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350公斤打壓試驗(yàn)用壓力試驗(yàn)用高壓空氣壓縮機(jī)

更新時(shí)間:2023-04-17 信息編號(hào):331s5mm01a05ae
350公斤打壓試驗(yàn)用壓力試驗(yàn)用高壓空氣壓縮機(jī)
  • 10000.00 元

  • 無(wú)油空壓機(jī)

  • 空氣

  • 50Bar,2立方,20Bar,90公斤

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詳情介紹

350公斤打壓試驗(yàn)用壓力試驗(yàn)用高壓空氣壓縮機(jī)

產(chǎn)品別名
高壓空氣壓縮機(jī),高壓空氣壓縮機(jī)
面向地區(qū)
全國(guó)
潤(rùn)滑方式
無(wú)油空壓機(jī)
壓縮介質(zhì)
空氣

100Bar空氣壓縮機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一,保持 100Bar空氣壓縮機(jī)安全操作是非常必要的。在我們?nèi)粘J酆蠓?wù)工作中,經(jīng)常接到客戶來(lái)電指出,在購(gòu)買我們國(guó)廈100Bar空壓機(jī)之前或者購(gòu)買后都不知道100Bar空氣壓縮機(jī)正確的操作方法,為此國(guó)廈小編通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為您做詳細(xì)的總結(jié):

100Bar空氣壓縮機(jī)

一、在100Bar空壓機(jī)操作前
應(yīng)該注重以下幾個(gè)問(wèn)題:

1、堅(jiān)持油池中光滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),100Bar空壓機(jī)操作前應(yīng)查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。

2、查看各運(yùn)動(dòng)部位能否靈敏,各連接部位能否緊固,光滑體系能否正常,電機(jī)及電器操控設(shè)備能否安全牢靠。

3、100Bar空壓機(jī)操作前應(yīng)查看防護(hù)設(shè)備及安全附件能否無(wú)缺完全。

4、查看排氣管路能否疏通。

5、接通水源,翻開各進(jìn)水閥,使冷卻水疏通。

100Bar空壓機(jī)

二、100Bar空氣壓縮機(jī)操作時(shí)
應(yīng)注重長(zhǎng)時(shí)間停用后初次起動(dòng)前,有必要盤車查看,注重有無(wú)碰擊、卡住或響聲反常等表象。

三、機(jī)械有必要在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)
待空載工作狀況正常后,再逐漸使100Bar空氣壓縮機(jī)進(jìn)行負(fù)荷工作。

四、100Bar空壓機(jī)時(shí)
正常工作后,應(yīng)常常注重各種外表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整。

五、100Bar空氣壓縮機(jī)操作中
還應(yīng)查看下列狀況:

1、電動(dòng)機(jī)溫度能否正常,各電表讀數(shù)能否在規(guī)則的范圍內(nèi)。

2、各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響能否正常。

3、吸氣閥蓋能否發(fā)熱,閥的聲響能否正常。

4、100Bar空氣壓縮機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備能否牢靠。

100Bar空氣壓縮機(jī)

六、100Bar空氣壓縮機(jī)操作2小時(shí)后
需將油水分離器、中心冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。

七、100Bar空氣壓縮機(jī)操作中
發(fā)現(xiàn)下列狀況時(shí),應(yīng)立即泊車,查明緣由,并予以掃除。

1、光滑油終斷或冷卻水終斷。

2、水溫突然升高或降低。

3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈。

4、負(fù)荷突然超出正常值。

5、機(jī)械響聲反常。

6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。

100Bar空壓機(jī)

通過(guò)以上介紹,相信大家對(duì)100Bar空氣壓縮機(jī)的正確使用有了一定的認(rèn)識(shí),100Bar空氣壓縮機(jī)發(fā)生故障有哪些,希望以后有機(jī)會(huì)使用壓縮機(jī)時(shí),可以正確使用。當(dāng)然100Bar空氣壓縮機(jī)的正確使用具體操作都是非常相像的,我們了解了一種100Bar空壓機(jī),從而能操作其他型號(hào)的壓縮機(jī),可以一勞永逸。

許多用戶在購(gòu)買機(jī)器后經(jīng)常會(huì)有一個(gè)問(wèn)題,為什么他們的實(shí)際測(cè)量比銘牌上的功率要高得多,是150bar空氣壓縮機(jī)賣家的數(shù)據(jù)不真實(shí)嗎?事實(shí)上,高功率涉及到許多問(wèn)題,其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)是機(jī)器排氣量的理論數(shù)據(jù)與實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不一致。



150Bar空壓機(jī),150Bar空氣壓縮機(jī)



螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的理論排氣量取決于齒間容積、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速。齒間容積由轉(zhuǎn)子的幾何尺寸決定。150bar空壓機(jī)實(shí)際排氣量小于理論排氣量的可能原因如下。

