產品特點
采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點
采用進口平衡閥馬達，具有緩沖功能；
油缸采用了止回閥式，抓起物體更安全可靠
采用高強度回轉支撐裝置，操作者可控制旋轉速度，可順時針，逆時針360度自由旋轉；
大開口寬度，小重量級大性能；使用特制大油缸，抓起物體重量更大；
使用特制的旋轉齒輪，延長了產品壽命，降低維護費用。
產品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業(yè)需求
產品也可做固定不旋轉式，客戶可多樣性選擇訂做。

鐵路換枕機是根據鐵路維護和搶修的需要而設計的軌枕枕木機，可以安裝在 6-13 噸位等級的各種挖掘機上，完全機械化地清除、更換任何種類的軌枕，包括水泥軌枕、木軌枕、鋼質軌枕等。鐵軌枕更換機由換枕夾和盾板兩部分組成。用其大盾板可很方便、快捷地清除需要更換的軌枕周邊的路基碎石，然后用其液壓抓具夾住需要更換的軌枕并將其拉出道床，并將新的軌枕放入鋼軌下的道床上。然后再用大盾板將路基碎石平整均勻。做到清除、更換、找平一次性完成，真正實現了一機多用，替代人工，大大提高了工作。整個過程完全機械化工作，合理。夾具頭上安裝了一個特殊的保持閥，從而確保即使在輸入壓力突然下降的情況下也能保持其夾持力不變。可調節(jié)式的夾具終點擋板，確保了準確的工作定位。 采用高強度耐磨鋼材，重量輕。大盾板挖掘深度可調，工作靈活性強?！拌F道換枕機結構緊湊,操縱輕便,協(xié)調性好。該機器具有作業(yè)、施工安全性高、實用性強等特點。據了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機后作業(yè)效率可以抵20個人工,平均每分鐘每臺換枕機可以更換1.5根枕條,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性?！薄拌F道換枕機結構緊湊,操縱輕便,協(xié)調性好。該機器具有作業(yè)、施工安全性高、實用性強等特點。據了解,由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成,所以重量高達400-500公斤,人工換枕作業(yè)速度慢,安全性低,采用勁工鐵道換枕機后作業(yè)效率可以抵20個人工,平均每分鐘每臺換枕機可以更換1.5根枕條,減少了人工管理成本,提高作業(yè)安全性。”著鐵路建設的高速發(fā)展，人工成本的不斷提升，鐵路建設的機械化程度不斷提高。鐵路換枕機鐵路軌枕機鐵路枕木機公鐵兩用換枕機鐵軌日常維護，鋪設中，枕木機作用日益凸顯。宣創(chuàng)機械生產自動化一體枕木機也有鐵路施工枕木機，公鐵兩用挖掘機，鐵路換枕機，挖掘機換枕機，多功能枕木機，等名稱。

4、相關施工安全質量措施
（1）安全措施
①對換枕機進行編號并設置專人進行防護，機械操作人員、指揮人員配置對講 機并帶耳機，指揮聯系暢通。
②換枕機進行施工作業(yè)，需上下行同時封鎖，申請接觸網停電，確保施工安全
③換枕機大臂安裝限高裝置，確保不會觸碰接觸網。安裝限位器，限制旋轉角度，雙線施工本線封鎖，鄰線沒有垂直封鎖的情況下，該限位器可控制旋轉角度，不侵入鄰線。
④換枕機履帶安裝橡膠板，換枕機在鋼軌上行走時不會劃傷鋼軌，每次施工后對履帶安裝橡膠板進行檢查，對于破損的及時進行更換。
⑤如施工中任何一臺換枕機出現故障，可隨時借助前后兩臺換枕機，在15分鐘內接通油路，讓故障機下道，確保正點開通線路。
⑥制定專項應急預案并實施演練，配置專人負責的應急搶修隊伍，經嚴格培訓并考試合格后上崗，隨換枕隊伍進網待命，當發(fā)生突發(fā)設備故障時，應急搶修隊伍在專人負責下快速實施救援。
⑦同廠家購置1套與換枕設備配套的搶險液壓泵站，使各項性能與換枕設備配套，能夠在短時間內為故障設備提供液壓動力，使得其能夠移動至平板車上。
⑧配置的備料備件，能夠滿足出現設備故障時快速更換。
⑨若動力機構正常而執(zhí)行機構故障時，快速更換故障零部件，使其恢復正常狀態(tài)。
⑩若動力機構發(fā)生故障，比如柴油發(fā)動機、液壓泵及液壓泵站等故障時，利用搶險液壓泵站所提供的動力，使得各執(zhí)行機構在短時間內完成上平板車，恢復停機狀態(tài)等操作。
小平車按要求做好防溜措施，防止溜逸。
（2）質量措施
①軌枕間距嚴格按照鋼軌軌腰標記的軌枕間距位置方枕，軌枕方正到位后再安裝扣件。軌枕間距及偏斜允許偏差為±20mm，采用尺量，每2km抽檢2處，每處5根軌枕。
②II型彈條扣件應使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達到100N·m～140N·m，軌距擋板應靠貼軌底安裝正確，各種扣件安裝不良率不超過8％，采用扭矩扳手檢測。

