叉車剎車分泵工作原理:
1.當叉車駕駛員踩下剎車踏板后推桿推動剎車總泵活塞，叉車剎車總泵產生推力將剎車油經過高壓剎車油管推送到叉車制動分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始左右移動將剎車片推動。
2.油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐等組成的。一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，并有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各叉車制動分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各叉車制動分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態(tài)。
3.叉車剎車分泵保養(yǎng)：先用紗紙擦掉生銹的地方后，然后用黃油潤滑分泵內部和分泵活塞銷然后再安裝回去，剎車片和剎車輪轂可以用化油器清洗劑清洗。
叉車的制動總泵又可以稱為叉車剎車總泵，它是油壓剎車的主要配件部份，其上面有儲蓄剎車油的油瓶，有些是帶有油管，再下面是活塞缸內配有活塞。活塞是在缸內受剎車踏板再經推桿起作用，將油缸內的剎車油壓傳至各輪分泵，配置在各個車輪內的制動分泵，再經分泵左右推動剎車片，剎車片再和剎車輪轂磨擦從而形成剎車。
叉車制動總泵的安裝及保養(yǎng)注意事項：
1、在安裝一個新的制動總泵時，仔細小心地將推桿裝入活塞凹槽內，請注意活塞與推桿的同軸度。如是帶助力器的總泵，調換前把前腔活塞頂桿空深度進行測量，同舊的制動總泵一致時，方可調換，當然拿同型號的就可以了，如沒有就需要按上述步驟操作。
2、在更換新的制動總泵后，請務必要把原制動液排凈，調換同一規(guī)格新的合格制動液，盡量不要新舊混用或不同牌號的混用，否則有可能會損壞制動總泵。
3、將剎車油加入油杯要適量，踏剎車板，約2/3行程，來回數(shù)次，每次間隔5秒（因情況而定，可根據工作經驗適當調整），盡量使總泵內腔充滿剎車油，對于叉車來說這可以通過分泵調節(jié)。
4、在連接制動總泵油壓管路時（請注意檢查剎車油管接頭和總泵出口螺紋規(guī)格是否一致），檢查總泵與連接油管接頭密封處。
5、踏剎車板多次，每次間隔5秒（可根據工作經驗適當），并在總泵和分泵的放氣螺釘處排盡泵內空氣至無氣泡冒出為止，務必排凈(有的總泵上無放氣螺釘，可在分泵上排氣)。
6、調整剎車片剎車鼓的間隙及總泵分泵的行程，并在油杯內補充適量的剎車油。
7、調試總泵性能及油管連接確認好后，方可進行啟動叉車進行試驗剎車效果，測試兩個輪子的剎車效果一樣好時方可正常使用。一定要安全合理化操作及定期的進行保養(yǎng)，以減少叉車的故障發(fā)生。

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