工作原理： 外接三相660（380）V電源，通過(guò)電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來(lái)操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動(dòng)分動(dòng)箱，分動(dòng)箱分別帶動(dòng)前、后橋轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輪胎行走。本機(jī) 的剎車(chē)止動(dòng)系統(tǒng)，在斜坡上停車(chē)時(shí)， 將多路閥行走控制置于中位，此時(shí)液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無(wú)法倒退；當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，需將抬板著地以實(shí)現(xiàn)駐車(chē)。

.動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在 域作業(yè)，如海拔3000m的地方，應(yīng)采用 的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和 。

檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時(shí)注意要用相同牌號(hào)的油 4.在整機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線(xiàn)。檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時(shí)注意要用相同牌號(hào)的油 4.在整機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線(xiàn)。 裝載機(jī)的原則： 1.在選用礦用井下裝載機(jī)時(shí)，要 慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng) 。

該系列裝載機(jī)通過(guò)自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達(dá)中來(lái)，不增加消耗增快了車(chē)速，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化，延長(zhǎng)了使用壽命，加大了驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。

采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。 1.礦井鏟車(chē)機(jī)標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率更高。 2.巷道裝載機(jī)選用進(jìn)口三元催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。

中首重工礦用裝載機(jī)有限責(zé)任公司從市場(chǎng)出發(fā),從顧客滿(mǎn)意出發(fā), 推行質(zhì)量管理體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職業(yè)化.產(chǎn)品 適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場(chǎng),糧場(chǎng)(庫(kù)),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場(chǎng)所.可大量節(jié)省人力,大大 勞動(dòng)強(qiáng)度, 作業(yè)效率. 礦用鏟車(chē) 礦井鏟運(yùn)機(jī) 礦用裝載機(jī)井下鏟運(yùn)機(jī) 巷道裝載機(jī)小型裝載機(jī) 小鏟車(chē)礦井鏟車(chē)主要適用于鐵礦、鉛鋅礦、銅礦等金屬礦和煤礦。