枕木更換機準備和收尾作業(yè)時間短，使用成本低，可以降低工人勞動強度，改善工人作業(yè)條件，降低人工作業(yè)危險性。使用它有利于列車的正常運行時間，也有利于行車的可靠性。工作效率非常高，只需做少量輔助工作即可有效完成換枕工作，枕木機公眾號智造大觀。枕木更換機操作使用方便，作業(yè)可靠性有，具有很高的社會效益和經濟效益，更適應鐵路提速和跨越式發(fā)展的需要。

伴隨著我國鐵路建設的飛速發(fā)展，為了適應鐵路運輸快速可靠的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以可靠行車，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，枕木更換機使用時由牽引機車牽引，換枕機上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機車液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連，通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可以對換枕機進行各種操控，枕木機智造大觀。

軌道枕木更換機應用于軌道換枕車中的換枕夾具總成，它是由吊座、雙級回轉機構、挖料起料板、夾料機構組成，其特征在于吊座的底部前段通過焊接緊固安裝有雙級回轉機構，雙級回轉機構的頂面通過螺絲緊固安裝有一個立式電機，立式電機的軸端朝下連接并驅動雙級回轉機構的運行；
吊座的底部后段通過焊接與挖料起料板的后圍板上端中部緊固連接；
其中，挖料起料板包括一根橫向口字型主鋼板、一根橫向輔助鋼管、后圍板、前圍板、十二個錐形鋼爪，后圍板、前圍板的左側四分之一處以及右側四分之一處均向上切有一個長方形豁口，后圍板的左右兩個長方形豁口與前圍板的左右兩個長方形豁口對稱，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管之間上下平行設置；
后圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接，前圍板的上端分別與橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管通過焊接實現緊固連接，橫向口字型主鋼板、橫向輔助鋼管被對合在一起的前圍板、后圍板包裹從而形成m形架體結構，在該m形架體結構的底部通過焊接緊固有十二個錐形鋼爪；

枕木機屬于鐵路設備技術領域，包括挖掘機，所述挖掘機上的動臂一端安裝有夾持機構，所述夾持機構包括轉動安裝在動臂上的上架，所述上架與動臂上的液壓裝置相連，所述上架底部安裝有連接體，所述連接體左右兩側分別固定安裝有銷軸和第二銷軸，所述銷軸和第二銷軸兩端分別安裝有與其轉動連接的夾臂和第二夾臂，所述夾臂和第二夾臂上端通過油缸相連；本發(fā)明通過在挖掘機上安裝夾持機構實現對枕木進行夾持、刮渣和旋轉，操作方便，可以適用不同類型的枕木，大大提高了更換枕木的效率，降低了成本。

相比國外大型的換枕機，高額的購機費用，中德聯合鐵道換枕機顯得短小精悍，場地的適用范圍更廣，轉移也比較方便，操作簡單、。

鐵道換枕機工作原理:換枕機使用時由牽引機車牽引，換枕機上的各液壓裝置分別通過高壓油管與牽引機車液壓系統(tǒng)的液壓分配器相連，通過在抽換枕操作室及抓枕操作室操控液壓分配器就可 以對換枕機進行各種操控。