工程機(jī)械電氣化進(jìn)程的情況與十多年前的乘用車非常相似。中國(guó)電動(dòng)挖掘機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)曲線是否會(huì)與當(dāng)前的電動(dòng)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)類似的趨勢(shì)？，經(jīng)歷一個(gè)緩慢的爬坡階段，當(dāng)越來(lái)越多的用戶真正感受到電動(dòng)挖掘機(jī)的魅力時(shí)，它將迎來(lái)一個(gè)井噴期。作者認(rèn)為，在緩慢的爬坡階段，電動(dòng)挖掘機(jī)是一個(gè)很好的突破。

新的電動(dòng)挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念，完全拋棄了現(xiàn)有挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)模式，利用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件完成操作。整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的基本思路是用電機(jī)代替原來(lái)的液壓裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)工作部件，從而完成挖掘機(jī)的電動(dòng)改造。以鏟斗11的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)為例，伺服電機(jī)14安裝在鏟斗的驅(qū)動(dòng)螺桿裝置13上，通過(guò)減速器連接固定。螺桿機(jī)構(gòu)的兩端安裝在原液壓缸的位置，以執(zhí)行膨脹驅(qū)動(dòng)功能。斗桿10和移動(dòng)臂9的驅(qū)動(dòng)相似。除了工作裝置外，電動(dòng)挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)和行走裝置也進(jìn)行了改造和設(shè)計(jì)。旋轉(zhuǎn)裝置的液壓電機(jī)由電機(jī)取代，驅(qū)動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車3旋轉(zhuǎn)。對(duì)于行走部分，兩側(cè)的軌道由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)直線行走.轉(zhuǎn)彎和原地轉(zhuǎn)彎，滿足作業(yè)任務(wù)的要求。

電動(dòng)挖掘機(jī)施工中的安全技巧

1、視覺(jué)盲區(qū)：電動(dòng)挖掘機(jī)駕駛室位于左側(cè)，中央被動(dòng)臂擋住視線，右側(cè)視線盲區(qū)較大，尤其是右側(cè)后部。大多數(shù)電動(dòng)挖掘機(jī)事故是由尾部右側(cè)旋轉(zhuǎn)引起的碰撞或死亡造成的！因此，夠?qū)挸ǖ牡胤焦ぷ鲿r(shí)，電動(dòng)挖掘機(jī)應(yīng)盡可能靠近左側(cè)，并在右側(cè)留出更多空間。

2、走路時(shí)抬起手臂：許多學(xué)者喜歡完全張開(kāi)手臂，面對(duì)天空，走路時(shí)視線會(huì)更好。我覺(jué)得走路的時(shí)候轉(zhuǎn)身很帥。事實(shí)上，這樣走路對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要和危險(xiǎn)的。由于管理分析儀懸架高、重量高，地面不平整會(huì)導(dǎo)致翻車。

挖掘機(jī)油改電讓一些置辦移動(dòng)供電車的人，可以在自己的開(kāi)掘機(jī)不作業(yè)時(shí)，為他人供給供電效勞，供電車的制造本錢并不低，移動(dòng)供電型發(fā)掘機(jī)的價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于終了了發(fā)掘機(jī)的電動(dòng)化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發(fā)掘機(jī)上發(fā)起機(jī)的燃油功率還不到40%,60%其實(shí)是在發(fā)熱，在許多的排放廢氣。

確保在電動(dòng)挖掘機(jī)操作過(guò)程中，由于空氣活動(dòng)和各種原因，某些散熱的氣流區(qū)域和散熱器芯的通風(fēng)區(qū)域被堵塞。及時(shí)分類清理，否則會(huì)堵塞風(fēng)道，減少通風(fēng)面積，降低散熱功率，定期更換防凍劑和清洗劑

電動(dòng)挖掘機(jī)使用純電動(dòng)液壓系統(tǒng)替代原有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)燃油系統(tǒng)，液壓電動(dòng)挖掘機(jī)具有環(huán)保、、體積小、運(yùn)輸方便、、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。尤其適用小型土方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)設(shè)施、大棚內(nèi)施工，隧道及空氣不流通環(huán)境中施工，混凝土破碎等空間狹小的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。