其它輔助機(jī)械等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)已定為標(biāo)準(zhǔn)裝載設(shè)備。

礦用鏟運(yùn)機(jī)是一款適合在狹小空間施工的小型裝載機(jī)，又名井下裝載機(jī)、巷道鏟車、井下小鏟車、地下室鏟車，主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機(jī)尾氣凈化裝置。其采用全液壓控制，整機(jī)性能穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)靈活，維修方便，維護(hù)及維修費(fèi)用低，能有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

整個(gè)工作裝置鉸接在車架上，鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料，動(dòng)臂與車架及與動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。
鏟運(yùn)機(jī)工作裝置的工作原理及工作過(guò)程：

地下鏟運(yùn)機(jī)是一種裝運(yùn)卸一體化的自行式設(shè)備，它的工作過(guò)程均可以反映在工作裝置上，而工作裝置的各種工況由舉升油缸和轉(zhuǎn)斗油 缸的長(zhǎng)度共同決定，它的工作過(guò)程由五種工況組成：
1、插入工況：動(dòng)臂下放，鏟斗放置于地面，斗尖觸地，斗底與地面呈 30-50°傾角，開(kāi)動(dòng)地下鏟運(yùn)機(jī)，鏟斗借助機(jī)器的牽引力插入料堆。
2、鏟裝工況：鏟斗插入料堆后，轉(zhuǎn)動(dòng)鏟斗鏟取物料，待鏟斗口翻至近似水平為止。
3、舉升工況：收斗后，利用舉升油缸使動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)?shù)男遁d位置。
4、卸載工況：在卸載點(diǎn)，利用轉(zhuǎn)斗油缸使鏟斗翻轉(zhuǎn)，向溜井料倉(cāng)或運(yùn)輸車輛卸載， 鏟斗物料卸凈后下放動(dòng)臂，使鏟斗恢復(fù)至運(yùn)輸位置。
5、自動(dòng)放平工況：鏟斗在高舉升位置45°卸載后，保持轉(zhuǎn)斗油缸長(zhǎng)度不變，將動(dòng)臂放至鏟掘位置時(shí)，斗底與地平面的后角為 30°-50°。
礦用鏟運(yùn)機(jī)是—種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，能夠完成鏟土、裝土、運(yùn)土、卸土和分層填土、局部碾實(shí)的綜合作業(yè)。適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場(chǎng)地工作。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡(jiǎn)單，不受地形限制，能立工作，行駛速度快，生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。