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護欄作業(yè)臺車橋梁外側施工吊籃

更新時間:2025-09-13 編號:4b1t0f91ce44dd
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  • 橋梁底部施工吊籃

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趙先生

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護欄作業(yè)臺車橋梁外側施工吊籃

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面向地區(qū)
全國
電動機率
3500w
額定電壓
380v

液壓站電機功率4kw自重1500Kg平臺額定載重500kg電機1.5kw提升電機3kw輪胎實心胎跨欄桿高度1.5m產地河南開封提升能力2000kg行走系統輪寬1.88m移動加高架1m配重2000kg

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結構下方的模塊化作業(yè)平臺,主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預埋件安裝等作業(yè)。其設計初衷是解決傳統支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應性弱等問題,目前已成為橋梁下部結構施工的核心設備之一。

對復雜環(huán)境的強適應性無需地面支撐:吊籃通過懸掛機構直接固定于橋梁上部結構(如梁體、護欄),無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架,特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通,解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點。

安全性顯著優(yōu)于傳統方式多重安全防護:標配防護欄桿(高度≥1.2m)、防滑底板、安全平網,防止人員墜落;關鍵部位設置安全鎖(當吊籃傾斜角度超過 8° 或鋼絲繩斷裂時,自動鎖死平臺)、超載報警器,避免傾覆或超載風險。

作業(yè)環(huán)境可控:平臺封閉性強,減少高空墜物隱患;相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)(僅靠安全繩),吊籃提供穩(wěn)定作業(yè)面,降低工人因晃動導致的操作失誤。

低碳環(huán)保:材料周轉(吊籃可重復使用 50 次以上),減少建筑垃圾;施工過程無粉塵、噪音污染(相比支架切割、焊接),符合環(huán)保要求。

施工前準備方案設計與驗算:根據橋梁結構(如梁體材質、跨度)、施工荷載(人員 + 設備 + 材料),設計吊籃懸掛點位置(通常選擇梁體翼緣、護欄根部等強受力部位),并通過結構驗算確認懸掛點承載力(需≥吊籃總重的 1.5 倍)。

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河南厚榮路橋設備有限公司
  • 河南 開封
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  • 2019-10-03
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