關(guān)鍵詞 |
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全國 |
提梁機既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁,也可以單臺起重機配雙吊具起吊預(yù)制梁,兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸,單臺起重的提梁機起重量通??蛇_900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備,可以實現(xiàn)機械化動作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位,預(yù)制梁養(yǎng)護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設(shè)備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。
具備以下4大特點:
1、提梁機結(jié)構(gòu)輕巧,設(shè)計巧妙,便于安裝、拆卸運輸;
2、主體結(jié)構(gòu)強度高,承重性好,起重量大;焊接工藝,運行穩(wěn)定,節(jié)約人力成本的同時,施工作業(yè)安心放心;
3、內(nèi)凈空間大,便于作業(yè)(滿足架橋機、運梁平車等設(shè)備的組裝拆卸或物料的裝卸運輸);
4、產(chǎn)品用途廣,適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設(shè)、客專鐵路等場景。
花架提梁機為橋梁施工而生,它具有工作范圍廣、適用范圍廣、場地利用率高以及通用性強等特點,主要用于架橋機的組裝和拆卸,還可用于架設(shè)墩身不高的旱橋。隨著我國交通運輸建設(shè)的持續(xù)推進,花架梁提梁機的需求增加,應(yīng)用廣泛。
門式起重機又稱龍門起重機,是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機,在建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。但是不同的起重機有不同的應(yīng)用情況。
1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進行。
2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定?! ?br />
3.雙懸臂門式起重機:常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的?! ?br />
4.單懸臂門式起重機:這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。
門式起重機(Gantry Crane),又叫龍門吊,是橋式起重機的一種變形,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點。
主梁形式
1.單主梁
單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級民營企業(yè),前身是創(chuàng)建于1989年的新泰市光明起重機廠。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設(shè)立山東省起重機械自動化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。