關(guān)鍵詞 |
坡隧道水溝電纜槽臺(tái)車,隧道水溝電纜槽臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國 |
臺(tái)車由車架、模板、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件組成。車架是“脊梁”,承托整體;模板貼合水溝電纜槽輪廓,精度高;液壓撐桿,一鍵升降、開合。各零件緊密協(xié)同,適用 3 - 5 米隧道段。作業(yè)前后,仔細(xì)核對(duì)液壓油位,檢查連接件,以防故障。
采用“門”型結(jié)構(gòu),底部軌道穩(wěn)抓地面,兩側(cè)立柱撐住模板,頂部橫梁加固。分層布局,上層走行、中層操作、下層澆筑。調(diào)整時(shí),依隧道弧度微調(diào)各節(jié)點(diǎn)。施工全程,緊盯結(jié)構(gòu)受力點(diǎn),有變形及時(shí)加固,保施工安全、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
廣泛用于高鐵、公路、地鐵隧道工程。山嶺隧道坡度大,它抓地力強(qiáng);軟巖隧道,減震出色。跨度 2 - 10 米、長度任意的隧道皆適配。施工前,勘察地質(zhì),按需調(diào)臺(tái)車參數(shù);過程中,監(jiān)測周邊巖體,防坍塌損壞臺(tái)車。
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