泄漏

轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子與外殼之間不接觸,保持一定的間隙,從而產(chǎn)生氣體泄漏。當(dāng)壓力升高的氣體通過(guò)間隙泄漏到吸氣管道和吸氣嚙齒動(dòng)物槽時(shí),排氣量就會(huì)減少。為了減少泄漏量,在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂上制作密封齒,主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面處理有環(huán)形或條形密封齒。如果這些密封線磨損,泄漏量會(huì)增加,排氣量也會(huì)減少。

吸氣狀態(tài)

螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)為體積壓縮機(jī),吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高或吸氣管阻力過(guò)大降低吸入壓力時(shí),氣體密度降低,氣體質(zhì)量排氣量相應(yīng)降低。

冷卻效果

氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高,轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此,在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)被轉(zhuǎn)子和外殼的加熱膨脹,從而相應(yīng)地減少吸氣量。螺桿式150bar空氣壓縮機(jī)的一些轉(zhuǎn)子采用油冷卻,外殼采用水冷卻,其目的之一是降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí),溫度升高,排氣量減少。

速度

螺桿式壓縮機(jī)的排氣量與速度成正比。速度通常會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓和頻率而變化。當(dāng)電壓降低(異步電機(jī))或頻率降低時(shí),速度會(huì)降低,氣體量也會(huì)降低。

以上是150bar空壓機(jī)排氣變化的一些基本原因。希望能給用戶一些參考,根據(jù)自己的工作條件調(diào)整機(jī)器,做好保養(yǎng),盡可能達(dá)到銘牌比功率。

許多人認(rèn)為只要買100Bar空壓機(jī)就可以用來(lái)壓縮空氣。但眾所周知,在使用機(jī)器時(shí),需要配置儲(chǔ)氣罐和其他附件。那么為什么100Bar空壓機(jī)要配備儲(chǔ)氣罐呢?



100Bar空壓機(jī),100Bar空氣壓縮機(jī)



穩(wěn)定氣壓

其排放的空氣壓力波動(dòng)非常不穩(wěn)定。安裝在100Bar空壓機(jī)后的儲(chǔ)氣罐可以穩(wěn)定氣壓,并將其控制在一定范圍內(nèi),從而減少氣流不穩(wěn)定對(duì)輸氣管道的影響。此外,儲(chǔ)氣罐可以控制壓縮空氣的壓力,獲得恒定的壓力,以滿足工廠的生產(chǎn)要求。

儲(chǔ)存空氣

100Bar空氣壓縮機(jī)沒有儲(chǔ)存壓縮空氣的容器,增加儲(chǔ)氣罐可以儲(chǔ)存壓縮空氣。儲(chǔ)氣罐將提供與氣體端使用的氣體相同的氣體。當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的壓力降低到一定程度時(shí),壓縮機(jī)會(huì)繼續(xù)壓縮空氣。

節(jié)能效果

如果沒有儲(chǔ)氣罐,100Bar空氣壓縮機(jī)需要經(jīng)常裝卸,以增加機(jī)器的能耗。安裝儲(chǔ)氣罐后,儲(chǔ)氣罐將壓力信號(hào)傳輸給機(jī)器,并自動(dòng)休眠,以避免持續(xù)加載造成的能源浪費(fèi)。

冷卻和過(guò)濾

壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)氣罐的溫度可能相對(duì)較高。冷卻一段時(shí)間后,空氣中的水蒸氣分離成液體水,以提高壓縮空氣的質(zhì)量。

100Bar空氣壓縮機(jī)在啟動(dòng)和停止過(guò)程中處于空載狀態(tài)。如果這個(gè)過(guò)程很長(zhǎng),它就會(huì)浪費(fèi)很多精力。配備儲(chǔ)氣罐的空氣系統(tǒng)可以在穩(wěn)定的壓力下停止,不僅了工作的連續(xù)性,而且使機(jī)器不會(huì)因不必要的空轉(zhuǎn)而浪費(fèi)能量。

350bar空氣壓縮機(jī)的能耗非常大。購(gòu)買350bar空氣壓縮機(jī)時(shí),選擇便宜的350bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備是可以理解的,這是為了降低投資成本。但在使用350bar空氣壓縮機(jī)時(shí),產(chǎn)品成本約占總成本的25%,而能耗約占總成本的75%。



30mpa空氣壓縮機(jī)



能耗成本在更大程度上影響了350bar空氣壓縮機(jī)的總投資成本。眾所周知,螺桿式350bar空氣壓縮機(jī)使用壽命長(zhǎng)。如果只考慮直接投資,購(gòu)買便宜但能耗高的350bar空氣壓縮機(jī),后期的能耗成本非常大??偟膩?lái)說(shuō),它不僅沒有降低投資成本,而且增加了長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。



如果我們購(gòu)買節(jié)能350bar空氣壓縮機(jī),價(jià)格可能普通壓縮機(jī),但每年可以為企業(yè)節(jié)省數(shù)萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)的電費(fèi)。與普通350bar空氣壓縮機(jī)相比,上海國(guó)廈350bar空氣壓縮機(jī)平均節(jié)能30%以上,可以大大降低運(yùn)行成本。



