錨桿安裝的自動(dòng)化，能確保錨桿支護(hù)、質(zhì)量穩(wěn)定，且經(jīng)久耐用，使礦山安全性提高。該機(jī)采用柴油機(jī)動(dòng)力供行走，電力供工作配備電纜卷筒實(shí)現(xiàn)機(jī)械快速轉(zhuǎn)場(chǎng)就位，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足5.6m高5.1m寬，爬坡能力25%。

DS3錨桿臺(tái)車工作能力： 適應(yīng)于3.3-5.5m巷道一次停車錨桿作業(yè)工作，爬坡能力≥±25%、鑿巖孔徑32-51mm；應(yīng)用1.8-2.2m管縫式錨桿，可打頂邦、側(cè)邦任何角度錨桿作業(yè)；該機(jī)作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度可達(dá)0-2米/分，轉(zhuǎn)彎半徑巷道僅需R內(nèi)3m，R外5m。

DS5鉆注錨設(shè)有自動(dòng)持平服務(wù)平臺(tái)：設(shè)有1個(gè)服務(wù)平臺(tái)，可覆蓋范圍：16M寬，13m高的二級(jí)伸縮服務(wù)吊籃，可通過(guò)吊籃內(nèi)操作也可通過(guò)設(shè)備操作臺(tái)操作。用于中大型隧道各種服務(wù)工作，特點(diǎn)： 三角形支撐，自動(dòng)調(diào)平，可配備擺動(dòng)式頂棚兩級(jí)伸縮。

DS5鉆注錨一體機(jī)：采用施耐德電氣控制系統(tǒng)及其他保護(hù)系統(tǒng)
電機(jī)的綜合保護(hù)：過(guò)載、過(guò)流、欠壓、過(guò)壓、欠流、短路、缺相、漏電、相位等。
發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)機(jī)油壓力、溫度、傳動(dòng)油壓力、溫度等
液壓油箱的輔助保護(hù)：油位過(guò)低、油溫過(guò)高、過(guò)濾器堵塞等
鑿巖系統(tǒng)的保護(hù)：鑿巖水壓低、氣壓低、自動(dòng)開(kāi)孔、自動(dòng)停止、鑿巖功率自動(dòng)調(diào)節(jié)、防空打、防卡釬等

DS5鉆注錨一體機(jī)空氣系統(tǒng)：定制型的滑片式空壓機(jī)，由馬泰公司供應(yīng)，相比螺桿式空壓機(jī)轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)緊湊、故障率低，配有空壓機(jī)用于油潤(rùn)滑鑿巖機(jī)、配有氣壓表及儲(chǔ)氣灌、自動(dòng)卸荷。

鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺(tái)車是專高鐵、高速等隧道全斷面開(kāi)挖及中大型分臺(tái)階開(kāi)挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計(jì)研發(fā)，因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺(tái)階開(kāi)挖法施工中，多臺(tái)并排使用效果佳，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢(shì)。