安全制動器，簡稱制動器，是汽車制動系統(tǒng)的核心組成部分。它通過摩擦作用將旋轉的車輪轉換為摩擦熱量，并轉化為制動力，以實現車輛的減速和停車。其主要由制動盤（或鼓）和制動蹄組成。

　　制動器的工作原理也十分簡單直觀：當駕駛員踩下制動踏板時，行動力被傳遞到制動器上，制動蹄通過對制動盤（或鼓）施加壓力，產生摩擦力，從而減速或停止車輛。這種轉化過程需要準確的調節(jié)和協調，以確保制動效果的穩(wěn)定和可靠。

安全制動器的維護保養(yǎng)：

　　定期檢查制動片磨損情況：制動片磨損嚴重會影響制動效果，應定期檢查并及時更換。

　　注意制動液的更換：制動液會因為時間和使用而老化，影響制動性能，應按照廠家規(guī)定的周期定期更換。

　　檢查制動器的工作溫度：過高的制動器工作溫度可能導致制動衰退，需注意長時間高速制動的情況。

　　安全制動器是現代汽車中不可或缺的安全裝置，它通過準確的轉化和傳遞，保障著行車過程中的安全。駕駛員和車主在日常使用中，應加強對安全制動器的了解和維護保養(yǎng)，以確保其正常工作，提升行車安全性。

火車的制動系統(tǒng)通常采用氣動液壓制動器，以確保列車在運行和停車時的安全性能。

　　工程機械：重型機械設備，如挖掘機、起重機和推土機等，也使用液壓制動器來實現準確的制動控制。

　　液壓制動器是一種可靠、且廣泛應用的制動設備，適用于汽車、火車和工程機械等多個領域。其通過液體傳遞力量的原理實現制動效果，在安全性能、耐久可靠性和自動調節(jié)等方面具有明顯優(yōu)勢。液壓制動器的應用為車輛提供了可靠的制動功能，并在交通運輸和重型機械操作中發(fā)揮著重要作用。

制動器分為液壓制動器和塊式制動器兩種形式。
液壓制動器在使用過程中應該注意什么呢？
為了確保液壓制動器不間斷的運轉，必需要常常對其進行保護和保護：
1、常常在電磁制動器的可動有些增加潤滑劑。 　
2、定時查看銜鐵行程的長度。因為在制動器的運轉過程中，因為剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，有必要進行調整，以康復制動面與轉盤之間的小空隙。若是銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。

3、若是更換了磨損的制動面，應從頭恰當調整制動面與轉盤之間的小空隙。 　
4、常常查看螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。 　
5、定時查看可動部件的機械磨損狀況，并鏟除電磁鐵零件外表的塵埃、花毛和塵垢。

應用范圍
由于磁粉離合器、磁粉制動器具備以上無可比擬之特性，現已被廣泛應用于包裝、印刷、造紙、紡織、印染、橡膠、電線、電纜、冶金以及其他有關卷取加工行業(yè)中的放卷及收卷張力控制。此外磁粉離合器還可用于調速、過載保護及緩沖啟動等。磁粉制動器則經常被用于傳動機械的測功加載及制動等

附加裝置
1、上位限位開關：可指示制動器是否打開，推桿是否推到規(guī)定位置等信息；
2、下位限位開關：可指示制動器是否正確閉合，推桿是否回到規(guī)定位置信息，可同時設置上下限位開關；
3、增設內置式彈簧（僅短行程推動器可以），彈簧力可由用戶確定，但不得超過內置彈簧力（見參數表）；
4、增設加熱器：在使用地點環(huán)境溫度低于-25℃時，用戶需要，可增設加熱器，加熱器參數表見附表1；
5、上升延時閥和下降延時閥，可無級延長上升或下降時間，延時范圍為額定動作時間至30秒，具體延時值可根據用戶要求調定。所有推動器的推桿連接塊都可以旋轉。Ed50-Ed301固定座可作90°旋轉，Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋轉但安裝高度尺寸A增加8毫米；電力液壓推動器

YWZ5系列電力液壓塊式制動器：

YWZ5-160/23；YWZ5-200/23；YWZ5-200/30；YWZ5-250/23；YWZ5-250/30；YWZ5-250/50；YWZ5-315/23；YWZ5-315/30；YWZ5-315/50；YWZ5-315/80；YWZ5-400/50；YWZ5-400/80；YWZ5-400/121；YWZ5-500/80；YWZ5-500/121；YWZ5-500/201；YWZ5-630/121；YWZ5-630/201；YWZ5-630/301；YWZ5-710/201；YWZ5-710/301；YWZ5-800/301/12

腳踏液壓盤式制動器供應_JY-M腳踏液壓盤式制動器價格_腳踏液壓盤式制動器價格盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。盤式制動器已廣泛應用于轎車，現在大部分轎車用于全部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩(wěn)定性。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及車型中逐漸被采用。