混凝土輸送泵又稱混凝土泵，由泵體和輸送管道組成。是一種壓、壓混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于建筑、橋梁和隧道施工。主要分為閘閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。另一種是將泵體安裝在車底盤上，再配上伸縮或彎曲的材料桿，組成泵車。

混凝土大型運(yùn)輸設(shè)備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運(yùn)輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。

第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣，S管分布交替換向。該機(jī)裝配簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率和維護(hù)成本很高，容易耽誤工程進(jìn)度是大的缺點(diǎn)。

作業(yè)前檢查，確保電氣設(shè)備、儀表正常，開(kāi)關(guān)按鈕、手柄位置正確，機(jī)械部件緊固點(diǎn)牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動(dòng)部件運(yùn)行正常。3)混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)密，管卡連接牢固。垂直管應(yīng)為不小于10m的帶止回閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口。

各類儀器、指標(biāo)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整或處理。如果管道堵塞，應(yīng)進(jìn)行反向運(yùn)輸，將混凝土送回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆除管道，清除堵塞。(9)當(dāng)泵送系統(tǒng)承受壓力時(shí)，不得打開(kāi)任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)安全閥不得任意調(diào)節(jié)。蓄能器只能充氨氣。(10)運(yùn)轉(zhuǎn)后，將料斗和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵、料斗和管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，在管道出口端前方10米內(nèi)不得有人站立，沖出來(lái)的泡沫橡膠和沙粒應(yīng)用金屬網(wǎng)籃收集。(11)嚴(yán)禁用壓縮空氣沖洗布棒的配管。布棒的折疊和收縮應(yīng)按順序進(jìn)行。(12)控制開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)手柄、手輪、控制汗、旋塞等各部位應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)卸載。

從理論上講，管道堵塞容易發(fā)生在3個(gè)大石頭在同一段相遇并夾緊時(shí)，此時(shí)大部分路段被石頭占據(jù)，流通面積較小。通常規(guī)定石料的大粒徑與管道內(nèi)徑d: d < 1:3(注:這在《規(guī)定》中有詳細(xì)規(guī)定，根據(jù)輸送高度和石料種類，為1:2.5 ~ 1:5)，并在泵料斗上設(shè)置網(wǎng)格，防止超直徑石料混合。