升降裝置是由4個(gè)升降液壓缸、滑輪及鋼絲繩組合而成，安裝在與鎖緊裝置連接的固定橫梁上。上端有滑輪鋼絲繩機(jī)構(gòu)與破拆單元體相連。升降液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制升降動(dòng)作。升降裝置工作壓力為10MPa，

鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制鎖緊動(dòng)作。鎖緊裝置工作壓力為10MPa，

　　4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置的動(dòng)力源。液壓站由油箱、柱塞泵電機(jī)組、電磁溢流閥、單向閥、電磁換向閥、減壓閥、液控單向閥、蓄能器和其它液壓附件組成。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。兩面分別用貼密度板壓制而成，這樣可以避免門套使用.段時(shí)間以后，受潮，導(dǎo)致門套變形，導(dǎo)致門扇下沉，影響門扇正常的開關(guān)。.種是單面防水，原木層貼墻面，在防腐，防水上沒有雙面的好，價(jià)格上肯定便宜點(diǎn)。另外.種工藝是全實(shí)木材，單面烤漆貼紙皮，內(nèi)標(biāo)采用密度板進(jìn)行防水處理，在美觀上差異不多烤漆的看上去更加沉穩(wěn)。厚。實(shí)木復(fù)合門多層板門套多層板要比實(shí)木板差.點(diǎn)，多層板是屬于人工制作板材，.定程度上來說是經(jīng)過處理后粘壓而成的.種木材，環(huán)保性肯定是沒有實(shí)木的好，也沒用實(shí)木門有韌性。

我公司生產(chǎn)挖掘機(jī)屬具及配件，的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從事挖掘機(jī)行業(yè)15載，純屬的技術(shù)，的售后，歡迎廣大客戶前來咨詢：鱷式破碎斗、高頻振動(dòng)篩、篩分破碎斗、軌道行走輪、挖掘機(jī)搗固機(jī)、挖掘機(jī)軌枕敷設(shè)機(jī)、挖掘機(jī)枕木更換機(jī)、道渣清理機(jī)、銑挖機(jī)、巖石鋸、鏈條開溝機(jī)、鏈條銑挖機(jī)、鷹嘴液壓剪、多功能粉碎鉗、液壓破樁機(jī)等。

施工的要求：液壓破樁機(jī)，實(shí)現(xiàn)率，低噪音截樁；模塊化，通過不同數(shù)量模塊組合，實(shí)現(xiàn)截不同直徑的樁頭；，運(yùn)營成本低，性價(jià)比接近國外產(chǎn)品；破樁操作簡單，不需要技能，作業(yè)相當(dāng)安全；破樁機(jī)可與多種工程機(jī)械連接，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的通用性和經(jīng)濟(jì)性?？蓲煸谕诰驒C(jī)、起重機(jī)，伸縮臂等工程機(jī)械上；高壽命的設(shè)計(jì)，為客戶帶來收益。破樁機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力來源多元化，根據(jù)工地條件可配挖機(jī)或吊車，挖機(jī)：挖機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力和提升力；液壓系統(tǒng)+吊車：液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，吊車提供提升力；液壓系統(tǒng)+裝載機(jī)：液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。

低成本：操作系統(tǒng)簡單便捷，人員配備較少，降低人工成本、機(jī)器維護(hù)等施工成本

多功能：圓樁機(jī)和方樁機(jī)實(shí)現(xiàn)模塊通用，變換模塊組合實(shí)現(xiàn)圓樁、方樁皆能破除，一機(jī)雙用

便捷性：體積小，重量輕，運(yùn)輸便捷；簡易的模塊拆換設(shè)計(jì)，通過變換模塊數(shù)量，滿足不同樁徑施工，模塊重組時(shí)拆裝簡單快捷

壽命長：質(zhì)量可靠，使用壽命更長