翻斗車(chē)是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車(chē)輛。車(chē)身上安裝有一個(gè)“斗”狀容器，可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。適用于砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運(yùn)輸，動(dòng)力強(qiáng)勁，通常有機(jī)械回斗功能。

安全技術(shù)要求
事故隱患
1.車(chē)輛由于缺乏定期檢查和維修保養(yǎng)而引起車(chē)輛傷害事故。
2.司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)違章行駛，引起車(chē)輛傷害事故。
3.司機(jī)酒后開(kāi)車(chē)違章行駛，引起車(chē)輛傷害事故。

自卸車(chē)簡(jiǎn)介
自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)
翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車(chē)俗稱(chēng)“翻斗車(chē)”主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車(chē)廂、車(chē)架及其附件
構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同，以下
按車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)

、自卸車(chē)種類(lèi)
自卸車(chē)按其用途可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型
和超重型（額定載質(zhì)量20噸以上）自卸車(chē)。主要承擔(dān)大型礦山、
工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常與挖掘機(jī)配套使用。另一類(lèi)屬于公路運(yùn)輸用
的輕、中、重型（額定載質(zhì)量載2～20噸）普通自卸車(chē)。主要承擔(dān)
砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。某些
自卸車(chē)是針對(duì)用途設(shè)計(jì)的又稱(chēng)為自卸車(chē)。如：擺臂式自裝
卸汽車(chē)、自裝卸垃圾車(chē)等等。按運(yùn)載貨物傾斜方向分為：后傾式、
側(cè)傾式、三面傾式和底卸式；按車(chē)廂欄板結(jié)構(gòu)分為：欄板一面開(kāi)啟
式、欄板三面開(kāi)啟式和簸箕式（又稱(chēng)船式）自卸車(chē)；按舉升機(jī)構(gòu)型
式分為：油缸直推式、連桿組合式（一般都是四連桿機(jī)構(gòu)）。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
普通自卸車(chē)一般是在載貨汽車(chē)二類(lèi)底盤(pán)（載貨汽車(chē)拆除貨廂后
稱(chēng)為二類(lèi)底盤(pán)）的基礎(chǔ)上，經(jīng)變型設(shè)計(jì)而成。通常由底盤(pán)、動(dòng)力傳
動(dòng)裝置、液壓傾卸機(jī)構(gòu)、副車(chē)架以及貨箱等主要部分組成?？?br /> 質(zhì)量小于19t的普通自卸車(chē)，一般采用fr4×2式二類(lèi)底盤(pán)，即發(fā)
動(dòng)機(jī)前置后軸驅(qū)動(dòng)的布置形式?？傎|(zhì)量超過(guò)19t的自卸車(chē)多采用6
×4或6×2的驅(qū)動(dòng)形式。

舉升機(jī)構(gòu)是自卸車(chē)的核心，是判別自卸車(chē)優(yōu)劣的首要指標(biāo)。
舉升機(jī)構(gòu)的型式目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有：f式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、
t式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?/p>