此外,350bar空氣壓縮機(jī)自制效油冷永磁同步電機(jī),能效等級(jí)IE4,比其他變頻電機(jī)更節(jié)能;電機(jī)與主機(jī)1:1直接驅(qū)動(dòng),無(wú)其他傳動(dòng)部件,無(wú)額外傳動(dòng)損失。

為了使15mpa空壓機(jī)正??煽窟\(yùn)行,德曼15mpa空壓機(jī)售后人員將定期維護(hù)15mpa空壓機(jī),如定期更換油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、油氣分離過(guò)濾器等。今天,我們將討論15mpa空壓機(jī)的油氣分離過(guò)濾器,這是決定15mpa空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。



15mpa空壓機(jī)



從15mpa空壓機(jī)頭部的壓縮空氣含有大大小小的油滴。在油氣分離器罐中,大油滴容易分離,直徑小于1μm的懸浮油顆粒需要通過(guò)油氣分離濾芯的微米玻璃纖維濾層過(guò)濾。

油顆粒通過(guò)過(guò)濾材料的擴(kuò)散,直接被過(guò)濾材料攔截,加上慣性碰撞凝結(jié)機(jī)制,使壓縮空氣中的懸浮油顆粒迅速凝結(jié)成大油滴,在油芯底部的重力作用下,終通過(guò)底部回油管進(jìn)口回油系統(tǒng),從而排出更純凈的壓縮空氣。

當(dāng)15mpa空壓機(jī)中的固體顆粒通過(guò)油氣分離器時(shí),它們會(huì)留在過(guò)濾層中,導(dǎo)致油芯壓差增加。每臺(tái)德曼15mpa空壓機(jī)都配備了油芯壓差發(fā)電機(jī)。當(dāng)壓差發(fā)電機(jī)移動(dòng)時(shí),更換濾芯,否則會(huì)影響15mpa空壓機(jī)的使用壽命,增加運(yùn)行成本。

空壓機(jī)常用的油氣分離濾芯有內(nèi)置油氣分離器和外置油氣分離器兩種。不同型號(hào)的15mpa空壓機(jī)使用不同的油氣分離濾芯。

由于30Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部部件、30Mpa空氣壓縮機(jī)空氣濾清器、油濾清器、油濾清器,屬于螺桿30Mpa空氣壓縮機(jī)易損產(chǎn)品,使用壽命長(zhǎng),及時(shí)更換,否則堵塞或破裂現(xiàn)象,將嚴(yán)重影響30Mpa空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。三個(gè)過(guò)濾器的使用壽命一般為2000h,但由于以下原因,堵塞故障的發(fā)生會(huì)加速。
油濾芯在使用期間及時(shí)更換,屬于易損產(chǎn)品。未達(dá)到使用時(shí)間,提前報(bào)警堵塞的基本原因是:油濾清器質(zhì)量本身存在問(wèn)題;使用環(huán)境空氣質(zhì)量差,灰塵過(guò)多,導(dǎo)致油濾清器過(guò)早堵塞,空壓油積碳。
空氣濾清器濾芯是30Mpa空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口,天然空氣通過(guò)空氣濾清器進(jìn)入機(jī)組,通過(guò)壓縮形成壓縮空氣??諝鉃V清器濾芯的堵塞一般主要是水泥行業(yè)、陶瓷行業(yè)、紡織行業(yè)、家具行業(yè)等周邊使用環(huán)境因素,經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。此外,如果壓差信息器故障,導(dǎo)致故障報(bào)警,如果壓差信息器損壞,則更換。
油芯分離壓縮空氣和機(jī)油時(shí),雜質(zhì)會(huì)留在過(guò)濾材料上,堵塞過(guò)濾微孔,導(dǎo)致阻力過(guò)大,增加30Mpa空氣壓縮機(jī)的功耗,不利于節(jié)能減排。30Mpa空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中有揮發(fā)性氣體;機(jī)器的高溫加速了30Mpa空氣壓縮機(jī)油的氧化。一旦這些氣體進(jìn)入30Mpa空氣壓縮機(jī),它們與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生碳積累和泥漿。
當(dāng)一些雜質(zhì)進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)時(shí),它們會(huì)被油過(guò)濾器攔截,而另一些雜質(zhì)會(huì)隨著油和氣體混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過(guò)油時(shí),這些雜質(zhì)留在油濾紙上,堵塞濾孔,油阻力逐漸增加,導(dǎo)致油在短時(shí)間內(nèi)提前更換。

上海國(guó)廈壓縮機(jī)有限公司 3年

  • 空壓機(jī),高壓空壓機(jī),空氣壓縮機(jī),空氣充氣泵
  • 上海市寶山區(qū)毛家路372號(hào)-1

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